| | Betrifft S60 und V70 bis Baujahr 2004 |
|  | | M8600440 |
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| | Betrifft S60 und V70 bis Baujahr 2004 Vorbereitungen |
|  | | M8600441 |
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| | Hinweis!
Beim Schneiden entlang der oberen horizontalen Linie das Messer zur oberen Kante des Formteils hin abwinkeln und dieser entlang führen. Dadurch vermeidet man, dass der Schnitt mitten in der Rundung des Formteils zu liegen kommt. |
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|  | | M8600442 |
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| | Das Formteil wieder anbringen. Die Schutzhaube der Frontbuchse (1) auf dem Formteil anbringen. Das Loch in der Stoßstangenverkleidung (2) mit einer Lochsäge mit Ø 29 mm (1 1/8") Durchmesser und Zentrumbohrer anzeichnen. Die Schutzhaube entfernen und das Loch mit der Lochsäge Ø 29 mm (1 1/8") bohren. Die Bohrspäne entfernen. Die Schutzhaube wieder anbringen.
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|  | | D2000257 |
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| | Entfernen: die Schraube (1) vom linken Luftleitblech (2). das linke Luftleitblech (nach hinten ziehen). das rechte Luftleitblech auf gleiche Weise.
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|  | | D2000231 |
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| | Entfernen: das Luftleitblech (2). Dazu die Schrauben (1) entfernen, die Sperren (5) nach oben drücken und das Luftleitblech nach unten und rückwärts ziehen. das Motorschutzblech (4). Dazu die Schrauben (3) entfernen.
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|  | | M2900133 |
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| | Einbau eines Frontanschlusses Das zur Frontbuchse gehörige Kabel durch die Schutzhaube (1) und die Stoßstangenverkleidung (2) führen. Die Kunststoffmutter (3) aus dem Satz auf die Steckdose schrauben und festziehen. Der Deckel muss waagrecht sitzen und nach vorne zu öffnen sein.
Tipp
Die Mutter ist schwer zu erreichen. Eventuell ist es leichter, mit dem Kabel festzuschrauben. |
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| | Gilt für S60 und V70 ab Baujahr 2005 |
|  | | M8601194 |
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| | Gilt für S60 und V70 ab Baujahr 2005 Vorbereitungen Das Loch für die Frontbuchse laut Maßskizze anzeichnen. Zwischen der Lochmitte und der Scheinwerferecke müssen 200 mm (7 7/8") Abstand sein. Die Lochmitte muss symmetrisch auf der Oberseite der Stoßstange liegen. Das Loch mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren. Das Loch mit einer Ø 30 mm (1 3/16") Lochsäge aufbohren. Bohrspäne entfernen.
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|  | | M3703484 |
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|  | | M8601252 |
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| | Die Expandermutter ins Loch setzen, mit dem Führungsstift im Führungsloch. Das Kabel von der Frontbuchse einschl. Masseleitung von oben nach unten durchstecken und hängen lassen.
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|  | | M8601253 |
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| | Einbau eines Frontanschlusses Das Kabel an die Frontbuchse anschließen. Das Kabel nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Expandermutter ausdehnt. Das Kabel von der Frontbuchse einpassen, so dass das Scharnier zum Scheinwerfer zeigt. Das Kabel entfernen.
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|  | | R3501343 |
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| | Gilt für den XC90 Vorbereitungen |
|  | | R3501493 |
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| | Die Verriegelung des Scheinwerfersteckers vorsichtig mit einem Schraubenzieher öffnen. Die Verriegelung ganz nach oben ziehen, den Stecker abziehen und den Scheinwerfer beiseitelegen.
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|  | | R8600944 |
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|  | | R8600921 |
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| | Das Bohrloch für die Frontbuchse ausmessen, siehe Abbildung. Das Loch mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren. Das Loch mit einer Ø 29 mm (1 1/8") Lochsäge aufbohren. Bohrspäne entfernen.
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|  | | R8600945 |
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|  | | R8600920 |
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|  | | R8703775 |
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|  | | R8703776 |
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| | Einbau eines Frontanschlusses Abbildung A Frontbuchse, Schutzhaube und Kunststoffmutter aus dem Satz nehmen. Die Schutzhaube auf den Anschluss der Frontbuchse schieben. Den Stecker so drehen, dass der Deckel zur linken Seite des Fahrzeugs zu öffnen ist, siehe Abbildung.
