Instalación del zócalo delantero, S40/V50, modelos del año -07

Instalación del zócalo delantero, S40/V50, modelos del año -07

• Limpie la funda del parachoques con isopropanol nº art. 1161721 en el lugar donde vaya a fijar la plantilla de corte del zócalo delantero del precalentador del motor.

• Seque.

• Aplique un trozo de cinta adhesiva verticalmente en la funda del parachoques, como en la figura.

• Retire el refuerzo de la cinta adhesiva de la plantilla del kit.

• Presione la plantilla en el estampado de la funda del parachoques. La marcas (1) de la plantilla deben quedar frente al borde delantero de la cinta adhesiva. La marca (2) de la plantilla debe quedar en línea con la curva (3) del borde superior del estampado de la funda del parachoques.

• Use un cuchillo afilado. Primero, haga un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, corte con cuidado fuera de la funda del parachoques.

  
  

  ¡Atención! Corte con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la plantilla.

  
  

• Quite la plantilla.

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla o lima si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

• Desmonte los siete tornillos y la placa del guardamotor.

• Quite la rueda delantera izquierda.

• Quite los cinco tornillos de fijación del revestimiento del parachoques en la pantalla interior de los lados derecho e izquierdo.

• Retire la tuerca que fija el revestimiento de la aleta izquierda al elemento delantero.

• Ponga el borde delantero del revestimiento de la aleta izquierda encima de la pinza de freno.

• Empuje hacia adentro el centro de las cinco presillas (1). Quite las presillas.

• Quite los dos tornillos (2).

Ilustración A

• Retire las tapas de los surtidores de los lavafaros de los lados derecho e izquierdo. Agarre la tapa con cuidado. Tire de la tapa hacia afuera hasta que se pueda acceder al enganche.

Ilustración B

• Presione el enganche hacia arriba. Quite la tapa. Procure no dañar las superficies pintadas ni los surtidores del lavaparabrisas.

• Desenganche los extremos de la funda del parachoques de los lados derecho e izquierdo. Agarre el extremo de la funda del parachoques dentro del revestimiento de la aleta. Tire con cuidado del extremo de la funda del parachoques para que se suelten los dos enganches del interior.

• Retire la cubierta del parachoques y el deflector de aire. Tire de la cubierta del parachoques y del deflector de aire hacia delante hasta que los enganches restantes debajo de las luces se suelten.

• Suelte los conectores de las luces antiniebla o del asistente de aparcamiento, si los hubiera.

• Fije a presión la tapa protectora del kit, en el orificio practicado en la funda del parachoques.

• Introduzca el cable de la toma delantera del radiador del bloque de motor junto con el cable de masa del equipo, a través de la tapa protectora.

Ilustración A

• Utilice la fijación y la tuerca del equipo. Conecte el conector a la toma delantera del radiador del bloque de motor. Utilice el conector como retenedor al apretar.

Ilustración B

• Gire el conector de la toma delantera del radiador del bloque de motor para abrir la tapa hacia adelante. Apriete la toma delantera del radiador del bloque de motor a la cubierta del parachoques.

Instalación del zócalo delantero, S40/V50, modelos del año 07-

Instalación del zócalo delantero, S40/V50, modelos del año 07-

• Desmonte los siete tornillos y la placa del guardamotor.

• Quite la rueda delantera izquierda.

• Quite los cinco tornillos de fijación del revestimiento del parachoques en la pantalla interior de los lados derecho e izquierdo.

• Desmonte los cuatro tornillos.

• Empuje hacia adentro el centro de las cinco presillas (1). Quite las presillas.

• Quite los dos tornillos (2).

• Retire las tapas de los surtidores de los lavafaros de los lados derecho e izquierdo. Agarre la tapa con cuidado. Tire de la tapa hacia afuera hasta que se pueda acceder al enganche.

• Presione el enganche hacia arriba. Quite la tapa. Procure no dañar las superficies pintadas ni los surtidores del lavaparabrisas.

