Betrifft alle Modelle

• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen.

• Die Schraube an der Unterkante der oberen Verkleidung der Heckklappe ausbauen. Auf beiden Seiten durchführen.

Abb. A und B

• Das untere, äußere und innere Ende der Verkleidung von der unteren Verkleidung lösen und vom Clip an den Seiten abziehen.

• Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Die obere Verkleidung der Heckklappe an der Oberkante lösen. Dazu mit einem Falzbein drehen, bis sich die Clips lösen.

• Die Verkleidung weglegen.

• Die Verkleidung der Heckklappenverriegelung entfernen.

• Die zwei Schrauben im Öffnungsgriff entfernen.

Abb. A und B

• Die Beleuchtung vorsichtig abhebeln, den Steckverbinder abziehen und zur Seite legen.

Gilt für Fahrzeuge mit elektrischem Heckklappenöffner

Abb. A und B

• Den Kontakt vorsichtig mit einem Falzbein von der Verkleidung abhebeln.

• Den Stecker vom Kontakt abziehen und beiseitelegen.

Betrifft alle Modelle

Abb. A und B

• Die untere Verkleidung ausbauen. Dazu zuerst die vier unteren Clips abhebeln.

• Anschließend die Verkleidung vorsichtig nach unten ziehen. Eine Flachzange einführen, die Rasten des Schließzapfens zusammendrücken und den Schließzapfen herausziehen.

• Die Verkleidung weiter vorsichtig nach unten ziehen, bis sich die vier oberen Clips lösen.

Abb. A und B

• Die sechs Muttern entfernen, mit denen der Griff befestigt ist.

Abbildung A

• Vorsichtig den Griff mit einem Falzbein von der Heckklappe abhebeln. Er ist mit zwölf Rasten befestigt.

Abbildung B

• Den Steckverbinder abziehen und den Griff beiseitelegen. Im Satz befindet sich ein neuer Griff.

• Die hintere Dachverkleidung vorsichtig an der Hinterkante abziehen, bis sich der Clip an der Innenseite löst. Anschließend die Verkleidung nach hinten ziehen und zur Seite legen.

• Den oberen Teil der Seitenverkleidung ausbauen.

• Die zwei Schrauben, mit denen die Ladekante der Heckklappe an der Hecktraverse befestigt ist, um einige Umdrehungen lösen.

• Die Schwellenverzierung der Heckklappe vorsichtig abziehen. Sie ist mit sechs Clips befestigt.

• Das Sitzkissen ausbauen. Dazu die Federverriegelung (1) an der Unterseite eindrücken und anschließend das Sitzkissen nach oben ziehen (2).

• Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

Betrifft Fahrzeuge mit elektrisch beheiztem Sitzkissen

• Die Steckverbinder seitlich an der Hinterkante des Sitzkissens lösen.

• Die linke Rückenlehne nach vorne klappen.

• Das Sitzpolster auf der linken Seite entfernen. Hierzu zuerst an der Oberkante nach hinten ziehen, bis sich die Haken (1) lösen. Anschließend das Polster im Fahrzeug nach innen ziehen, bis sich der Haken (2) löst und nach oben, bis sich der Führungszapfen (3) aus dem Halter an der Unterkante löst.

• Die C-Säulenverkleidung ausbauen. Dazu die Verkleidung vorsichtig an der Unterkante abziehen, so dass sich die zwei Clips lösen, mit denen sie befestigt ist.

• An der Oberkante ziehen, bis sich der letzte Clip gelöst hat.

• Die Dachverkleidung vorsichtig abhaken.

• Mit dem abgewinkelten Ende einer Reißnadel die Abdeckung der Schrauben der Lastsicherungsösen lösen.

• Die Schrauben der Lastsicherungsösen und die Schraube an der Vorderkante der Seitenverkleidung entfernen.

Abb. A und B

• Die linke Seitenverkleidung durch Ergreifen der Oberkante und vorsichtiges Abziehen von der Karosserie entfernen. Die Verkleidung nach oben heben und abziehen. Sie ist mit sechs Clips befestigt.

