Bedeutung der Farben

1. Wird für ein hervorgehobenes Bauteil, d.h. für jenes Bauteil, an dem die Arbeit ausgeführt werden soll, verwendet.

2. Werden als Zusatzfarben verwendet, um zusätzliche Bauteile zeigen oder unterscheiden zu können.

3. Wird für Befestigungselemente verwendet, die entfernt bzw. angebracht werden sollen. Es kann sich dabei um Schrauben, Clips, Steckverbinder uvm. handeln.

4. Wird verwendet, wenn ein Bauteil nicht vollständig vom Fahrzeug abgebaut, sondern auf die Seite gehängt wird.

5. Wird für Standardwerkzeuge und Spezialwerkzeuge verwendet.

6. Wird als Hintergrundsfarbe für Fahrzeugteile verwendet.

Entfernen

• Stoßstangenverkleidung an der Stelle mit Isopropanol reinigen, an der die Schneidschablone für die Anschlussbuchse befestigt werden soll.

• Trockenwischen.

• Die Schablone aus der Montageanweisung verwenden.

• Entlang der gestrichelten Linien ausschneiden.

• Die Schablone Kante an Kante in einer Linie mit der Vorderkante des vorderen Kotflügels und mit der Unterkante der Stoßstangenverkleidung befestigen.

Montage von Zubehör

• Ein scharfes Messer nehmen. Zuerst einen dünnen Schnitt entlang der Kanten der Innenseite der Schablone durchführen. Damit entsteht eine Rille, der es zu folgen gilt. Anschließend vorsichtig die Stoßstangenverkleidung ausschneiden.

• Die Schablone und die Klebebandstreifen entfernen.

• Die Schutzabdeckung für die Anschlussbuchse aus dem Satz anbringen. Sicherstellen, dass sie ausgerichtet ist. Das Loch bei Bedarf mit einem Messer bzw. einer Feile anpassen.

• Die Lochkanten glätten. Etwaige Späne entfernen.

• Die Schutzabdeckung (aus dem Satz) in das Loch drücken, das in die Stoßstangenverkleidung geschnitten wurde.

• Das Kabel für die Anschlussbuchse des Motorvorwärmers zusammen mit dem Massekabel aus dem Satz durch die Schutzabdeckung einführen.

• Befestigungsbügel und Mutter aus dem Satz anbringen.

• Steckverbinder an die Anschlussbuchse anschließen, um beim Anziehen einen Gegenhalt zu haben.

• die Anschlussbuchse an der Stoßstangenverkleidung festziehen.

• Sicherstellen, dass sich der Deckel der Anschlussbuchse nach hinten öffnen lässt.

Entfernen

Montage von Zubehör

• Das Kabel mit dem Massekabel von der Anschlussbuchse hinter die linke vordere Befestigung des Hilfsrahmens verlegen.

• Auf der Innenseite des Hilfsrahmens weiter nach unten fortfahren.

• An der abgebildeten Stelle auf der Unterseite des linken vorderen Seitenträgers ein Ø 4 mm (Ø 5/32 ") Loch für die Erdung der Anschlussbuchse bohren.

• Die Lochkanten entgraten, Bohrspäne entfernen und vor Korrosion schützen.

• Schraube und Rändelscheibe dem Satz entnehmen. Das Massekabel befestigen.

• Das Kabel im Loch in der vorderen Befestigung des Hilfsrahmens festklemmen.

• Kühlmittel ablassen.

• Den Nippel nach Verwendung anziehen.

• Zwei Clips aus dem Satz nehmen, an der Oberseite des Hilfsrahmens befestigen, im U-Profil des Hilfsrahmens nach innen drehen. Clips an den Stellen gemäß Abbildung anbringen.

• Doppelschelle für Kabel zum Generator am Schlauch am Thermostatgehäuse lösen.

• Befestigung am Rohr zum Thermostatgehäuse gegen den Uhrzeigersinn drehen. Schlauch abziehen und restliches Kühlmittel ablassen.

• Schlauch mit einem scharfen Messer maßhaltig so gerade wie möglich ablängen. Das abgeschnittene kurze Schlauchende muss wiederverwendet werden.

• Kurzes abgeschnittenes Schlauchteil gemäß Abbildung zuschneiden.

• Abgeschnittene Schlauchbiegung entsorgen.

• Kurzes Schlauchende nehmen und auf Rohr zum Thermostatgehäuse festdrücken. Darauf achten, dass die Aussparung im Schlauchanschluss nach unten zeigt und in entsprechendes Gewinde im Rohranschluss passt.

• Verriegelung am Rohr im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

• Schlauchschelle dem Satz entnehmen und am Schlauchende anbringen.

• Heizung, Konsole, gummierte Schelle und Schraube dem Satz entnehmen und gemäß Abbildung zusammenbauen.

• Schraube noch nicht anziehen.

• Schlauchschelle dem Satz entnehmen und am oberen Anschluss der Heizung anbringen.

• Die elektrische Heizung samt Konsole an Vorderseite der Ölwanne anordnen und beide Schlauchenden mit den Anschlüssen der elektrischen Heizung verbinden.

• Schraube dem Satz entnehmen und Konsole mit Heizung in entsprechendem Loch in der Ölwanne befestigen.

• Heizung in der gummierten Schelle jetzt so ausrichten, dass die Schläuche richtig an den Anschlüssen der Heizung sitzen.

• Schraube für gummierte Schelle anziehen.

• Schlauchschellen an der Heizung anziehen.

• Doppelschelle am Kabel für den Generator im oberen Schlauch der Heizung befestigen.

• O-Ring auf dem Stecker des Kabels der Heizung mit Niedertemperaturfett (Bestellnr. 1161427) einfetten.

• Das Kabel von der Anschlussbuchse in Heizung anschließen und festdrücken.

• Sicherungshülse dem Satz entnehmen und an Verbindungsstelle andrücken.

• Verbindungskabel im Rohr zum Thermostatgehäuse mit Doppelkabelschelle befestigen.

Gilt bei gleichzeitiger Montage einer Innenraumsteckdose

• Sicherungshülsen dem Satz entnehmen.

• Kabel wie folgt anschließen:

  Kabel (1) vom Motorvorwärmer

  Kabel (2) Verbindungskabel zur Innenraumsteckdose

  Kabel (3) von der Anschlussbuchse

• Kabel in Abzweigstecker befestigen und Sicherungshülsen an Verbindungen andrücken.

• Kabel von der Heizung und Kabel von der Anschlussbuchse zusammendrücken und eine Sicherungshülse aus dem Satz über die Verbindung festdrücken.

• Kabel in die zwei Clips drücken und die Verbindung am vorhandenen Kabelbaum festziehen.

Einbau

• Kühlmittel auffüllen, den Motor warmfahren, das Kühlsystem entlüften und überprüfen, dass keine Undichtigkeiten vorliegen.

• Gegebenenfalls Kühlmittel nachfüllen.