• Desenganche los extremos de la cubierta del parachoques de los lados derecho e izquierdo. Agarre el extremo de la cubierta del parachoques dentro del revestimiento de la aleta. Tire con cuidado del extremo de la cubierta del parachoques para que se suelten los dos enganches del interior.

• Retire la cubierta del parachoques y el deflector de aire. Tire de la cubierta del parachoques y del deflector de aire hacia delante hasta que los enganches restantes debajo de las luces se suelten.

• Suelte los conectores de las luces antiniebla o del asistente de aparcamiento, si los hubiera.

• Con una cuchilla afilada, haga primero un corte poco profundo a lo largo de los bordes de la nueva marca en el interior de la cubierta del parachoques. Corte luego con precaución el agujero en la cubierta del parachoques.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución, porque es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la marca.

  
  

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla o lima si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

• Tome la tapa protectora del kit y haciendo presión fíjela en su sitio, en el orificio practicado en la cubierta del parachoques

• Introduzca el cable del zócalo delantero junto con el cable de masa del kit a través de la tapa protectora.

• Utilice la fijación y la tuerca del equipo. Conecte el conector a la toma delantera del radiador del bloque de motor. Utilice el conector como retenedor al apretar.

• Gire el conector del zócalo frontal de modo que la tapa se abra hacia adelante.

• Fije el zócalo delantero en la funda del parachoques.

Instalación del zócalo delantero, aplicable a C30

Instalación del zócalo delantero, aplicable a C30

• Limpie la funda del parachoques con isopropanol nº art. 1161721 en el lugar donde vaya a fijar la plantilla de corte del zócalo delantero del precalentador del motor.

• Seque.

• Busque la plantilla del C30 en las instrucciones de montaje. Recórtela siguiendo las líneas a trazos.

Ilustración A

• Coloque la plantilla en la esquina del relieve estampado en la funda del parachoques y ajústela contra el borde superior y derecho.

Ilustración B

• Fije la plantilla en la funda del parachoques con cinta adhesiva.

• Use un cuchillo afilado. Primero, haga un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, corte con cuidado fuera de la funda del parachoques.

  
  

  ¡Atención! Corte con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la plantilla.

  
  

• Quite la plantilla.

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla o lima si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

• Desmonte los siete tornillos y la placa del guardamotor.

• Quite la rueda delantera izquierda.

• Quite los cuatro tornillos de fijación de la funda del parachoques en el guardabarros interior de los lados derecho e izquierdo.

• Retire la tuerca que fija el revestimiento de la aleta izquierda al elemento delantero.

• Ponga el borde delantero del revestimiento de la aleta izquierda encima de la pinza de freno.

• Empuje hacia adentro el centro de las cinco presillas (1). Quite las presillas.

• Quite los dos tornillos (2).

Ilustración A

• Retire las tapas de los surtidores de los lavafaros de los lados derecho e izquierdo. Agarre la tapa con cuidado. Tire de la tapa hacia afuera hasta que se pueda acceder al enganche.

Ilustración B

• Presione el enganche hacia arriba. Quite la tapa. Procure no dañar las superficies pintadas ni los surtidores del lavaparabrisas.

Ilustración A

• Ponga una tira de cinta adhesiva en el panel del borde del guardabarros para protegerlo.

• Suelte las esquinas de la funda del parachoques apalancando con cuidado con una plegadora hasta que se suelten los tres enganches del interior.

Ilustración B

• Quite la funda del parachoques con deflector de aire sujetando los laterales y tirando adelante hasta que se suelten los demás ganchos debajo de las lámparas.

  
  

  ¡Atención! Esta operación deben hacerla dos personas.

  
  

• Suelte los conectores de las luces antiniebla o del asistente de aparcamiento, si los hubiera.

• Quite las tiras de cinta adhesiva de los bordes del guardabarros.

• Fije a presión la tapa protectora del kit, en el orificio practicado en la funda del parachoques.

