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| | Vorsicht!
Die Kontaktflächen der Anschlüsse vor Lack schützen. |
Die Sensoren mit dem gleichen Farbcode wie das Fahrzeug lackieren. Volvos Ausbesserungslack verwenden. (Lediglich der Basislack ist zu verwenden.) Volvos 2-K Klarlack verwenden. Artikelnummer: 31335447
Hinweis!
Siehe auch die Anweisungen auf der Sprühdose. |
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| | Vorsicht!
Der Lack muss nach der Lackierung erst einmal getrocknet sein. |
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| | Gilt für Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage. |
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| | Gilt für Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage. Vorsicht!
Lackierte Flächen und Düsen der Hochdruckreinigung nicht beschädigen. |
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| | Mit Falzbein Stoßstangenverkleidung zwischen Scheinwerfer aufstemmen. Gerade herausziehen, bis sich die Haken lösen. Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.
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| | Tipp
Es ist einfacher, die Stoßstange zu zweit zu entfernen. |
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| | Gilt für Fahrzeuge mit Nebelleuchten. |
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| | Ø 3 mm (7/64") Ø 10 mm (25/64")
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| | Spezialwerkzeug verwenden: 9997234 Hinweis!
Die Stützhülse der Lochzange muss sich auf der Innenseite, ihr schneidender Teil auf der Außenseite der Stoßstangenverkleidung befinden. |
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| | Verwenden: 8637076 - Aktivator Vorsicht!
Mindestens 10 Minuten trocken lassen. |
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| | Verwenden: 8637076 - Aktivator Vorsicht!
Mindestens 10 Minuten trocken lassen. |
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| | Hinweis!
Es gibt zwei Arten von Trägern (energieabsorbierend). |
Schaumstoffträger (EPS): Schaumstoffträger von Stoßträger lösen. Entlang den 2 Markierungen sägen. Schaumstoffträger wieder montieren.
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| | Das Sitzpolster des Rücksitzes herausziehen. Zuerst an der Hinterkante, wo es mit einer Halterung befestigt ist, und anschließend an der Vorderkante, wo es mit zwei Halterungen befestigt ist. Sitzpolster entnehmen.
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| | Mittelarmlehne nach vorn klappen. Mittelarmlehne entfernen. Hierzu an beiden Enden nehmen und nach oben ziehen, bis sich diese an der Hinterkante von den Stiften der Rückenlehne (1) löst. Anschließend nach vorn ziehen, bis die Halter (2) an den Seiten der Rückenlehne aus der entsprechenden Aussparung (3) in der Mittelarmlehne herausgleiten.
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| | Achtung! Gilt für Fahrzeuge mit Rechtslenkung. Die Punkte 29 bis 39 dürfen nicht umgekehrt werden. |
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| | Das Band des Sicherungsclips abschneiden. Die Verkleidung an der Unterkante herausklappen und anschließend an der Oberkante aushaken, sodass sich der obere Clip löst.
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| | Bodenverkleidung an Hinterkante anheben. Nach hinten ziehen, so dass sie sich an der Vorderkante löst. Abdeckung drehen und herausheben.
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| | Halter an Hinterkante an Seitenverkleidung rechts hinten entfernen. Seitenverkleidung vorsichtig zuerst vorne oben und anschließend nach hinten ziehen, bis sich alle Halter an der Oberkante lösen. Verkleidung nach innen klappen. Lastsicherungsösen lösen und von Laderaumbodenträger abheben.
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| | Hinweis!
Sicherstellen, dass der Kabelbaum nicht gegen andere bewegliche Teile anliegt oder sich zu nahe an Hitzequellen befindet. |
Den kurzen Kabelbaum aus dem Satz entnehmen. Den mit Klebeband befestigten Steckverbinder vom Kabelbaum abnehmen. Das Ende mit den lockeren Klemmen unter dem Scheinwerfer einziehen. Kabelbaum (1) weiter entlang der rechten Seite des Fahrzeugs hineinziehen, unter dem Ausgleichsbehälter nach unten zur Spritzwand. Kabel so verlegen, dass beide verborgen sind und nicht so liegen, dass sie beschädigt oder verschlissen werden können. Kabelbaum mit Kabelschellen fixieren.
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| | Die Clips losschrauben, die die Bodenmatte halten. Bodenteppich entfernen, so dass der Windlauf innen zugänglich ist. Darauf achten, dass die Matte keine Falten wirft.
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| | Loch mit Gummidurchführung unter Isolierung suchen. Die Isoliermatte knapp oberhalb des Lochs, in dessen Mitte und gerade nach unten aufschneiden.