• Kamera, neuen Griff und Schrauben aus dem Satz nehmen.

• Die Kamera am Griff festziehen.

• Den Kabelbaum mit der Bezeichnung A aus dem Satz nehmen. Das Kabel in die große Öffnung in der Verkleidung einführen und durch die Öffnung, in der sich der Griff befunden hat, herausführen.

• Den Kabelbaum aus der rechten Öffnung in der Heckklappe herausziehen.

• Den Steckverbinder des Kabelbaums an die Kamera anschließen. Sicherstellen, dass die Verriegelung ordentlich einrastet.

Abbildung A, B und C

• Den Steckverbinder mit der Kamera in die Öffnung an der rechten Seite der Heckklappe einführen.

• Den Steckverbinder an der linken Seite anschließen und den Griff festdrücken.

Abb. A und B

• Griff mit den vorhandenen Muttern festziehen.

• Das Kabel entlang des vorhandenen Kabels für den Heckscheiben-Heizungsdraht bis zur rechten Seite der Heckklappe ziehen.

• Entlang der rechten Seite der Heckklappen-Scheibe hoch zu deren Oberseite ziehen.

• Mit einem Kabelbinder aus dem Satz und Butylband befestigen.

• Zwei Ø 6,5 mm (17/64 ") Löcher zur Befestigung der Kabel an der Oberkante der Heckklappe bohren. Die Positionen der Löcher sind in der Abbildung dargestellt.

• Bohrspäne entfernen.

• Zwei Kabelbinder mit Clips in die vorgebohrten Löcher drücken.

• Das Kabel mit einem Stück Butylband oberhalb des rechten Lochs für die Verkleidungsclips festdrücken, damit es beim Einbau der Verkleidung nicht eingeklemmt wird.

• Das Kabel mit den Klemmen festziehen.

• Die linke Seite der Gummidurchführung vorsichtig abhebeln, bis sich die Verriegelungshaken lösen.

• Die Gummidurchführung von der Heckklappe abhaken.

• Die Arbeitsschritte für das an der Karosserie befindliche Ende wiederholen.

• Das Kabel durch die Öffnung in der Heckklappe herunterführen und dann hinaus durch die Öffnung, in der die Gummidurchführung gesessen hat.

• Das Kabel an der Lochkante mit einem Kabelbinder mit Kantenclips festklemmen.

• Die Drahtspirale durch die Gummidurchführung der Heckklappe einführen.

• Den Steckverbinder und ein Stück des Kabels mit Klebeband am Draht befestigen.

• Den mit Klebeband versehenen Steckverbinder mit Niedertemperaturfett einschmieren.

• Das Klebeband und die Drahtspirale entfernen.

• Das Kabel durch die Öffnung in der Karosserie nach unten führen.

Abb. A und B

• Den Isolator mit Verriegelung für den Kontakt des Kamerakabels aus dem Satz nehmen.

• Den Isolator bis zum Einrasten auf den Kontakt drücken.

• Die Verriegelung im Isolator ordentlich festdrücken.

• Gummidurchführung wieder in Karosserie und Heckklappe einbauen.

Abb. A und B

• Den Kabelbaum nach links zur D-Säule verlegen.

• An der D-Säule am vorhandenen Kabelbaum entlang zum hinteren Bereich des Sicherungshalters verlegen.

• Mit sieben Kabelbindern entlang des vorhandenen Kabelbaums festklemmen.

• Den Spiraldraht unter die Hinterkante der Laderaumbodenträger entlang des großen Kabelbaums nach unten und anschließend nach vorn führen.

• Den Steckverbinder und ein Kabelstück des Kabelbaums (Abb. B) mit Klebeband am Spiraldraht befestigen.

• Vorsichtig den Kabelbaum hervorziehen.

• Das Kabel am Halter an der Konsole des Spülmittelschlauchs und unter dem Sicherungshalter festklemmen.

