• Desmonte el panel lateral derecho de la consola del túnel soltándola con cuidado primero por el borde trasero. Se sujeta con cinco presillas en su interior.

• Aparte a un lado la alfombrilla y la otra alfombrilla aislante situada debajo. Deje libre el lado derecho de la parte delantera de la consola del tünel y el orificio del pasacables de goma en el tabique del salpicadero.

• Afloje el tornillo delantero de la fijación de la consola central.

• Saque del kit la consola del contacto de habitáculo. Apriete con el tornillo desmontado previamente.

• Sitúe la consola de forma que quede recta y apriete el tornillo a un par de 24 Nm (18 lbf.ft.).

• Repliegue la alfombrilla hacia la consola.

• Tome un rayador y realice un agujero en la alfombrilla frente a los dos orificios de la consola.

• Saque del kit el contacto del habitáculo, un manguito de bloqueo y dos tornillos. Instale el contacto del habitáculo en la consola.

• Encaje el manguito de bloqueo en el contacto del habitáculo. Asegúrese de hacer avanzar el manguito lo máximo posible en la conexión del contacto de habitáculo.

• Realice un corte en la alfombrilla con un cutter, justo delante del manguito de bloqueo. Realice un corte igual de largo que el diámetro del manguito de bloqueo.

  
  

  ¡Atención! Asegúrese de no dañar los posibles cables y mangueras que haya bajo la alfombrilla.

  
  

• Desmonte de la consola el contacto del habitáculo y vuelva a plegar a un lado la alfombrilla.

• Desmonte los cuatro tornillos del tirante situado debajo de los tubos de escape. Desmonte el tirante.

• Afloje los tornillos y desmonte la placa del guardamotor.

• Desmonte la junta de goma al tabique del salpicadero (no volverá a utilizarla).

• Corte la abrazadera situada sobre el empalme del cable procedente del zócalo delantero, junto a la esquina delantera izquierda del bastidor auxiliar. Retire la abrazadera del bastidor auxiliar.

• Desmonte el manguito de bloqueo ubicado sobre el empalme. Separe los cables.

• Saque del kit el contacto de bifurcación y el cable de empalme del contacto de habitáculo.

• Lubrique los anillos tóricos.

el contacto del zócalo delantero

los dos contactos del contacto de bifurcación

el contacto del cable de empalme del contacto de habitáculo

• Emplee grasa de baja temperatura (nº art. 1161427).

• Saque manguitos de bloqueo, tornillo, tuerca y arandela del kit.

• Conecte los cables como sigue:

Cable (1) desde el precalentador del motor.

Cable (2) de empalme al contacto de habitáculo

Cable (3) desde el zócalo delantero.

• Fije bien los cables en el contacto de bifurcación y encaje los manguitos de bloqueo sobre los empalmes.

• Apriete con tornillo, arandela y tuerca el contacto de bifurcación al bastidor auxiliar, en el orificio disponible. La arandela ha de colocarse entre el contacto de bifurcación y el bastidor auxiliar.

• Trace el cable del contacto de habitáculo junto al cable del precalentador eléctrico ya instalado.

• Fije el cable en el centro de las abrazaderas ya existentes con ayuda de tres abrazaderas procedentes del kit.

• Trace el cable por la parte trasera de la servodirección, junto a los cables de éste. Disponga a lo largo de toda la servodirección, a la derecha, y deje suspendido.

Figura A y B

• Saque del kit dos abrazaderas dobles y una abrazadera gris. Fije el cable del contacto del habitáculo a lo largo del tubo de retorno de la servodirección y la barra antivuelco. Ajuste el cable en las abrazaderas hasta la abrazadera de la barra antivuelco, para que quede bien situado y no exista el riesgo de roce o contacto con piezas móviles dentro del compartimento motor. Introduzca en el habitáculo todo el sobrante de cable.

• Saque del kit el protector antirradiaciones y ensártelo en el cable.

• Tome el pasacables de goma y corte el extremo del dedil de goma de mayor tamaño.

• Lubrique el pasacables de goma con grasa de baja temperatura (nº art. 1161427) para insertar más fácilmente el cable y el pasacables en el orificio del tabique del salpicadero.

  
  

  ¡Atención! No debe haber grasa en las superficies de contacto.

  
  

• Ensarte la pieza de paso en el cable.

• Adapte la longitud del cable a la barra antivuelco y al espacio del pasacables de goma en el orificio del tabique del salpicadero.

• Suba el protector antirradiaciones del pasacables de goma.

• Saque del kit dos abrazaderas grises y apriete el protector antirradiaciones del cable en el extremo superior sobre el pasacables de goma, y en el extremo inferior en torno a la barra antivuelco.

• Monte la chaoa de protección del motor.

• Vuelva a colocar el tirante y apriete los tornillos a un par de 60 Nm (44 lbf.ft.).

Ilustración A

• Lleve el cable hasta la consola del contacto de habitáculo.

Ilustración B

• Ensarte el cable del compartimento motor a través del orificio de la alfombrilla.

• Lubrique el anillo tórico con grasa de baja temperatura (nº art. 1161427).

  
  

  ¡Atención! Asegúrese de que la grasa no llegue a las superficies de contacto.

  
  

• Conecte el cable del contacto del habitáculo y encaje sobre el empalme un manguito de bloqueo procedente del kit.

• Repliegue la alfombrilla e instale el contacto del habitáculo con los dos tornillos.

• Reinstale el panel lateral derecho de la consola del túnel.