Montaje, soporte

Montaje, soporte

• Girar la llave de contacto a la posición 0.

• Quitar la tapa de la caja de batería y, a continuación, desconectar el cable negativo de la batería.

• Desmontar la matrícula y el soporte.

• Localizar las dos marcas situadas según la cota A en la figura, debajo de la parte superior de la cubierta exterior. Agujerear en las marcas con un punzón.

S80

• A = 82 mm (3 1/4")

V70

• A = 83,5 mm (3 5/16")

XC70

• A = 81,5 mm (3 3/16")

• Fijar el soporte. Los agujeros superiores corresponden a S80, y los inferiores a V70/XC70. Usar tornillos nuevos del kit.

• Marcar el centro en los agujeros inferiores.

Ilustración A

• Taladrar en las marcas con la broca adecuada.

Ilustración B

• Taladrar a través de la cubierta exterior (1), la parte amortiguadora (2) y la vigueta de deformación (3).

• Desmontar el soporte.

• Agrandar los agujeros con una sierra de agujeros de 22 mm 7/8" a través de la cubierta exterior y de la parta amortiguadora.

• Quite los tornillos.

Quite:

• las presillas, comprimiendo los cierres y sacándolas.

• del panel cobertor.

Monte:

• las arandelas.

• los separadores.

• Poner dos tuercas por abajo, par de apriete: 24 Nm (17.7 lbf.ft.)

Aplicable a S80 y XC70

Monte:

• el soporte.

• los tornillos.

• la matrícula

Aplicable a los V70

Monte:

• los separadores.

• el soporte.

• los tornillos

• la matrícula.

Cableado

Cableado

• Quitar las chapas de fijación de ambos faros.

• Desmontar los dos faros.

• Para facilitar el trazado de cables, unir con cinta adhesiva el cable rojo (1) con los cables de luces extra más largos (2), negro y azul. Poner el último trozo de cinta adhesiva en el extremo de los cables de luces extra más cortos (3).

• Aflojar el tornillo de tierra delantero, dentro del faro derecho.

• Conectar el cable de tierra y apretar el tornillo con un par de 10 Nm (7,3 lib. pie).

• Conectar el relé al haz de cables.

• Fijar el relé y el zócalo en el mazo de cables existente del vehículo con dos abrazaderas.

• Colocar el haz de cables debajo de la chapa delantera.

• Fijar el punto de bifurcación del haz de cables en la parte trasera de la chapa delantera con cinta adhesiva de butilo.

• Fijar el haz de cables debajo de la chapa delantera con cinta adhesiva de butilo.

• Tender los cables unidos con cinta adhesiva desde abajo,

el cable negro y azul a través de la parrilla (1) en los puntos de fijación de las luces extra y

el cable rojo en el faro izquierdo (2).

Aplicable a vehículos con enfriador del aire de sobrecarga (turbo).

• Trazar los cables usando un cable o un hilo.

• Fijar el mazo de cables con una abrazadera en el soporte del claxon.

La figura ilustra un principio de conexión de las luces extra. Para instrucciones completas, ver las indicaciones aparte.

• Insertar los cables a través de la caja de lámpara.

• Colocar grapas de cable en ambos cables.

• Colocar un casquillo aislante en el cable azul (BL) para evitar cortocircuitos.

• Conectar el cable azul (BL) al cable de la lámpara.

• Conectar el cable negro (SB) a tierra en el inserto de luz.

• Tender el mazo de cables hasta el portafusibles. Fijar el mazo de cables con cinta adhesiva de butilo.

• Soltar todos los enganches y elevar los portafusibles/portarelés al mismo tiempo.

• Recortar el pitón de goma.

• Insertar el haz de cables a través del pasacables de goma.

• Voltear el portafusibles izquierdo. Colocar el cable rojo (RD) en la posición 28.

• Montar las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.

• Poner la tuerca (1) y apretarla con un par de 10 Nm (7,3 lib. pie).

• Colocar el fusible en la posición 28.

• Colocar la tapa.

• Quitar el panel lateral derecho del panel de instrumentos.

• Quitar el burlete del borde delantero de la abertura de puerta.

• Mover el panel de umbral hacia atrás, apalancando con una plegadera para que se suelten las dos presillas.

• Desenganchar el borde superior del panel.

• Tirar hacia arriba para que se suelten las cuatro presillas.

• Quitar los tornillos y el panel.

• Desenchufar el conector de la iluminación.

• Quitar los dos tornillos.

• Quitar los siete tornillos.

• Extraer un poco la guantera y desenchufar el conector gris de la parte trasera.

• Desmontar la guantera.

• Apartar la alfombrilla. Hacer un corte en la alfombrilla aislante gruesa, empezando a la altura del conector azul en la unidad electrónica central (CEM) y continuando recto hacia abajo.

• Trazar el cable verde (GN) hacia atrás y abajo, hasta el pasacables de goma.

• Elevar el vehículo y desmontar la placa protectora del motor. La placa protectora del motor está fijada en el interior con ganchos junto a los tornillos (1).

• Quitar el pasacables de goma existente.

En algunas variantes de motor, el pasacables está detrás de una protección contra radiación.

• Cortar un pitón de goma pequeño en el nuevo pasacables de goma e insertar el cable en el mismo. Introducir el cable en el habitáculo.

• Instale el pasacables de goma.

• Montar la placa protectora del motor y el panel cobertor.

• Desenchufar el conector verde de la unidad electrónica central (CEM).

• Quitar la tapa del conector, levantando cuatro ganchos.

• Quitar el cierre, levantando en los cuatro ganchos.

Aplicable a vehículos fabricados a partir del número de chasis:

1. S80-122408

2. V70-140418

3. XC70-81468

• Conectar el conductor verde (GN) a la posición 7.

Vuelva a montar:

• el cierre

• la tapa

• conector

• Colocar la alfombrilla.

Aplicable a vehículos fabricados a partir del número de chasis:

1. S80122409-

2. V70140419-

3. XC7081469-

• Conectar el conductor verde (GN) a la posición 8.

Vuelva a montar:

• el cierre

• la tapa

• conector

• Colocar la alfombrilla.

Aplicable a todos los vehículos

Montaje de la guantera

• Montar la guantera y apretar los tornillos M6 con un par de 10 Nm (7,5 lib. pie).

• Enchufar el conector en la parte trasera de la guantera.

• Coloque los tornillos en la parte inferior.

• Enchufar el conector (1) de la iluminación interior y montar el panel.

• Conectar el cable negativo de la batería.

• Montar la tapa de la caja de batería.

Figuras A y B

• Montar los faros.

• Programar el software según la información de servicio de VIDA.