• Die Abdeckungen über den vorderen Befestigungen des Sitzes abhebeln und die Schrauben entfernen.

• Die Abdeckungen vorsichtig an den hinteren Befestigungen des Fahrersitzes mit einem Falzbein abhebeln.

• Die Schrauben entfernen.

• Den Sitz etwas nach hinten bewegen, um die vordere Bodenmatte im hinteren Bereich freizulegen.

• Die hintere Schwellerzierverkleidung in der linken Vordertür entfernen, indem zuerst die Clips von der Vorderkante aus nach hinten abgehebelt werden.

• Die Verkleidung im hinteren Bereich abhebeln.

• Die Verkleidung der Tunnelkonsole entfernen. Sie ist mit sieben Clips auf der Innenseite befestigt.

• Die Verkleidung samt Belüftungsdüsen vorsichtig rundherum abhebeln. Die Verkleidung ist seitlich und oben mit fünf Clips sowie an der Unterkante mit vier Haltefedern befestigt.

• Das Feld herausziehen und den Steckverbinder der Warnblinkanlage lösen.

Abb. A und B

• Einen kleinen Schraubendreher in die Spalte am Media-Player einführen. Die inneren Rasten eindrücken und vorsichtig mit einem Falzbein die Einfassung an der einen Seite abhebeln.

• Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen und den Player herausnehmen.

• Die vier Schrauben an der Oberkante der Verkleidung entfernen.

• Die Rasten an der Abdeckung eindrücken, die Abdeckung nach unten klappen und entfernen.

• Die Schrauben innen in der Verkleidung entfernen.

• Die drei verbleibenden Schrauben auf der Rückseite der Mittelkonsole entfernen.

• Die rechte Seitenverkleidung der Mittelkonsole am vorderen Ende beginnend vorsichtig abziehen. Die Seitenverkleidung ist von innen mit fünf Clips befestigt.

• Die Bodenmatte an der linken Seite der Tunnelkonsole wegbiegen.

• Die Clips der Kabelbäume der Tunnelkonsole lösen.

• Die Steckverbinder vom Steuergerät der Klimatisierungsanlage (CCM) lösen.

• Falls das Fahrzeug mit CCD ausgestattet ist, den Steckverbinder zum Bedienfeld des Systems lösen.

Betrifft Fahrzeuge mit Automatikgetriebe:

• Die Wählhebelsperre (shift-lock) lösen.

• Schalthebel in Stellung D führen.

Betrifft alle Modelle

Abb. A und B

• Vorsichtig die Verkleidung der Mittelkonsole an beiden Seiten ausgehend von der Hinterkante abhebeln. Sie ist mit zwei Clips an den Längsseiten und vier Rasten um die Schalthebelverkleidung herum befestigt.

• Die Verkleidung etwas anheben und sicherstellen, dass alle Kabel von der Hebeleinheit und von den Teilen in der Tunnelkonsole gelöst sind, und die Verkleidung anschließend herausheben.

Abb. A und B

• Den CD-Spieler ein Stück herausziehen und die Steckverbinder auf der Rückseite lösen.

• Den CD-Spieler zur Seite legen.

• Die Schraube an der Vorderkante des Staufachs, mit der die Tunnelkonsole an der Karosserie befestigt ist, entfernen.

• Die zwei Schrauben am hinteren Staufach entfernen.

Abb. A und B

• Die Schrauben, mit denen die Tunnelkonsole an beiden Seiten der Armaturenbrettkonsole befestigt ist, entfernen.

• Die zwei Schrauben unten an der unteren Mittelkonsolenverkleidung entfernen.

• Vorsichtig an einer Befestigungskonsole abhebeln, so dass die gesamte Mittelkonsole einige Zentimeter nach hinten verschoben wird und die Konsole an beiden Seiten in die Luftkanäle eingreift.

• Eine kleine Hülse zwischen beide Konsolen stecken, damit die Mittelkonsole nicht zurückschnellt.