• Introduzca el cable de la toma delantera del radiador del bloque de motor junto con el cable de masa del equipo, a través de la tapa protectora.

Ilustración A

• Utilice la fijación y la tuerca del equipo. Conecte el conector a la toma delantera del radiador del bloque de motor. Utilice el conector como retenedor al apretar.

Ilustración B

• Gire el conector de la toma delantera de modo que la tapa se abra hacia atrás. Apriete la toma delantera a la cubierta del parachoques.

Instalación del zócalo delantero (C70)

Instalación del zócalo delantero (C70)

• Coloque la película protectora a lo largo del exterior de la esquina izquierda del parachoques.

• Retire las tapas de los surtidores de los lavafaros de los lados derecho e izquierdo. Agarre la tapa con cuidado. Tire de la tapa hacia afuera hasta que se pueda acceder al enganche.

• Presione el enganche hacia arriba. Quite la tapa. Procure no dañar las superficies pintadas ni los surtidores del lavaparabrisas.

• Quite los tornillos del deflector de aire.

• Presione el centro de las presillas (1) y quítelas. Quite los tornillos (2).

• Quite las ruedas delanteras izquierda y derecha.

• Quite los cinco tornillos de fijación del revestimiento del parachoques en la pantalla interior de los lados derecho e izquierdo.

• Suelte los extremos derecho e izquierdo del parachoques.

• Agarre el parachoques desde dentro y tire de él hacia delante para soltar los dos soportes debajo de los faros.

• Quite el parachoques, desenchufe los conectores de las luces antiniebla y coloque el parachoques sobre una superficie que no dañe la pintura.

  
  

  Consejo El trabajo de desmontaje del parachoques se facilita si lo hacen dos personas.

  
  

• Afloje y quite el tornillo y las tuercas de fijación de la pantalla interior.

• Desmonte la pantalla interior.

• Quite los tornillos que sujetan la chapa de protección del motor y desmonte ésta.

• Busque la marca previa en el interior del revestimiento del parachoques en el lado izquierdo del vehículo.

• Taladre con una broca de Ø 10 mm (3/8") dentro de las cuatro esquinas de la marca previa.

• Con un cuchillo afilado, corte cuidadosamente la zona premarcada en el revestimiento del parachoques en el lado izquierdo del vehículo.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución, porque es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la marca.

  
  

• Qlimine las rebabas e irregularidades pequeñas con una lima. Proceda con cuidado para no dañar la pintura, y siga la marca previa con cuidado.

• Coloque la caja de la toma delantera del juego y compruebe que se adapta. Ajuste el orificio con un cuchillo o lima si es necesario.

• Lime los bordes del orificio.

• Saque el haz de cables con toma delantera y la caja del juego.

• Pase el cable por la caja y monte el conector.

• Coloque el cable y ponga la caja en el orificio hecho en el parachoques.

• Saque el soporte y la tuerca de plástico grande del juego e inserte en ellos el haz de cables.

• Traslade el soporte hasta el interior del parachoques y fije la caja con la tuerca de plástico grande. Conecte el contacto eléctrico en la toma delantera para que haga de sufridera cuando se fije ésta.

• Compruebe que la tapa del conector funciona como debe.

Cableado

Cableado

• Ponga tres presillas del equipo en el borde del panel situado en la parte inferior del elemento delantero izquierdo.

• Coloque la funda del parachoques. Utilice las cinco presillas y los dos tornillos en el borde superior. Asegúrese de que el deflector de aire esté bien colocado en sus fijaciones.

• Vuelva a poner los conectores del asistente de aparcamiento y las luces antiniebla, si los hubiera.

• Fije extremos de de la funda del parachoques en su sitio en la carrocería.

• Coloque el cable del zócalo delantero desde el recipiente del líquido de lavado, a lo largo del borde inferior de la viga delantera y sobre el eje de propulsión. Suba el cable un poco en el compartimento motor.

• Fije el cable a presión en las presillas instaladas previamente.