Abbildung B Die Kunststoffmutter anbringen. Die Kunststoffmutter ordentlich festziehen. Das Kabel an der Frontbuchse anklemmen, um beim Festziehen der Mutter entgegen halten zu können. Das Kabel links vom linken Seitenträger nach unten führen.
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|  | | R2000348 |
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|  | | D8600337 |
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| | Gilt für den S80 Vorbereitungen Die Klebeschablone anbringen und die Lage der Bohrlöcher auf der Stoßstange anzeichnen. Ein Loch mit einem Ø 4 mm (5/32") Bohrer machen. Ein Loch rechtwinklig zur Oberfläche mit einer Ø 29 mm (1 1/8") Lochsäge machen. Das Führungsloch mit einer Rundfeile nacharbeiten. Ggf. auch das Durchsteckloch nachfeilen.
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|  | | D3701818 |
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|  | | D8600338 |
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| | Einbau eines Frontanschlusses Die Expandermutter ins Loch setzen, mit dem Führungsstift im Führungsloch. Das Kabel von der Frontbuchse einschl. Masseleitung von oben nach unten durchstecken und hängen lassen.
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|  | | D8600339 |
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| | Das Kabel an die Frontbuchse anschließen. Das Kabel nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Expandermutter ausdehnt. Das Kabel von der Frontbuchse einpassen, so dass das Scharnier zum Scheinwerfer zeigt. Das Anschlusskabel entfernen.
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|  | | M8600602 |
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| | Gilt für den XC70 Vorbereitungen Die Stoßstangenverkleidung an den Stellen reinigen, wo die zwei Klebebänder befestigt werden. Zwei (schmale) Klebestreifen zum Markieren des Lochs für die Steckdose des Motorvorwärmers anbringen. Den einen Streifen an der Hinterkante, von der Ecke der Blinkleuchte und senkrecht nach unten, den anderen Streifen mit der Unterkante entlang des oberen Radius der Stoßstangenverkleidung. Siehe Abbildung.
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|  | | M8600603 |
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| | Ein Rechteck laut Maßskizze auf der Innenseite der beiden Klebestreifen anzeichnen. Der Abstand zwischen Rechteckseiten und Klebestreifen muss 5 mm (13/64") betragen. Die Stoßstangenverkleidung mit Klebestreifen auf der auszuschneidenden Fläche abdecken. Die Stoßstangenverkleidung vorsichtig entlang der Markierung ausschneiden. Ein Teppichmesser o.ä. verwenden. Die Kanten entgraten.
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|  | | M8600604 |
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| | Einbau eines Frontanschlusses Die Klebestreifen abziehen. Die Schutzhaube (1) aus dem Satz nehmen und in der Ausnehmung festdrücken. Der Teil der Schutzhaube, dessen Loch näher an der Kante liegt, muss nach vorne zeigen. Das Loch in der Konsole (2) hinter der Stoßstangenverkleidung anzeichnen. Eine Ø 29 mm (1 1/8") Lochsäge ohne Zentrumbohrer verwenden. Die Schutzhaube entfernen und das Loch mit der Lochsäge Ø 29 mm (1 1/8") bohren. Die Bohrspäne entfernen.
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|  | | M8600605 |
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| | Eine kleine Ausnehmung von 4 x 4 mm (5/32" x 5/32") an der Unterkante des Lochs in der Schutzhaube ausfeilen. Das Loch ist für den Stift der Expandermutter, der zum Festziehen der Frontbuchse verwendet wird. Die Schutzhaube wieder anbringen.
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|  | | M8600606 |
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| | Die Expandermutter (1) ins Loch stecken. Das mitgelieferte Kabel (2) einschl. Masseleitung durch das Loch führen. Das Anschlusskabel (3) aus dem Satz nehmen und mit dem Kabel an der Expandermutter verbinden. Im Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Expandermutter ausweitet. Das Anschlusskabel entfernen.
Hinweis!
Darauf achten, dass das Ablaufloch der Frontbuchse offen ist. |
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| | | D2000257 |
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| | Gilt für XC70 und S80 Das Fahrzeug aufbocken. Die Schraube (1) vom linken Luftleitblech (2) für die Vorderbremse entfernen. Das linke Luftleitblech entfernen (nach hinten ziehen). Das rechte Luftleitblech auf gleiche Weise entfernen.
