Aplicable a todos

Aplicable a todos

• Gire las ruedas delanteras para poder acceder a los tornillos del guardabarros interior.

• Quite los cinco tornillos (siete en el modelo XC60) del borde delantero del guardabarros interior.

• Desmonte la tuerca de plástico que sujeta el guardabarros interior a la carrocería.

• Aparte a un lado el guardabarros interior.

• Desmonte la placa del guardamotor.

Aplicable a S80

Aplicable a S80

• Limpie la cubierta del parachoques con isopropanol, en el lugar donde vaya a fijar la plantilla para cortar el agujero para el zócalo delantero del calentador eléctrico.

• Seque con un paño.

• Saque la plantilla del kit la y córtela siguiendo las líneas discontinuas.

• Retire la cinta adhesiva protectora de la plantilla y pegue ésta al borde anterior del guardabarros delantero y al estampado en relieve de la funda del paragolpes, como en la figura.

• Tome una cuchilla afilada. Realice primero un corte delgado siguiendo los bordes del interior de la plantilla. Así se obtiene una ranura para seguir. A continuación, corte con cuidado fuera de la cubierta del paragolpes.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución. Es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la plantilla.

  
  

• Retire la plantilla y los trozos de cinta adhesiva.

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla o lima si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

Aplicable a los V70 (08-)

Aplicable a los V70 (08-)

• Limpie la cubierta del parachoques con isopropanol, en el lugar donde vaya a fijar la plantilla para cortar el agujero para el zócalo delantero del calentador eléctrico.

• Seque con un paño.

• Busque la plantilla para el zócalo delantero en las instrucciones de montaje. Recórtela siguiendo las líneas a trazos.

  
  

  ¡Atención! Controle la escala.

  
  

• Usando cinta adhesiva adhiera la plantilla borde con borde con el borde delantero del guardabarros delantero y la marca en la cubierta del paragolpes, tal como muestra la figura.

• Tome una cuchilla afilada. Realice primero un corte delgado siguiendo los bordes del interior de la plantilla. Así se obtiene una ranura para seguir. A continuación, corte con cuidado fuera de la cubierta del paragolpes.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución. Es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la plantilla.

  
  

• Retire la plantilla.

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla o lima si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

Aplicable a los XC70 (08-)

Aplicable a los XC70 (08-)

• Quite los tres tornillos.

• Quite la sección de parachoques del lado izquierdo tirando de la misma adelante, y doblando al mismo tiempo hacia abajo el deflector de aire.

• Desenchufe el conector de la luz antiniebla y, si el vehículo tiene asistencia de aparcamiento, desenchufe también el conector de la misma.

• Con una cuchilla afilada, haga primero un corte poco profundo a lo largo de los bordes de la marca en el interior de la cubierta del parachoques. Corte luego con precaución el agujero en la cubierta del parachoques.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución, porque es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la marca.

  
  

• Monte la cubierta de protección de la toma delantera, contenida en el juego de material, y compruebe que se adapte.

  
  

  ¡Atención! Compruebe que la cubierta de protección esté correctamente orientada (se muestra en la siguiente figura).

  
  

• Ajuste el orificio con un cuchillo, según sea necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

• Enchufe el conector de la luz antiniebla y de la asistencia de aparcamiento (de haberla), y monte la pieza del paragolpes.

• Con una cuchilla afilada, haga primero un corte poco profundo a lo largo de los bordes del interior del parachoques, a lo largo del agujero preparado en el exterior del mismo.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución. Es fácil que la cuchilla resbale y salga afuera.

  
  

• Monte la cubierta de protección de la toma delantera, contenida en el juego de material, y compruebe que se adapte.

  
  

  ¡Atención! Compruebe que la cubierta de protección esté correctamente orientada. Vea la figura.

  
  

• Si fuera necesario, ajuste el agujero con una cuchilla o lima.

Aplicable a los XC60

Aplicable a los XC60

• Limpie con isopropanol la superficie marcada y séquela.

• Busque la plantilla para el zócalo delantero en las instrucciones de montaje. Recórtela siguiendo las líneas a trazos.

• Fije con cinta adhesiva la plantilla borde con borde con el borde delantero del guardabarros delantero y la marca en la cubierta del paragolpes, tal como muestra la figura.

• Tome una cuchilla afilada. Realice primero un corte delgado siguiendo los bordes del interior de la plantilla. Así se obtiene una ranura para seguir. A continuación, corte con cuidado fuera de la cubierta del paragolpes.

  
  

  ¡Atención! Corte con precaución. Es fácil que se deslice la cuchilla y salirse de la plantilla.

  
  

• Retire la plantilla

• Coloque la cubierta protectora para la toma delantera del radiador del bloque de motor del equipo. Compruebe que esté alineada. Ajuste el orificio con una cuchilla si es necesario.

• Alise los bordes del orificio. Quite las virutas.

Aplicable a todos

Aplicable a todos

• Aparte a un lado el guardabarros interior.

• Fije a presión la tapa protectora del kit, en el orificio practicado en la cubierta del paragolpes.

