• Gire la llave de encendido a la posición I para desactivar el bloqueo de volante.

• Desconecte el cable negativo de la batería.

  
  

  ¡Atención! El sistema SRS permanece activo un rato tras el corte de la tensión. Así pues, espere 3 minutos antes de iniciar la intervención.

  
  

• Gire el volante un cuarto de giro para poder acceder a los orificios en el reverso del volante.

• Introduzca un destornillador en el orificio (1) del reverso del volante, en ángulo recto respecto a la superficie trasera del volante. Introduzca el destornillador lo máximo posible para determinar la posición del extremo de la presilla de resorte (2)

• Coloque el extremo del destornillador en la parte superior del muelle de cierre como en la figura.

• Haga palanca con el destornillador hacia arriba en dirección al borde superior del orificio (1), de manera que el extremo del destornillador presione hacia abajo el muelle de bloqueo (2), hasta que salte un lado de la unidad del volante y se suelte de la fijación.

• Gire el volante media vuelta en el sentido contrario. Realice la misma operación en el otro lado

• Gire el volante a su posición de reposo.

• Despliegue la unidad del volante

• Retire los dos conectores (1) de los cables de encendido del airbag. Introduzca primero los enganches de los lados. A continuación tire de los conectores recto hacia fuera.

  
  

  ¡Atención! Los conectores están bien sujetos. A pesar de ello, no se pueden utilizar herramientas durante la retirada.

  
  

• Ponga la unidad del volante a un lado.

  
  

  ¡Advertencia! Coloque la unidad del volante con la parte delantera hacia delante en una posición segura mientras realiza el trabajo.

  
  

• Desmonte del volante los teclados operativo y falso izquierdo y derecho haciendo palanca con cuidado con ayuda de una herramienta de plegado de plástico. Gire la herramienta de plegado para desencajar el teclado. Éstos se encuentran firmemente sujetos en su sitio del volante por tres gorrones. Por lo tanto será necesaria cierta fuerza para retirarlos.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Suelte el conector (1) del teclado de RTI en el teclado derecho.

• Quite el tornillo (2).

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Haga palanca sobre el revestimiento en el borde delantero y desengánchelo del volante por el borde trasero

• Saque el cable del volante.

Aplicable a todos los modelos

• Suelte el cable de tierra.

• Quite los tres tornillos de la bocina, extráigala un poco y desenchufe el conector verde (1).

• Afloje el tornillo de volante, pero no saque todavía el volante.

• Coloque el volante recto.

• Desmonte el tornillo (1). Coloque el tornillo en la bobina de contacto (2).

• Desmonte el volante y saque los cables por la abertura del volante. Aparte a un lado el volante.

Aplicable a vehículos con dámpers de vibraciones

• Quite el tornillo y el amortiguador de vibraciones. Transfiera el amortiguador al volante nuevo.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Retire la tapa en el reverso del radio derecho del volante nuevo.

Aplicable a todos los modelos

• Tome el nuevo volante e inserte los cables por su abertura.

• Monte con precaución el volante sujetándolo recto y ajustándolo a los pivotes guía (1) de la bobina de contacto.

• Quite el tornillo (2) de la bobina de contacto. Vuelva a colocar el tornillo en el soporte (3).

• Instale el nuevo tornillo en el volante con un par de apriete de 40 Nm (30 lbf.ft.).

• Prepare la bocina con botoneras.

• Compruebe que los tres muelles debajo de la bocina se encuentren en su sitio

• Instale la bocina en el volante nuevo.

• Ponga los tres tornillos y apriételos en cruz capó con un par de 8± Nm (6±1,5 Ibf.ft.).

  
  

  ¡Atención! Los tornillos son autorroscantes, lo que significa que puede resultar difícil atornillarlos.

  
  

• Inserte los cables del ignitor en el soporte (1).

• Inserte los cables de encendedor en el soporte (2).

• Compruebe el funcionamiento de la bocina presionando alrededor del perímetro. Cuando entren en contacto los tres puntos de contacto, se debe escuchar un ruido metálico.

• Conecte el cable de tierra.

Aplicable a vehículos con un revestimiento RTI

• Inserte los cables del teclado de RTI por el dorso del volante y sáquelos por delante.

• Instale el teclado en la parte de atrás del volante y apriete con el tornillo (1).

• Enchufe el conector (2) al teclado derecho del volante.

Aplicable a todos los modelos

• Introduzca los revestimientos en el volante.

• Compruebe que los dos muelles (1) estén en su sitio

• Compruebe que los cables del ignitor estén situados en el soporte (2).

• Introduzca los dos conectores de los cables de encendido del airbag en la unidad del volante

• Introduzca los dos pasadores en el reverso de la unidad del volante en los dos muelles. Asegúrese de que no haya cables de encendido atrapados

• Encaje el módulo de volante en sus fijaciones. Se debe oír dos chasquidos claros.

Instalación del cable negativo tras la intervención en una pieza del SRS

• Active el sistema SRS como sigue: "Comunicación de vehículo SRS, SRS, activación del sistema SRS" antes de la activación de la llave de contacto.

Iniciación de las ventanillas

• Inicie la posición de las ventanillas conforme a Comunicación de vehículo, ·Iniciación de la posición de ventanilla".