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| | Die Teppichlaschen zur Seite drücken, um an die Gummidurchführung im Windlauf zu gelangen. Gummidurchführung entfernen.
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| | Hinweis!
Betrifft Fahrzeuge mit kraftstoffbetriebener Standheizung. Beim Herstellen des Lochs den Kühlmittelschlauch am horizontalen Anschluss der Wasserpumpe schützen. |
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| | Die Gummitülle aus dem Satz nehmen und die Spitze der kleinen Gumminippel abschneiden Die Gummitülle mit Niedertemperaturfett schmieren (Teilenr. 1161417). Die Gummidurchführung auf den Kabelbaum schieben. Kabelbaum durch die Öffnung ziehen und die Gummidurchführung in der Öffnung festdrücken, so dass sie ordentlich abdichtet. Darauf achten, dass der Wärmeschutzstrumpf des Kabelbaums an der Gummidurchführung aufliegt. Mit einem Kabelbinder befestigen.
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| | Blau (BL) Grün (GN) Violett (VO) Gelb (Y) Weiß (W) Schwarz (SB)
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| | Langen Kabelbaum aus dem Satz nehmen und an den eben vorbereiteten Stecker anschließen. Kabelbaum von Unterkante der A-Säule nach hinten an der Leiste und unter dem Bodenteppich verlegen. Bodenteppich wieder zurückschlagen und Halter anschrauben.
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| | Achtung! Gilt für Fahrzeuge mit Linkslenkung. Kabelbaum weiter nach hinten verlegen und unter Sitzerhöhung nach hinten in den Laderaum längs der vorhandenen Kabelbäume verlegen. Kabelbaum so positionieren, so dass der nicht eingeklemmt oder beschädigt wird.
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| | Achtung! Gilt für Fahrzeuge mit Rechtslenkung. |
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| | Achtung! Gilt für Fahrzeuge mit Rechtslenkung. |
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| | Das Kabel weiter an den vorhandenen Kabelbäumen entlang nach hinten in den Laderaum zur rechten hinteren Ecke des Laderaum-Bodenträgers verlegen. Das Kabel so positionieren, dass es nicht eingeklemmt oder beschädigt wird.
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| | Hinweis!
Gewährleisten, dass die Arretierung des Kontaktstücks einrastet und fest sitzt. |
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| | Hinweis!
Die Halterungen müssen in der abgebildeten Richtung montiert werden. |
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| | Hinweis!
Bei Linkslenkern muss sich der große graue Steckverbinder auf der rechten Seite der Stoßstangenverkleidung befinden. Bei Rechtslenkern muss sich der große graue Steckverbinder auf der linken Seite befinden (siehe Punkt 64). |
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| | Die Stoßstange zum Fahrzeug hochheben und den Steckverbinder des Sensorkabels mit dem Steckverbinder am Fahrzeug verbinden. Den zusammengebauten Steckverbinder am Träger (1) sichern. Einen Kabelbinder an jeder Seite des Steckverbinders verwenden. Ggf. Kontaktstück für Nebelscheinwerfer anschließen. Die Stoßstangenverkleidung in die korrekte Position schieben
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| | Die Unterkante der Stoßstangenabdeckung in die Führungen einsetzen. Die Stoßstangenabdeckung wieder anbringen, indem die Arbeitsschritte 6 bis 10 in umgekehrter Reihenfolge wiederholt werden. Den Schmutzabweiser des Motors wieder einbauen.
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| | Die Seitenverkleidung wieder einbauen. Halter für Laderaum-Bodenträger wieder anbringen. Dichtleiste wieder anbringen. Die Schwellerzierverkleidung wieder anbringen.
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| | Hinweis!
An der Rückseite der Verkleidung befinden sich zehn Clips, die alle an der Karosserie einrasten müssen. Beim Einpassen darauf achten, dass die Clips nicht abbrechen. Beschädigte Clips sind durch neue zu ersetzen. |
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| | Die Seitenverkleidung wieder einbauen. Sicherstellen, dass alle Clips einrasten. Die Verkleidung mit der alten Schraube festziehen.
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| | Die zwei Teile des abgeschnittenen Sicherungsclips entfernen. Sicherungsclip aus dem Satz nehmen, zusammendrücken und an der B-Säulen-Verkleidung befestigen. Die Verkleidung und die Dichtleiste wieder einbauen.
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| | Hintere Schwellerleiste montieren. Die beiden Führungen müssen in den entsprechenden Aussparungen in der Seitenverkleidung einrasten. Vordere Schwellerleiste wieder anbringen. Die Rückenlehne wieder anbringen und die Schraube mit 15 Nm (11 lbf.ft.) festziehen. Armlehne wieder anbringen. Das Sitzkissen wieder einsetzen.
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