Excepto IL

El Volvo Guard Alarm System es un sistema de alarma avanzado de control remoto especialmente desarrollado para el S80, S60, S60 R, V70, V70 R, XC70.

El sistema de alarma de los S80, S60, S60 R, V70, V70 R y XC70 está integrado en el sistema eléctrico y proporciona mayor fiabilidad. La alarma se puede configurar de acuerdo con las exigencias del mercado y ha sido diseñado para cumplir todas las normas de seguridad y legales del mercado. El vehículo está preparado al 100% para la instalación de la alarma, lo que garantiza una alta calidad y el menor tiempo de instalación.

Datos y ventajas

• La llave remota transmite códigos alternativos para evitar la copia de éstos por personas no autorizadas

• La llave de cierre a distancia activa/desactiva la alarma al mismo tiempo que se bloquea/desbloquea el vehículo.

• Alcance 5 m.

• Al activar y desactivar la alarma se obtiene una señal de confirmación visual. Cuando se produce la activación, los intermitentes parpadean una vez y en la desactivación, dos veces

• Posición de cierre bloqueada (BLL) se activan tras 15 segundos cuando se ha bloqueado el vehículo con el mando a distancia. (No de serie en todos los mercados.)

• Diodo luminoso. Ubicado en la parte superior del salpicadero. El estado de la alarma se muestra en la pantalla de información del panel de instrumentos combinado. Ejemplo: En caso de disparo o mal funcionamiento de la alarma

• Función de emergencia. En casos de emergencia se puede llamar la atención de las personas que están en las proximidades pulsando el botón rojo del mando a distancia. Se activan señales visuales y audibles. Se utiliza la bocina normal. Esta función se incluye en el sistema de cierre centralizado del vehículo. (Sólo en algunos mercados. No permitido en la UE.)

• Desconexión temporal de sensores

  Los sensores de la alarma y BLL se pueden desactivar utilizando un interruptor separado del panel de instrumentos.

  Se usa para evitar el disparo involuntario de la alarma, por ejemplo, si se deja algún animal dentro del vehículo o bien durante un viaje en ferry.

  (El botón viene de fábrica en los vehículos equipados con BLL. En los demás casos, se deberá adquirir aparte).

• Derivación de la alarma En caso de mal funcionamiento o pérdida del mando a distancia, el vehículo se puede poner en marcha y la alarma se puede desactivar con la llave de contacto. La desactivación se produce cuando el interruptor de encendido recibe un código aprobado del transpondedor de la llave de contacto

• La reactivación de la alarma se produce automáticamente si el portón trasero/puerta del maletero se han abierto en un intervalo de dos minutos tras haber desactivado la alarma con el mando a distancia. Esto evita la desactivación accidental

• Activación pasiva Tras haber apagado el contacto y haber abierto y cerrado la puerta del conductor, se activa automáticamente la alarma. (Sólo en algunos mercados.)

• Sensores Los siguientes sensores pueden conectarse al sistema de la alarma, por separado o junto con:

  - Sensor de movimientos

  - Sensor de nivel