• Saque una presilla (1) del juego de piezas y móntela en el borde de la placa como muestra la figura.

• Fije a presión el cable en la presilla.

• Fije el cable en el orificio del soporte de la fijación delantera izquierda del radiador. Utilice una brida (1) del equipo.

• Practique un orificio de Ø4 mm (5/32 ") para el cable de masa, en la parte exterior del elemento delantero izquierdo, aproximadamente como en la figura.

• Trate los bordes de los orificios con un producto anticorrosión.

• Sujete el cable de masa en el orificio practicado. Tome el tornillo y la arandela dentada del equipo.

• Sujete el cable de masa sobrante en la abrazadera del cable del radiador.

Montaje del calentador del motor

Montaje del calentador del motor

• Quitar la rapa del depósito de expansión del radiador.

• Destornille la boquilla de drenaje del borde inferior del radiador Drene el refrigerante.

• Eleve el capó del motor por el borde delantero de modo que las tres fijaciones (1) del borde inferior se suelten.

• Quite el capó del motor tirando del mismo adelante hasta que la fijación (2) inferior se suelte.

• Quite la tuerca grande delantera en la conexión a la batería del motor de arranque.

• Quite los dos tornillos superiores del motor de arranque.

• Quite el tornillo inferior del motor de arranque.

• Extraiga el motor de arranque de su sujeción en el motor y oriéntelo de modo que las conexiones eléctricas queden accesibles.

• Quite la tuerca pequeña y suelte la última conexión eléctrica.

• Quite el motor de arranque del lado inferior del automóvil.

• Suelte la abrazadera de la manguera del radiador y fíjela debajo el tapón principal.

• Golpee con un punzón en el centro del tapón para congelación en el cilindro número dos.

• Use el extractor núm. art. 9512960 para quitar el tapón principal.

• Ponga el expansor en el tapón para congelación y apriete.

  
  

  ¡Precaución! Apriete a 10–25 Nm (7–18 lbf. ft.), máx. 40 Nm (30 lbf. ft.). Un apriete que exceda lo anterior puede dañar el expansor.

  
  

• Coloque el soporte de fijación. Quite el tapón para congelación.

  
  

  ¡Atención! Es posible que quede algo de refrigerante en el motor.

  
  

• Vuelva a colocar la manguera del radiador en su abrazadera.

• Quite el tornillo de la pinza de la conexión de manguera del tercer cilindro.

• Lubrique el anillo tórico del precalentador del motor con grasa de baja temperatura.

• Introduzca y fije el precalentador en el agujero del tapón principal con la sección angular de la resistencia eléctrica orientada hacia abajo.

• Afirme el calentador del motor en el bloque de cilindros con pinza y tornillo del juego de piezas. (La pinza se monta sobre la pinza existente).

• Apriete el tornillo a un par de 10 Nm (7.5 lbf.ft.).

• Engrase las juntas tóricas en todos los cables del precalentador del motor con grasa de baja temperatura art. nº 1161417. Si el vehículo va a disponer de una toma de conexión del habitáculo/conector múltiple/relé del temporizador, engrase también las juntas tóricas de estos componentes.

  
  

  ¡Atención! No debe haber grasa en las superficies de contacto.

  
  

Ilustración A

• Conecte el cable (1) del equipo al radiador del bloque del motor.

• Junte con firmeza el empalme del cable. Pase un manguito de fijación del equipo por encima del empalme del cable. Asegúrese de que el cable no roce contra los bordes afilados o las piezas móviles en el compartimento del motor.

Ilustración B

• Tienda el cable (1) del precalentador, por encima de la caja de cambios donde está acoplada al motor, y hasta el eje de accionamiento donde se tendió el cable de la toma frontal (2).

Aplicable a los vehículos en los que el radiador del bloque de motor y/o la toma de conexión del habitáculo/relé del temporizador se montan al mismo tiempo

• Tome el soporte y la protección de goma del equipo del enchufe conector del habitáculo. Introduzca la protección de goma en el soporte.

