Retirada del volante

Retirada del volante

• Gire la llave de contacto a la posición 0. Quite la llave del interruptor de encendido

• Desconecte el cable negativo de la batería.

• Gire el volante un cuarto de giro para poder acceder a los orificios en el reverso del volante.

• Introduzca un destornillador en el orificio (2) del reverso del volante, en ángulo recto respecto a la superficie trasera del volante. Introduzca el destornillador lo máximo posible para determinar la posición del extremo de la presilla de resorte (1)

• Coloque el extremo del destornillador en la parte superior de la presilla de resorte como en la ilustración

• Haga palanca con el destornillador hacia el borde superior del orificio (2) para que el extremo del destornillador presione la presilla de resorte hacia abajo (1) hasta que un lateral de la unidad del volante salte y se suelte de la fijación

• Gire el volante media vuelta en el sentido contrario. Realice la misma operación en el otro lado

• Gire el volante a la posición de punto muerto. Quite la llave de contacto del interruptor de encendido.

• Despliegue la unidad del volante

• Retire los dos conectores (1) de los cables de encendido del airbag. Introduzca primero los enganches de los lados. A continuación tire de los conectores recto hacia fuera.

  
  

  ¡Atención! Los conectores están bien sujetos. A pesar de ello, no se pueden utilizar herramientas durante la retirada.

  
  

• Ponga la unidad del volante a un lado.

  
  

  ¡Atención! Coloque la unidad del volante con la parte delantera hacia delante en una posición segura mientras realiza el trabajo.

  
  

Desmonte:

• el conector (1)

• el tornillo (2) que sujeta el volante, deje el volante en su sitio.

Desmonte:

• el tornillo (1). Ponga el tornillo en la bobina de contacto (2)

• el volante. Saque el cableado a través del orificio del volante.

Transferencia de componentes

Transferencia de componentes

• Desconecte el terminal del cable (1) de la bocina

• Desconecte el conector (2) de los revestimientos de la bocina

• Quite los tres tornillos (3). Saque la bocina.

• Retire los revestimientos izquierdo y derecho del revestimiento. Sáquelos haciendo palanca con cuidado utilizando una herramienta para burletes de plástico. Gire la herramienta para burletes para sacar el revestimiento haciendo palanca. Éste se encuentra firmemente sujeto en su sitio en el volante por tres orejetas, por lo tanto será necesaria cierta fuerza para retirarlo.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Desconecte el conector (1) del revestimiento para RTI

• Quite el tornillo (2).

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Haga palanca sobre el revestimiento en el borde delantero y desengánchelo del volante por el borde trasero

• Saque el cable del volante.

Aplicable a todos los modelos

• Saque el cableado de los revestimientos de los conductos en la parte inferior del volante. Transfiera el cableado con los revestimientos al volante nuevo.

Aplicable a vehículos con dámpers de vibraciones

• Quite el tornillo y el dámper de vibraciones del volante. Transfiera al volante nuevo.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Retire la tapa en el reverso del radio derecho del volante nuevo.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Introduzca el cableado RTI en el reverso de los radios y páselo hacia el interior del volante

• Vuelva a instalar el teclado en el reverso de los radios. Apriete utilizando el tornillo.

Aplicable a todos los modelos

• Introduzca los revestimientos en el volante.

  
  

  ¡Atención! Asegúrese de que el cableado colocado debajo de los revestimientos no quede atrapado al introducir éstos en su sitio.

  
  

• Coloque el cableado de los revestimientos (incluyendo RTI) en las ranuras de la parte inferior del volante

• Apriete el cable de masa (1).

• Compruebe que los tres muelles debajo de la bocina se encuentren en su sitio

• Vuelva a instalar la bocina en el volante

• Instale los tres tornillos (1) en la bocina. Apriételos alternadamente en cruz. Apriete a 8 ±2 Nm (6 ±1,5 lib. pie).

  
  

  ¡Atención! Los tornillos son autorroscantes lo que significa que es difícil atornillarlos.

  
  

• Compruebe la función de la bocina presionando la bocina alrededor de toda su circunferencia. Debería oírse un ruido metálico en el momento en que los tres puntos de contacto entran en contacto

• Desconecte el conector (2) de los revestimientos de la bocina

• Vuelva a instalar el terminal del cable (3) de la bocina.

Instalación del volante nuevo

Instalación del volante nuevo

• Introduzca el cableado a través del orificio del volante nuevo

• Instale el volante nuevo con cuidado sosteniéndolo recto y alineando los pasadores de fijación (1) en la bobina de contacto. Pase el cableado de encendido del airbag a través del soporte (2)

• Quite el tornillo (3) de la bobina de contacto y vuelva a ponerlo en el soporte. Consulte el punto 6

• Ponga el tornillo nuevo (4). Apriete a 40 Nm (30 lbf.ft.)

• Conecte el conector (5).

• Compruebe que los dos muelles (1) estén en su sitio

• Introduzca los dos conectores de los cables de encendido del airbag en la unidad del volante

• Introduzca los dos pasadores en el reverso de la unidad del volante en los dos muelles. Asegúrese de que no haya cables de encendido atrapados

• Introduzca la unidad del volante en las fijaciones. (Deberían oírse dos chasquidos).

• Introduzca la llave en el contacto y gírela a la posición "II".

• Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.