Op.-Nr.: 89141
Ein Lastenträger von hoher Qualität für den zuverlässigen und sicheren Transport von Lasten auf dem Dach.
Das aerodynamisch geformte Flügelprofil wurde optimiert, um einen möglichst niedrigen Luftwiderstand und geringe Windgeräusche zu erzielen, was den Komfort während der Fahrt erhöht.
Mit dem Lastenträger lassen sich Volvos Dachboxen, Fahrradträger und Träger für Sportausrüstung schnell und mühelos montieren.
Mit Hilfe des integrierten Drehmomentschlüssels lässt er sich leicht korrekt festspannen und sorgt so für mehr Sicherheit und Schutz.
Er ist einfach zu montieren und abzumontieren.
| Art.- Nr. | ||
| 32351093 |
Empfohlenes Zubehör:
Schlosssatz kann installiert werden und ermöglicht die Verwendung desselben Schlüssels für Lastenträger und Dachlastzubehör.
Fakten und Vorteile
Stilvolles Volvo-Design.
Aerodynamisches Flügelprofil mit T-Nut.
Der Lastenträger besteht zu 30 % aus recyceltem Material.
Sämtliches Zubehör für Lastenträger passt für:
- Skiträger/Snowboardträger
- Fahrradträger
- Dachboxen
- Kanu-/Kajakträger
Bestimmtes Lastenträgerzubehör muss speziell für das T-Profil angepasst werden.
Volvo-Kennzeichnung.
Streng getestet im Labor und auf der Teststrecke.
Ergonomische Einstellung mit integriertem Drehmomentschlüssel und Schloss.
Schloss enthalten (mitsamt vier Schlüsseln).
Getestet durch "City Crash".1
Technische Daten
Material: | Aluminium, Stahl und Gummi mit Schutzhülle aus schlagfestem Kunststoff. |
Farbe: | Schwarz mit Aluminiumprofil |
Gewicht des Zubehörteils: | 5,6 kg |
Lastenbreite: | 980 mm |
Maximale Dachlast beim Fahren: | 75 kg (einschl. Gewicht des Lastenträgers) |
Maximale statische Dachlast (z. B. Dachzelt): | 300 kg |
Foto: | VCC11340 |
Hinweis!
Mit montiertem Lastenträger liegt die Höhe 10 cm über der Dachreling. Weitere Abmessungen finden Sie in der Bedienungsanleitung des Autos.
Durch das Abnehmen der Lastenträger bei Nichtgebrauch verbrauchen Sie weniger, schonen die Umwelt und reduzieren zudem den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum.
- Der City-Crash-Test nach ISO 11154-5 / DIN 75302: 2006-05 simuliert einen Aufprall im Stadtverkehr mit einer maximalen Dachlast von 100 kg.