Für alle Fahrzeuge mit Display

• Vorsichtig die Verkleidung nach hinten ziehen, damit man die Schrauben des Displays erreichen kann.

• Die vier Schrauben entfernen.

• Die zwei Steckverbinder vom Display abziehen und beiseitelegen.

• Wenn ein Steckverbinder in der gezeigten Position angeschlossen ist, muss der Steckverbinder gelöst, das Kabel zurückgeklappt und der Steckverbinder am vorhandenen Kabelbaum befestigt werden.

• Verwenden: Isolierband.

Betrifft alle Modelle

Abbildung A

• Den Kabelbaum A von der Kamera in der Heckklappe weiter unter der Dämmmatte am vorhandenen Kabelkanal entlang und vor bis zur Türöffnung der linken Fondtür verlegen.

Abbildung B

• B-Säulenverkleidung an der Unterkante herausziehen, bis sich die beiden Clips lösen.

• Den Kabelbaum weiter hinter der B-Säulenverkleidung und nach vorn bis zur Stoßstelle zwischen der vorderen und der hinteren Bodenmatte verlegen.

Betrifft Linkslenker

Abb. A und B

Verlegen von Kabelbaum B

• Den Kabelbaum B aus dem Satz nehmen und im Mattenstoß unter dem linken Sitz in Richtung Tunnelkonsole und hinter der Matte verlegen. Zum späteren Anschließen des hier anzubringenden Steuergeräts ein Stück Kabel mit einer ungefähren Länge von 350 mm (13 3/4 ") außerhalb des Mattenstoßes belassen.

• Vor den Luftkanälen durch die Tunnelkonsole verlegen und auf der anderen Seite herausziehen. Zum Durchziehen der Kabel bei Bedarf eine Drahtspirale verwenden.

Betrifft Fahrzeuge mit Rechtslenkung

Verlegen von Kabelbaum B

• Den Kabelbaum im Mattenstoß unter dem Fahrersitz in Richtung Tunnelkonsole, hinter der Matte und raus auf den Boden, verlegen. Zum späteren Anschließen des hier anzubringenden Steuergeräts ein Stück Kabel mit einer ungefähren Länge von 350 mm (13 3/4 ") außerhalb des Mattenstoßes belassen.

Gilt für alle Fahrzeuge, die werkseitig nicht mit Display ausgestattet sind

Verlegen von Kabelbaum C

• Kabelbaum C aus dem Satz nehmen. Das kürzere Massekabel hat eine große Überlänge, die unter der Matte am linken Sitz versteckt werden muss.

Abbildung A

• Den linken Sitz nach hinten kippen.

• Die zwei großen Steckverbinder des Kabelbaums dort anbringen, wo die zwei 32poligen Steckverbinder zuvor voneinander abgezogen worden sind.

• Die dünnen Kabel (1) werden im Mattenstoß gleich wie Kabelbaum B entlang dem Träger der vorderen Sitzbefestigung, wo später das Steuergerät montiert wird, verlegt.

• Das kürzere Massekabel (2) ist so weit aus dem Mattenstoß zu ziehen, dass ca. 350 mm (13 3/4 ") aus dem Mattenstoß hervorschauen.

• Das längere Massekabel weiter gleich wie Kabelbaum A nach hinten in Richtung Hecktraverse verlegen.

Abbildung B

Gilt nur für Linkslenker

• Das dickere Display-Kabel (3) durch die Tunnelkonsole vor den Luftkanälen ziehen und zur anderen Seite herausziehen. Bei Bedarf Drahtspirale zum Verlegen durch Kabel hindurch verwenden.

Fortsetzung Verlegen des Massekabels von Kabelbaum C

• das Massekabel gleich wie Kabelbaum A in Richtung Hecktraverse verlegen.

• Die B-Säulenverkleidung wieder festdrücken.

• Das Massekabel mit Kabelbinder an der hinteren Kante des Kabelkanals festklemmen.