Aplicable a los vehículos en los que el radiador del bloque de motor y el enchufe conector del habitáculo se instalan al mismo tiempo

• Apriete el conector de unión en el soporte (incluido en el equipo del enchufe conector del habitáculo) en la posición indicada en la figura. Utilice el tornillo, la arandela dentada y la tuerca del kit. El soporte debe estar paralelo a la longitud del conector de empalme.

Coloque el cable (1) del radiador del bloque de motor

Coloque el cable (2) de la toma del habitáculo

Coloque el cable (3) procedente de la toma delantera del radiador del bloque de motor.

Aplicable a los vehículos en los que el radiador del bloque de motor y el relé del temporizador se instalan al mismo tiempo

• Apriete el relé del temporizador en el soporte (se vende por separado) en la posición indicada en la figura. Utilice el tornillo, la arandela dentada y la tuerca del kit. El soporte debe estar paralelo a la longitud del relé del temporizador.

• Conecte el conector de la manguera de cables larga (del equipo) al relé del temporizador.

• Introduzca el tapón de goma (1), art. nº 346509, (se vende por separado) en su sitio en la toma libre del relé temporizador. Utilice cinta de butilo para fijar el tapón de goma.

Coloque el cable (2) del radiador del bloque de motor

Coloque el cable (3) procedente de la toma delantera del radiador del bloque de motor.

Aplicable a los vehículos en los que el enchufe conector del habitáculo y el relé del temporizador se han instalado al mismo tiempo

• Apriete el relé del temporizador en el soporte (se vende por separado) en la posición indicada en la figura. Utilice el tornillo, la arandela dentada y la tuerca del kit. El soporte debe estar paralelo a la longitud del relé del temporizador.

• Conecte el conector de la manguera de cables larga (del equipo) al relé del temporizador.

Coloque el cable (1) de la toma del habitáculo

Coloque el cable (2) del radiador del bloque de motor

Coloque el cable (3) procedente de la toma delantera del radiador del bloque de motor.

• Enchufe el cable (1) del precalentador, hasta el cable tendido (1) desde la toma delantera. (Al montar al mismo tiempo el conector del habitáculo/relé temporizador entonces se monta la consola y estribo con ramificación/relé temporizador.)

• Junte con firmeza el empalme del cable.

• Pase un manguito de fijación (del equipo) por encima del empalme.

• Tome una brida doble del equipo. Instale la brida doble alrededor del montante y del empalme del cable. Asegúrese de que el empalme esté sujeto en el centro de la fijación. Apriete bien la abrazadera doble.

• Quite el manguito elástico de la brida de fijación del motor de arranque en la caja de cambios.

• Monte el manguito de guía en la brida de fijación del motor de arranque. Presiónelo para que llegue al fondo del agujero.

• Vuelva a montar el motor de arranque.

• Apriete los tres tornillos M10 a un par de 35 Nm (26 lbf.ft.).

• Apriete la tuerca M8 de la conexión a la batería con un par de 12 Nm (9 lbf.ft.).

• Apriete la tuerca M6 de la conexión a la batería con un par de 6 Nm (4,5 lbf.ft.).

• Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.

• Monte la pantalla interior izquierda y fíjela en el larguero izquierdo.

• Fije las dos pantallas interiores en la funda del parachoques en los lados derecho e izquierdo.

Purga y llenado del sistema de refrigeración Ilustración A

• Ponga el adaptador art. nº 9512955 en el depósito de expansión. Apriete.

Ilustración B

• Ponga el equipo de purga, art. nº 9512957, en la boquilla de conexión del adaptador.

Figura C

• Drene y llene el sistema de refrigeración. Consulte el manual respecto al equipo de purga.

• Monte la chaoa de protección del motor.

• Vuelva a poner la rueda delantera. Apriete las tuercas de la rueda a un par de 90 Nm (66 lbf.ft).

• Reinstale la cubierta del motor.