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| | | D2000231 |
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| | Einbau des Motorvorwärmers, sämtliche Modelle |
|  | | R8600915 |
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| | Einbau des Motorvorwärmers, sämtliche Modelle Mit einem Ø4 mm (5/32") Bohrer ein Loch unten vorne in den Seitenträger bohren. Das Massekabel gegen Rost schützen und mit der beigefügten Ø 4,8 mm (3/16") Flanschschraube und Rändelscheibe (unter dem Schraubenkopf) befestigen.
Hinweis!
Das Massekabel am Seitenträger anschließen, nicht am Hilfsrahmen. |
Überschüssige Länge der Masseleitung mit Kabelbinder befestigen.
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|  | | A8701899 |
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| | Einbau von Schlauchheizung Den Deckel des Kühlerausdehnungsbehälters abnehmen. Einen Auffangbehälter unter den Motor stellen und den Kühlmittelhahn öffnen. Das Kühlmittel ablassen und den Hahn schließen.
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|  | | R2900479 |
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|  | | R2900494 |
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|  | | R2900480 |
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| | Den Vorwärmer mit der Konsole probeweise auf die herausragenden Stiftschrauben stecken, aber nicht mit den Muttern festschrauben. Vorwärmer und Konsole müssen wie abgebildet sitzen, um die richtige Funktion zu gewährleisten und damit die Schläuche passen. Vorwärmer und Konsole von den Stiftschrauben abnehmen.
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|  | | R2900482 |
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| | Die Schläuche aus dem Satz nehmen und wie abgebildet anschließen. Schlauchschellen aus dem Satz verwenden, um die Schläuche ordentlich auf den Anschlüssen des Vorwärmers zu befestigen.
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|  | | R2900481 |
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| | Vorwärmer und Konsole auf die Stiftschrauben setzen. Die losen Schlauchenden auf die Anschlüsse im Fahrzeug schieben und die Schlauchschellen festziehen. Die Konsole mit Muttern aus dem Satz festschrauben. Anzugsmoment 24 Nm (18 lbf.ft).
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|  | | D2900051 |
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| | Die Mutter vom Lenkgetriebe abschrauben. Die Konsole zur Befestigung des Abzweigstücks und der Leitungen anbringen. Die mitgelieferte Sicherungsmutter anbringen. Mit 48 Nm (36 lbf.ft) festziehen.
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|  | | D3601932 |
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|  | | R2900492 |
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|  | | R2900226 |
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| | Gilt bei gleichzeitiger Montage von Motorvorwärmer und Innenraumsteckdose Das Abzweigstück mit Schraube und Mutter aus dem Satz auf der Konsole befestigen. Die O-Ringe mit Niedertemperaturfett (Teilenr. 1161417-9) schmieren, siehe Punkt 15. Die Kabel von Frontbuchse (1), Standheizungssteckdose (2) und Motorvorwärmer (3) am Abzweigstück anschließen. Das Abzweigstück an der Konsole des Lenkgetriebes festschrauben.
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| | Anschluss und abschließende Arbeiten, sämtliche Modelle |
|  | | R8703667 |
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| | Anschluss und abschließende Arbeiten, sämtliche Modelle Vier Kabelbinder aus dem Satz nehmen und in den Löchern auf der Innenseite des Hilfsrahmens festdrücken. Das Kabel von der Frontbuchse über die Vorderkante des Hilfsrahmens und rückwärts zum Kabel vom Motorvorwärmer führen. Das Kabel mit den zuvor angebrachten Kabelbindern befestigen. Den O-Ring auf dem Stecker mit Niedertemperaturfett (Teilenr. 1161417-9) schmieren, siehe Punkt 15.
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|  | | IMG-364951 |
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|  | | R2900223 |
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| | Das Kabel von der Frontbuchse mit dem Kabel vom Motorvorwärmer bzw. vom Abzweigstück verbinden. Die Sicherungshülsen aus dem Satz nehmen und über den Verbindungsstellen festdrücken. Einen Kabelbinder aus dem Satz nehmen und im Loch der zuvor montierten Konsole festdrücken. Das Kabel wie abgebildet an der Konsole befestigen.
Vorsicht!
Das Kabel darf nicht an Antriebswelle, Kraftstoff-, Klimaanlagen- oder Bremsleitungen befestigt werden. Darauf achten, dass das Kabel nicht gegen scharfe Kanten scheuert oder sich zu nahe am Turbolader oder Auspuffrohr befindet, um Schäden durch Strahlungshitze zu vermeiden. |
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| | Gilt für den S60 und V70 (00–) |
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