Instalación del sensor de presión de neumático sobre neumático y llanta suelta

Instalación del sensor de presión de neumático sobre neumático y llanta suelta

Ilustración A

Ilustración B

• Limpie el interior y exterior de la llanta en el área del orificio de la válvula de neumático. Limpie también la parte interior del borde del orificio.

• Monte la válvula en su orificio sin modificar el ángulo entre la válvula y el cuerpo del sensor (mantenga el ajuste con que se entrega la unidad).

  El montador debe poder ver la marca de láser.

• Una vez insertada por completo la válvula en su orificio, asegúrese de que el cuerpo del sensor repose sobre la pista de la llanta y, a continuación, comience a enroscar manualmente varias vueltas la tuerca de fijación con ayuda de la otra mano.

• Al tiempo que sujeta el cuerpo del sensor sobre la pista de la llanta presionando contra el extremo trasero de la válvula con los dedos de una de las manos, empuje con la otra cuidadosamente la tuerca de fijación de la válvula sobre el centro de la llanta. Ello le permitirá mantener un ángulo correcto entre la válvula y el cuerpo del sensor mientras este último reposa sobre la pista de la llanta.

  
  

  ¡Atención! Es importante que el cuerpo del sensor se mantenga en todo momento en contacto con la pista de la llanta.

  
  

• Mientras sujeta con una mano el cuerpo del sensor y la válvula, apriete con la otra la tuerca de fijación de la válvula. Asegúrese de que el manguito encaje correctamente sobre la tuerca de fijación. Apriete la tuerca de fijación a un par de 8 Nm (6 lbf.ft.).

Colocación del neumático en la llanta

• Fije la llanta en el equipo para neumáticos y lubrique los bordes del neumático con pasta para neumáticos.

• Coloque el neumático en la llanta dejando una separación aproximada de 200 mm entre la válvula y el punto de contacto del neumático con la llanta.

• Monte la zapata del neumático y asegúrese de mantener la separación de 200 mm entre la válvula y el punto de contacto entre neumático y llanta. La flecha doblada muestra el sentido de rotación de la rueda.

• Gire la rueda para situar el primer lado del neumático. La zapata estándar puede franquear el sensor sin dañarlo.

• Coloque el otro lado del neumático dejando una separación aproximada de 200 mm entre la válvula y el punto de contacto del neumático con la llanta. La flecha doblada muestra el sentido de rotación de la rueda.

• Gire la rueda para situar el segundo lado del neumático. La zapata estándar puede franquear el sensor sin dañarlo.

• Infle el neumático y equilíbrelo después del montaje.

Tras el montaje de las ruedas en el vehículo

• Apriete los tornillos de rueda a un par de 140 Nm (103 lbf.ft).

• Programe el software conforme a la información de servicio de VIDA.

• Calibre los transductores TPMS.

Usar herramienta especial: T9513035, Herramienta TPMS