• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen

• Die Abdeckungen entfernen.

• Muttern entfernen.

• Die Wischerarme mit Hilfe von Spezialwerkzeug 9814088 lösen.

• Die Wischerarme entfernen.

• Den Deckel entfernen

• Die Clips entfernen.

• Die Führung lösen.

• Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen.

• Den Windlauf entfernen.

• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen.

• Die Minusleitung der Batterie abklemmen.

  
  

  Hinweis! Mindestens eine Minute warten, bevor Steckverbinder getrennt oder andere elektrische Bauteile ausgebaut werden.

  
  

Für Fahrzeuge mit zusätzlicher Batterie

• Batteriekabel und Entlüftungsschlauch lösen.

• Den Sicherungsbügel entfernen.

• Die Batterie herausnehmen.

• Die Ablaufwanne herausnehmen.

• Die Muttern und den Halter entfernen.

Betrifft alle Modelle

• Die Armaturenbrettabdeckung an der rechten Stirnseite entfernen.

• Die Gummileiste an der Vorderkante der Türöffnung entfernen.

• 
  

  Hinweis! Die vordere und die obere Schwellerzierverkleidung müssen als Einheit abmontiert werden.

  
  

• Die Verkleidung aushängen.

• Die Abdeckung lösen.

• Die Schraube entfernen.

• Anzugsdrehmoment: 3 Nm

• Schrauben entfernen und Verkleidung lösen.

• Den Steckverbinder für die Beleuchtung lösen und die Verkleidung beiseitelegen.

• Die Schrauben entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

• Den Clip, der den Kabelbaum auf der rechten Seite hält, aushängen.

• Das Handschuhfach ein Stück herausziehen.

• Den Steckverbinder für die Beleuchtung abziehen.

• Das Handschuhfach entfernen.

Betrifft alle Modelle

• Ein 5,5 mm (7/32") großes Loch auf der rechten Seite der großen Gummidurchführung bohren, siehe Abbildung. Dazu einen Winkelbohrer verwenden und bei 5 mm (13/64") einen Bohranschlag anbringen.

• Die Adapterleitung mit zwei großen Steckverbindern aus dem Satz entnehmen.

• Die Kabelenden durch das soeben gebohrte Loch in der großen Gummidurchführung einführen.

• Die Leitungen aus der Gummidurchführung in der Spritzwand herausziehen.

• Den abgebildeten Bereich auf der Innenseite der Windschutzscheibe mit Isopropanol reinigen und abtrocknen.

• Die Schutzfolie auf dem Befestigungsklebeband der Antenne entfernen.

• Die Antenne nahe der Vorderkante des Dachhimmels und so weit wie möglich zur A-Säulenverkleidung hin festdrücken.

• Die Antennenleitung entlang der vorhandenen Leitung an der A-Säule nach unten, in das Armaturenbrett hinein und hinunter zum Boden ziehen.

• Das Antennenkabel mit drei Kabelbindern aus dem Satz am vorhandenen Kabelbaum befestigen.

• Das Klettband aus dem Satz entnehmen und in der Mitte durchschneiden.

• Die glatte Fläche auf der Empfängereinheit mit Isopropanol reinigen und trockenwischen.

• Die Schutzfolie von einem der Klettbänder entfernen.

• Die Klettbänder an der Empfängereinheit festdrücken.

• Die Halterung (1) für die Steckverbinder bei Bedarf lösen; sie ist mit zwei Clips befestigt.

• Boden- und Dämmmatte zur Seite falten.

• Die gesamte Dichtungsmasse von der glatten Fläche an der Unterkante der A-Säule entfernen, wo die Empfängereinheit angebracht werden soll. Das Oberteil der Empfängereinheit muss 30 mm (1 3/16") Abstand zur Unterkante des unteren Lochs in der Karosserie haben. Die Fläche mit Isopropanol reinigen und abtrocknen.

• Die letzte Schutzfolie von den Klettbändern abziehen.

• Die Empfängereinheit mit den Anschlüssen nach oben anordnen.

• Die Empfängereinheit fest auf die Blechfläche drücken.

• Die Sekundärverriegelung auf dem schwarzen sechspoligen Steckverbinder mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig lösen.

• Die vorgezogenen Kabel an den 6-poligen Steckverbinder anschließen:

Position 2 Gelb (Y)

Position 6 Braun (BN)

• Die Steckverbinder für die Standheizung trennen. Diese befinden sich auf der rechten Seite, ungefähr bei der großen Gummidurchführung in der Spritzwand.

• Die Steckverbinder auf der Adapterleitung an die entsprechenden Kontakte auf der Leitung für die Standheizung, die vorher getrennt wurden, anschließen.

• Kabel und Steckverbinder vorhandener Kabel mit Kabelbindern aus dem Satz zusammenbinden, um Geräuschbildung zu verhindern.

• Die Minusleitung der Batterie wieder anschließen

Synchronisierung von Sender-Empfänger

1. Das Antennenkabel an die Empfängereinheit anschließen.

2. Den Steckverbinder an die Empfängereinheit anschließen.

3. Innerhalb des Zeitintervalls 1,5 bis 5 Sekunden auf die "OFF"-Taste des Senders drücken. Die Leuchtdiode am Sender muss ggf. für ca. 2 Sekunden mit konstantem rotem Licht aufleuchten und anschließend erlöschen.

   
   

   Hinweis! Wenn die Leuchtdiode hingegen für 2 Sekunden blinkt und anschließend erlischt, ist die Synchronisierung fehlgeschlagen.

   
   

• Die Empfängereinheit am Klettband auf dem Karosserieblech festdrücken, wenn sie sich gelöst hat.

  Überschüssiges Kabel und das Relais mit Klebeband zusammenkleben und neben dem Steuergerät unter der Dämmmatte ablegen.

Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren.

Die Muttern der Wischerarme mit 30 ±3 Nm (22 ±2 lbf.ft.) anziehen

• Den Zündschlüssel in Position II drehen.

• Software (Applikation) für Zubehörfunktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen.

  Für die Artikelnummer der Software siehe VIDA oder Zubehörkatalog.