• Zwei Kabelbinder mit Kantenclips am Schenkel der Konsole der elektrischen Handbremse bzw. des Media-Players, festdrücken und das Kabel daran festklemmen.

• Die markierten Flächen an Hecktraverse und Boden mit Isopropanol reinigen und abtrocknen.

• Das Kabel mit breiten Alu- oder Gewebeklebestreifen entlang der Hecktraverse und am Boden befestigen.

• Den Ringkabelschuh des Massekabels an den Massepunkt, der sich am nächsten zur Reserveradwanne befindet, anschließen.

• Die Masseschraube mit 10 Nm (7,5 lbf.ft.) festziehen.

• Den Kabelschuh am kurzen Massekabel von Kabelbaum C abschneiden. Der Satz enthält einen neuen Kabelschuh.

Abbildung A

Verlängerung des Massekabels von Kabelbaum C

Verbinden mit isolierter, wasserdichter Crimphülse

• Das schwarze Massekabel von Kabelbaum C sowie das Verlängerungskabel aus dem Satz abisolieren.

Abbildung B

• Die Kabelenden gemäß Tabelle oben abisolieren. Abisolierzange Art.-Nr. 9512620 verwenden.

Aufpressen der Hülse

Abbildung A

• Die Crimphülse in das Presswerkzeug, Art.-Nr. 9512785, setzen. Die Position anhand der Farbmarkierung wählen. Die Zange etwas zusammendrücken, so dass die Crimphülse in der Zange bleibt.

• Den Leiter bis zum Anstoß in die Crimphülse einführen.

Abb. B und C

• Die Schenkel der Zange ganz zusammendrücken, um eine einwandfreie Verbindung herzustellen. Die Zange löst sich danach von selbst.

• Mit der Hand nachfühlen, ob die Crimphülse ordentlich sitzt.

Erwärmung der Crimphülse

Abb. A und B

• Hinter den zu verbindenden Kabeln eine geeignete Abschirmung positionieren, um eine Wärmebelastung der Umgebung zu vermeiden.

• Die Hülse mit der Heißluftpistole Art.-Nr. 9512777 und einer passenden Düse erhitzen. Es ist sehr wichtig, dass die Hülse rund um das Kabel ordentlich schrumpft. Man muss sehen können, dass rund um das Kabel etwas Klebstoff ausgedrungen ist (Abb. B).

Betrifft alle Modelle

• Das verlegte Stromversorgungskabel mit grünem Steckverbinder unter der Matte an der linken vorderen Befestigung des linken Sitzes hervorholen.

Gilt für alle Fahrzeuge, die werkseitig nicht mit Display ausgestattet sind

• Die Verriegelung des grünen Steckverbinders aufhebeln.

• Mit Spezialwerkzeug Art.-Nr. 9512637 vorsichtig an Position 1 in die Öffnung oberhalb des Kabelschuhs drücken, um die Verriegelung zu lösen.

• Das vorhandene schwarze Kabel herausziehen.

• Den neuen Kabelschuh am eben verlängerten Massekabel vorsichtig an Position 1 in den Steckverbinder drücken.

• Die Verriegelung des Steckers festdrücken.

• Den übrigen Kabelschuh isolieren und mit Klebeband am Kabelbaum des Steckverbinders befestigen.

• Die Kabel in der Öffnung der Bodenmatte platzieren.

• Das Steuergerät mit Konsole und zwei Schrauben aus dem Satz nehmen.

• Das Steuergerät an der Konsole festziehen.

• Im unteren Loch der Konsole einen Clip mit Kabelbinder festdrücken.

• Das Steuergerät mit Konsole nehmen und alle verlegten Kabel daran anschließen.

• Die Kabel bündeln und mit dem Kabelbinder an der Konsole befestigen.

• Eventuelle Überlänge bei Bedarf unter der Bodenmatte verstecken.

• Das Steuergerät samt Konsole mit Schrauben aus dem Satz anbringen.

