• Heckklappe öffnen.

• Trennwand von Laderaum anheben.

• Die Abdeckungen auf beiden Seiten der Trennwand entfernen.

• An beiden Seiten der Trennwand die zwei Muttern mit 4 Umdrehungen lösen.

• Trennwand etwas nach unten klappen.

• An beiden Seiten der Trennwand die dritte Mutter vier Umdrehungen lösen.

• Trennwand vollständig nach unten klappen.

• Den Drahtrahmen vom Clip lösen.

• Beide Arme der Trennwand rechts und links arretieren, beispielsweise mit einer Bandschelle.

• Trennwand an den Armen nach oben herausheben.

Entfernen:

• Schloss an Werkzeugkasten

• Reserverad, falls vorhanden

• Werkzeug aus Werkzeugkasten nehmen.

Entfernen:

• Clip

• Schraube

• Werkzeugkasten

• Drei Schrauben und Lastsicherungsösen von Boden entfernen.

• Die Abdeckung des Anschlags der Heckklappe entfernen. Hierzu ein Falzbein zwischen Abdeckung und Anschlag einführen und hebeln, bis sich die Haken lösen.

• Beide Lampen durch Eindrücken der beiden Sperren an der Oberkante mit einem Schraubendreher entfernen.

Gilt für Fahrzeuge mit Notöffnungsgriff im Laderaum.

• Notöffnungsgriff der Heckklappe durch Herausdrücken des Zapfens an der Öse und Aushaken des Seils entfernen.

• Beide Schrauben an der Schwellerverkleidung entfernen.

• Schwellerverkleidung durch Drehen nach oben entfernen, bis sich der Clip löst. Schwellerverkleidung zur Seite klappen.

• Matte im Laderaum entfernen.

• Gummianschlag am Anschlagbügel des Dachs entfernen.

• Position des Anschlagbügels für das Dach zur Schraube markieren.

• Schraube und Anschlagbügel des Dachs entfernen.

• Das Schloss der Laderaumtrennwand entfernen. Hierzu mit einem Falzbein zwischen Matte und Schloss hebeln.

• Schraube und Lastsicherungsöse rechts entfernen.

• Die Abdeckung des Stoppbügels entfernen.

• Position der Stoppbügel am Dach in Bezug zu der Schraube und der Mutter auf der rechten Seite kennzeichnen.

• Schraube, Mutter und Stoppbügel des Dachs entfernen.

• Die vier Clips der Seitenverkleidung lösen.

• Die Seitenverkleidung entfernen, indem sie von der Anschlaglasche an der Vorderkante ausgehängt und anschließend so nach außen und oben gezogen wird, dass sie sich von der Dichtleiste löst.

• Muttern entfernen.

• Die Schraube entfernen.

Einbau des Steuergeräts

• Die gekennzeichnete Fläche auf der Innenseite des Halters mit Isopropanol reinigen und trockenwischen.

  Isopropanol, 1161721, verwenden

Verwenden: Isopropanol, 1161721. Trockenwischen.

Beim Anbringen des Klettklebebands muss der Untergrund eine Temperatur von mindestens +20° C (68°F) aufweisen.

• Das Steuergerät am Halter festdrücken.

• Den Steckverbinder der Anhängerverkabelung am Steuergerät anschließen.

• Der 2-polige graue Steckverbinder, der mit Klebeband am normalen Kabelbaum des Fahrzeugs befestigt ist, auffinden.

Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe

• Den 4-poligen grünen Steckverbinder, der mit Klebeband am Kabelbaum der Einparkhilfe festgeklebt ist, auffinden.

Gilt für Fahrzeuge mit Zubehörelektronikmodulen (AEM)

• Den 4-poligen grünen Steckverbinder am Kabelbaum des AEM-Steuergeräts auffinden.

Gilt für sonstige Fahrzeuge

• Den 4-polige grüne Steckverbinder, der mit Klebeband am normalen Kabelbaum des Fahrzeugs befestigt ist, auffinden.

• Die Verlängerungskabel an die aufgefundenen Steckverbinder anschließen.

• Die Steckverbinder der Verlängerungskabel am Steuergerät anschließen.

Betrifft Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer 40000-

• Die Sperre auf dem Deckel des Sicherungshaltes im Motorraum hochziehen. Den Deckel hochziehen und entfernen.

• Eine 40A-Sicherung in Position 14 einsetzen.

  
  

  Hinweis! Die mit dem TRM-Satz mitgelieferte Sicherung ist NICHT zu verwenden.

  
  

• Die Abdeckung wieder anbringen.

Betrifft alle Modelle

• Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

• Software (Applikation) für Zubehörfunktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen.

  Für die Artikelnummer der Software siehe VIDA oder Zubehörkatalog.