• Die Sensoren reinigen. Isopropanol verwenden.

• Trocknen lassen.

• Die Oberfläche vorsichtig mattieren. Verwenden: Schleifpapier, Körnung P1000.

• Die Sensoren erneut reinigen. Isopropanol verwenden.

• Trocknen lassen.

• Das Berühren der gereinigten Oberflächen vermeiden.

• Die Sensoren mit dem gleichen Farbcode wie das Fahrzeug lackieren.

• Volvos Ausbesserungslack verwenden. (Lediglich der Basislack ist zu verwenden.)

• Volvos 2-K Klarlack verwenden, Artikelnummer: 31335447

• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen.

• Die Verkleidung entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

• Die Wählhebelsperre (shift-lock) lösen.

Betrifft alle Fahrzeuge

• Die Verkleidung entfernen.

1. Den Teppich beiseite klappen.

2. Die Clips des Kabelbaums aushängen.

3. Den Anschlussstecker abziehen.

• Die Abdeckungen entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

Betrifft Fahrzeuge mit 4-C-System

• Die Verkleidung entfernen.

• Den Anschlussstecker abziehen.

• Die Verkleidung entfernen.

• Den Abdeckstopfen entfernen.

• Den Schalter anbringen.

• Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

Stoßstangenverkleidung

• Die beiden Gummianschläge abschrauben.

• Die beiden Muttern entfernen.

• Vier Schrauben auf beiden Seiten entfernen.

• Den Innenkotflügel wegbiegen und die Schrauben im oberen Bereich der Verkleidungen auf beiden Seiten entfernen.

• Die Stirnseiten der Stoßstangenverkleidung vorsichtig an beiden Seiten von der Karosserie abziehen. Diese sind an der Oberseite der Stirnseiten und an der Unterkante der Rückleuchten mit Befestigungshaken befestigt.

• Die Stoßstangenverkleidung nach hinten - aus den sieben Führungen an der Oberkante - von der Karosserie abziehen.

  
  

  Hinweis! Um Schäden an der Stoßstangenverkleidung zu vermeiden, ist es sinnvoll bei diesem Arbeitsschritt zu zweit zu sein.

  
  

• Die Stoßstangenverkleidung auf eine geeignete Unterlage legen.

• Die vier Markierungen an der Unterkante der Stoßstangenverkleidung suchen. Die Punkte in der Mitte der Markierungen mit einer Reißnadel vergrößern.

• Mit einem Ø 3 mm (1/8") Bohrer in die Markierungen bohren. Von der Innenseite der Stoßstangenverkleidung aus bohren.

• Löcher mit einem Ø 10-mm-Bohrer (13/32") bohren.

• Das Loch in der Stoßstangenverkleidung mit einem Lochschneider (Bestellnr. 9997234) vergrößern. Die Stützhülse des Lochschneiders von der Innenseite und den Schneideteil an die Außenseite der Stoßstangenverkleidung ansetzen.

• Die Innenseite der Verkleidung unten mit milder Seifenlösung reinigen.

• Um die Löcher herum eine Fläche mit Isopropanol reinigen, die etwas größer ist als ein Sensorhalter. Trocknen lassen.

• Vier Halter aus dem Satz nehmen.

• Die abgebildete Fläche der Halter mit Isopropanol reinigen und trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

• Die vier Markierungen im unteren Bereich der Stoßstangenverkleidung ausfindig machen. Mit einer Reißnadel eine Markierung in der Mitte anbringen.

• Mit einem Ø 3 mm (1/8") Bohrer in die Markierungen bohren. Von der Innenseite der Stoßstangenverkleidung aus bohren.

• Löcher mit einem Ø 10-mm-Bohrer (13/32") bohren.

• Das Loch in der Stoßstangenverkleidung mit einem Lochschneider (Bestellnr. 9997234) vergrößern. Die Stützhülse des Lochschneiders von der Innenseite und den Schneideteil an die Außenseite der Stoßstangenverkleidung ansetzen.

• Die Innenseite der Verkleidung unten mit milder Seifenlösung reinigen.

• Um die Löcher herum eine Fläche mit Isopropanol reinigen, die etwas größer ist als ein Sensorhalter. Trocknen lassen.

• Vier Halter aus dem Satz nehmen.

• Die abgebildete Fläche der Halter mit Isopropanol reinigen und trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen auftragen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen auftragen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

Gilt für alle Modelle

• Den Ladeboden und die Ladewanne hochheben. Eine Stütze unter der Wanne anbringen.

• Die Verkleidung entfernen.

Einbau

Einbau

• Die beiden Stiftschrauben, die für das Steuergerät vorgesehen sind, lokalisieren.

• Den Halter des Steuergerätes aus dem Satz entnehmen und auf die Stiftschrauben festdrücken.

• Den hellbraunen Steckverbinder, der mit Klebeband auf den vorhandenen Kabelbaum befestigt ist, lösen.

• Den Gummistopfen entfernen.

• Den Kabelbaum aus dem Satz entnehmen und durch die Öffnung führen. Die Gummidurchführung anbringen.

• Den Kontakt auf der Schiene festhaken.

• Das Steuergerät aus dem Satz nehmen und die Stecker anschließen.

• Das Steuergerät in den Halter festdrücken.

• Vor dem Einbau ist zu überprüfen, welcher Halter an welcher Stelle montiert werden soll. Jeder Halter ist gekennzeichnet und hat seine spezifische Position.

• Zwei Klebebandstücke am Halter befestigen.

• Den Schutzfilm vom Klebeband entfernen.

• Eine dünne und gleichmäßige Schicht Klebstoff auftragen.

Spezialwerkzeug verwenden: 9510250 Klebstoffpistole.

Zu verwenden: 1161730 Mischrohr.

Zu verwenden: 9511027 Klebstoff.

• Das Zentrierungswerkzeug im Halter anbringen.

• Den Halter an der Stoßstangenverkleidung befestigen.

• Den Halter gegen die Verkleidung festdrücken, allerdings nur an den Stellen mit Klebeband.

• Den Halter beim Lösen des Zentrierungswerkzeugs festhalten. Der Halter muss horizontal und in einer Linie mit der Stoßstangenverkleidung montiert werden.

• Die Punkte wiederholen, bis alle vier Halter angebracht sind.

• Die Kabelstecker an die Sensoren anschließen.

• Die Sensoren in ihren Haltern anbringen. Vorsichtig anbringen, damit sich der Halter nicht vom Klebeband löst.

• Die Kabelhalter an den Flanschen der Verkleidung anbringen.

• Die Stoßstangenverkleidung anheben und den Stecker anschließen.

• Die Haken der Stoßstange an der hinteren Kante festdrücken. Alle Haken an der Seite an der Karosse festdrücken.

• Die Schrauben an den Vorderkanten der Stoßstangenverkleidung anbringen.

• Die Kunststoffmuttern an der Unterkante anbringen.

• Software (Anwendung) für die Zubehör-Funktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen. Für die Artikelnummer der Software, siehe VIDA bzw. Zubehörkatalog.