• Introduzca el cable de la toma delantera del radiador del bloque de motor junto con el cable de masa del equipo, a través de la tapa protectora.

Figura A y B

• Instale el estribo de fijación y la tuerca del kit.

• Gire el contacto del zócalo delantero para abrir la tapa hacia atrás (figura B).

• Fije el zócalo delantero en la funda del parachoques.

• Conecte el contacto eléctrico al zócalo delantero para sujetar cuando se apriete éste.

• Encaje el cable en el soporte del recipiente de líquido de lavado.

• Retire la tapa del radiador del depósito de expansión.

Figura A y B

• Trace el cable con el cable de tierra desde el zócalo delantero, delante de la fijación delantera izquierda del bastidor auxiliar y baje por el interior del bastidor auxiliar.

• Perfore un orificio de Ø5,5 mm (Ø5/32") para la conexión a tierra del zócalo delantero por la parte inferior del larguero delantero izquierdo, como indica la figura.

• Desbarbe los bordes del agujero, elimine las virutas de taladro y trate con antioxidante los bordes.

• Saque del kit un tornillo y una arandela dentada y fije el cable de tierra.

• Sujete el sobrante del cable de tierra al cable del zócalo delantero con una abrazadera del kit.

• Saque dos presillas del kit e instálelas en el borde superior del bastidor auxiliar, orientadas hacia dentro del perfil en U del bastidor auxiliar. Monte las presillas en las posiciones que muestra la imagen.

• Instale una cinta abrazadera con presilla en el orificio del borde superior del bastidor auxiliar con el fin de sujetar el posible sobrante de cable. La cinta abrazadera debe de orientarse hacia el interior del perfil en Udel bastidor auxiliar, entre las presillas ya colocadas.

• Vacíe el refrigerante.

• Apriete el racor una vez vertido todo el refrigerante.

• Suelte la abrazadera doble del cable del alternador en la manguera de la caja del termostato.

• Gire a la izquierda el cierre del tubo de la caja del termostato, suelte la manguera y vierta el resto de refrigerante.

• Corte la manguera con un cuchillo afilado, de acuerdo a las medidas.

  
  

  Consejo Coloque un trozo de cinta adhesiva sobre la sección y marque con un bolígrafo el lugar donde estará el corte. Reinstale la conexión de manguera en el tubo para proporcionarle apoyo durante el corte.

  
  
  

  ¡Atención! Tenga cuidado con los haces de cables contiguos.

  
  

• Realice el corte lo más recto posible.

• El extremo de manguera corto seccionado se volverá a usar de nuevo.

• Recorte la parte corta de manguera seccionada (ver figura).

• Deseche el codo de manguera seccionado.

• Tome el extremo corto de manguera y encaje en el tubo que va a la caja de termostato. Asegúrese de que la toma de la conexión de manguera esté orientada hacia abajo y se ajuste al muñón correspondiente de la conexión del tubo.

• Gire a la derecha el cierre del tubo, hasta alcanzar el tope.

• Saque del kit una abrazadera de manguera y colóquela en el extremo de manguera.

• Saque del kit el precalentador, la consola, la abrazadera revestida de goma y el tornillo. Ensámblelos conforme a la figura.

• No apriete todavía el tornillo.

• Saque del kit la abrazadera de manguera y colóquela en la conexión superior del precalentador.

• Sitúe el precalentador eléctrico con la consola en el borde delantero del cárter de aceite. Acople los dos extremos de manguera a las conexiones del precalentador eléctrico.

• Desmonte el tornillo y fije la consola con el precalentador en el orificio ya existente del cárter de aceite.

  
  

  ¡Atención! El tornillo es autorroscante, por lo que puede ser difícil enroscarlo. Centre el tornillo recto en el agujero de modo que la cabeza de tornillo quede nivelada con la consola.

  
  

• Ajuste el precalentador en la abrazadera revestida de goma de forma que las mangueras queden correctamente sujetas a las conexiones del precalentador.

• Apriete el tornillo de la abrazadera revestida de goma.

• Fije las abrazaderas de manguera en el precalentador.

• Fije la abrazadera doble del cable del alternador en la manguera superior del precalentador.

• Lubrique el anillo tórico del contacto del cable del precalentador con grasa de baja temperatura con nº art. 1161427.

• Conecte el cable del zócalo delantero en el precalentador y encájelo correctamente.

• Saque del kit un manguito de bloqueo y fije sobre el empalme.

• Con ayuda de una abrazadera doble, fije el cable en el tubo que va a la caja del termostato.

• Encaje el cable en las dos presillas y fije el cable del bastidor auxiliar con la abrazadera de la presilla.

• Llene de refrigerante y caliente el motor.

• Purgue el aire del sistema de refrigeración y compruebe que no hay fugas.

• En caso necesario, llene el sistema de refrigeración.

• Vuelva a colocar la placa del guardamotor y apriétela.

• Reinstale el guardabarros interior.

• Reinstale la tuerca de plástico que sujeta el guardabarros interior a la carrocería.

• Monte los tornillos del borde delantero del guardabarros interior.

Aplicable a los XC70

Aplicable a los XC70

• Vuelva a poner los tres tornillos.