Bedeutung der Farben

1. Wird für ein hervorgehobenes Bauteil, d.h. für jenes Bauteil, an dem die Arbeit ausgeführt werden soll, verwendet.

2. Werden als Zusatzfarben verwendet, um zusätzliche Bauteile zeigen oder unterscheiden zu können.

3. Wird für Befestigungselemente verwendet, die entfernt bzw. angebracht werden sollen. Es kann sich dabei um Schrauben, Clips, Steckverbinder uvm. handeln.

4. Wird verwendet, wenn ein Bauteil nicht vollständig vom Fahrzeug abgebaut, sondern auf die Seite gehängt wird.

5. Wird für Standardwerkzeuge und Spezialwerkzeuge verwendet.

6. Wird als Hintergrundsfarbe für Fahrzeugteile verwendet.

Entfernen

• Die Schablone aus der Montageanweisung verwenden.

• Entlang der gestrichelten Linien ausschneiden.

• Die Schablone wie abgebildet in einer Höhe mit der Prägung zum vorderen Kotflügel hin und der Prägung der Stoßstangenverkleidung mit Klebeband befestigen.

Montage von Zubehör

• Ein scharfes Messer nehmen. Zuerst einen dünnen Schnitt entlang der Kanten der Innenseite der Schablone durchführen. Damit entsteht eine Rille, der es zu folgen gilt. Anschließend vorsichtig die Stoßstangenverkleidung ausschneiden.

• Die Schablone entfernen.

• Die Schutzabdeckung für die Anschlussbuchse des Motorvorwärmers aus dem Satz anbringen. Sicherstellen, dass sie ausgerichtet ist. Das Loch bei Bedarf mit einem Messer bzw. einer Feile anpassen.

• Die Lochkanten glätten. Etwaige Späne entfernen.

• Die Schutzabdeckung (aus dem Satz) in das Loch drücken, das in die Stoßstangenverkleidung geschnitten wurde.

• Das Kabel für die Anschlussbuchse zusammen mit dem Massekabel aus dem Satz durch die Schutzabdeckung einführen.

• Befestigungsbügel und Mutter aus dem Satz anbringen.

• Steckverbinder an die Anschlussbuchse anschließen, um beim Anziehen einen Gegenhalt zu haben.

• Die Anschlussbuchse an der Stoßstangenverkleidung anziehen.

• Kabel in Halter am Waschwasserbehälter drücken.

• Die Abdeckung für den Ausgleichsbehälter des Kühlers entfernen.

• Sicherstellen, dass sich der Deckel der Anschlussbuchse nach hinten öffnen lässt.

• Das Kabel mit dem Massekabel von der Anschlussbuchse vor die linke vordere Befestigung des Hilfsrahmens verlegen.

• Auf der Innenseite des Hilfsrahmens weiter nach unten fortfahren.

• An der abgebildeten Stelle auf der Unterseite des linken vorderen Seitenträgers ein Ø 4 mm (Ø 5/32 ") Loch für die Erdung der Anschlussbuchse bohren.

• Die Lochkanten entgraten, Bohrspäne entfernen und vor Korrosion schützen.

• Schraube und Rändelscheibe dem Satz entnehmen. Das Massekabel befestigen.

• Kühlmittel ablassen.

• Den Nippel nach dem Ablassen anziehen.

• Den Schlauch lösen.

• Die Schraube des AC-Kompressors um einige Umdrehungen lösen.

• Den Schlauch vom Ölkühler trennen.

• Die Schraube (K) noch nicht festziehen.

• Die Heizung ungefähr wie abgebildet drehen.

• Die Heizung mit Konsole auf die Schraube des AC-Aggregats setzen.

• Den oberen Schlauch an der Heizung anbringen.

• Den Schlauch des Ölkühlers anschließen.

• Darauf achten, dass die Heizung korrekt in der Klemme sitzt und dass die Schläuche korrekt verlaufen.

• Sämtliche Schlauchschellen festziehen.

• Den O-Ring auf dem Stecker des Kabels mit Niedertemperaturfett schmieren.

• Das Kabel an die Heizung anschließen.

• Clips aus dem Satz entnehmen. An der oberen/vorderen Kante des Hilfsrahmens und an dessen linker Vorderkante festdrücken.

Gilt bei gleichzeitiger Montage einer Innenraumsteckdose

• Befestigungshülsen und Zweigstecker aus dem Satz entnehmen.

• Kabel wie folgt anschließen:

Kabel (1) vom Motorvorwärmer

Kabel (2) zur Innenraumsteckdose.

Kabel (3) von der Anschlussbuchse

• Kabel im Abzweigstecker gut festdrücken und die Sicherungshülsen über den Verbindungsfugen festdrücken.

• Den O-Ring auf dem Stecker des Kabels mit Niedertemperaturfett schmieren.

Gilt, wenn nur ein Motorvorwärmer montiert wird

• Die Kabel anschließen und in den Clips befestigen.

Betrifft alle Fahrzeuge

• Die Kabel an der Vorderkante/Oberkante des Hilfsrahmens festklemmen.

• Das Verlängerungskabel am vorhandenen Kabelbaum festklemmen.

Einbau

• Kühlmittel auffüllen, den Motor warmfahren, das Kühlsystem entlüften und überprüfen, dass keine Undichtigkeiten vorliegen.

• Das Kühlsystem bei Bedarf befüllen.

• Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.