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| | Hinweis!
Vorsichtig schneiden. Das Messer droht leicht abzurutschen und außerhalb der Schablone zu geraten. |
Die Schablone und die Klebebandstreifen entfernen. Die Schutzabdeckung für die vordere Buchse der Motorblockheizung aus dem Satz anbringen. Sicherstellen, dass sie ausgerichtet ist. Das Loch bei Bedarf mit einem Messer bzw. einer Feile anpassen. Die Lochkanten glätten. Etwaige Späne entfernen.
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| | Hinweis!
Vorsichtig schneiden. Das Messer droht leicht abzurutschen und außerhalb der Schablone zu geraten. |
Die Schablone und die Klebebandstreifen entfernen. Die Schutzabdeckung für die vordere Buchse der Motorblockheizung aus dem Satz anbringen. Sicherstellen, dass sie ausgerichtet ist. Das Loch bei Bedarf mit einem Messer bzw. einer Feile anpassen. Die Lochkanten glätten. Etwaige Späne entfernen.
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| | Betrifft alle Fahrzeuge Die Schutzabdeckung (aus dem Satz) in das Loch drücken, das in die Stoßstangenverkleidung geschnitten wurde. Das Kabel für die Steckdose der Motorblockheizung zusammen mit dem Massekabel aus dem Satz durch die Schutzabdeckung einführen.
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| | Abb. A und B Befestigungsbügel und Mutter aus dem Satz anbringen. Den Stecker der Frontsteckdose vorsichtig so drehen, dass sich die Verriegelung nach hinten öffnet (Abbildung B). Steckverbinder an den frontseitigen Anschlussstecker anschließen, um beim Anziehen einen Gegenhalt zu haben. Die vordere Buchse an der Stoßstangenverkleidung anziehen.
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| | An der abgebildeten Stelle auf der Unterseite des linken vorderen Seitenträgers ein Ø4mm (Ø 5/32 ") Loch für die Erdung des Frontanschlusses bohren. Die Lochkanten entgraten, Bohrspäne entfernen und vor Korrosion schützen. Schraube und Rändelscheibe dem Satz entnehmen. Das Massekabel befestigen.
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| | Abb. A und B Den Schlauch (1) wie folgt abschneiden: Vor dem Abschneiden Länge des Kühlmittelschlauchs zwischen Ölkühler und Thermostatgehäuse abmessen. Den Schlauch am unteren Anschluss des Motorvorwärmers anbringen. Achten Sie darauf, dass der Schlauch richtig um das Ölfilter herum verläuft. Schlauch abschneiden.
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| | Schlauchenden bei Bedarf abgleichen. Nicht zu viel abschneiden. Die Schläuche müssen lang genug bleiben. Schlauchklemmen zur Hand nehmen und die Schläuche am besten von unten am Motorvorwärmer festziehen.
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| | Hinweis!
Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen. |
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| | Abbildung A Wenn die Innenraumsteckdose des Zubehörs montiert werden soll, wird nun der Abzweigstecker gemäß Abbildung C und D montiert. Die Kabel an diesen anschließen. Abbildung B Abbildung C Gilt bei gleichzeitiger Montage einer Innenraumsteckdose Soll gleichzeitig die Innenraumsteckdose montiert werden, muss nun der Abzweigstecker angebracht werden. Die O-Ringe der Steckverbinder wie gehabt schmieren. Anschließen: Kabel (1) vom frontseitigen Anschlussstecker kabel (2) zur innenraumsteckdose Kabel (3) zum Heizelement
Abbildung D Gilt bei gleichzeitiger Montage einer Innenraumsteckdose Den Abzweigstecker in die Ausnehmung am Hilfsrahmen einführen. Den Abzweigstecker mit dem Kabelbinder um den äußeren der beiden Stecker auf dem Abzweigstecker festziehen. Es kann erforderlich sein, die Lage der Kantenclips an der Oberkante des Hilfsrahmens auf der linken Seite zwecks Anpassung an den Abzweigstecker zu verändern.
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| | Hinweis!
Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen. |
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| | Kühlflüssigkeit einfüllen und den Motor warmlaufen lassen. Das Kühlsystem entlüften und sicherstellen, dass keine Leckagen vorliegen. Gegebenenfalls Kühlmittel nachfüllen.
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