Betrifft Linkslenker

Abb. A und B

Verlegen von Kabelbaum B/Kabelbaum C

• Den Spiraldraht in die Mittelkonsole einführen, dann nach oben in den Bereich oberhalb des Luftauslasses und heraus durch die Öffnung rechts ziehen zu dem Bereich, in dem das Display sitzen soll.

• Den Steckverbinder und ein Stück des Kabels / der Kabel mit Klebeband am Spiraldraht befestigen.

• Das Kabel/die Kabel rechts in den Bereich ziehen, in dem sich der Media-Player befunden hat.

• Kabel herausziehen.

Betrifft Fahrzeuge mit Rechtslenkung

Verlegen von Kabelbaum B/Kabelbaum C

• Den Spiraldraht in die Mittelkonsole einführen, dann nach oben in den Bereich oberhalb des Luftauslasses und heraus durch die Öffnung links ziehen zu dem Bereich, in dem das Display sitzen soll.

• Den Steckverbinder und ein Stück des Kabels mit Klebeband am Spiraldraht befestigen.

• Das Kabel / die Kabel links in den Bereich ziehen, in dem sich der Media-Player befunden hat.

• Kabel herausziehen.

Gilt für alle mit eingebautem Display

• Den verbleibenden Steckverbinder an das Display anschließen.

• Die Steckverbinder an das Display anschließen.

• Den Steckverbinder am verlegten Kabel zum Display anschließen.

Gilt für alle, bei denen das Display zum Satz gehört

• Die Verkleidung vorsichtig nach hinten ziehen, damit das neue Display eingebaut werden kann.

• Das Display aus dem Satz nehmen.

• Den Steckverbinder vom verlegten Kabel zur Stromversorgung des Displays anschließen.

• Den Steckverbinder am verlegten Kabel zum Display anschließen.

Betrifft alle Modelle

• Display wieder einbauen.

• Schrauben aus dem Satz nehmen bzw. vorhandene Schrauben verwenden und das Display festziehen.

• Die Verkleidung wieder einsetzen und darauf achten, dass die Führungsstifte wieder in ihren Führungen sitzen.

• Eventuelle Abstandstücke entfernen.

• Die Mittelkonsole wieder anbringen.

Abb. A und B

• Die Verkleidung mit dem CCM zur Hand nehmen und die Kabel in die Tunnelkonsole hineinlegen.

• An der Oberkante ansetzen und mit den Clips an der Hinterkante festdrücken.

• Die Verkleidung in der Mittelkonsole festdrücken. Sicherstellen, dass alle Clips greifen.

Gilt für alle Fahrzeuge, die werkseitig mit Display ausgestattet sind

Gilt für Fahrzeuge, die werkseitig nicht mit Display ausgestattet sind

• Den Steckverbinder (1), der von der linken Seite der Tunnelkonsole gelöst wurde, an den entsprechenden Steckverbinder (2) des Adapterkabels anschließen.

• Clips der Kabelbäume an der Tunnelkonsole befestigen.

• Die verbleibenden Steckverbinder miteinander verbinden.

• Schaumklebeband um die losen Steckverbinder wickeln und diese unter die Matten legen. Darauf achten, dass sie unbeweglich verstaut werden.

• Die langen Kabel mit einem Kabelbinder aus dem Satz am vorhandenen Kabelbaum befestigen.

Betrifft alle Modelle

Gilt für Fahrzeuge, die werkseitig nicht mit Display ausgestattet sind

Abb. A und B

Austausch der Lüfterverkleidung

• Die Rasten mit einem kleinen Schraubendreher herunterdrücken.

• Die Belüftungsdüsen nach unten klappen und aus den vier Befestigungsösen an der Unterseite der Verkleidung aushaken.

• Die Rasten an der Taste der Warnblinkanlage herunterdrücken und diese herausdrücken.

• Die Verkleidung beiseitelegen und eine neue aus dem Satz nehmen.

Betrifft alle Modelle

• Den Steckverbinder der Warnblinkanlage anschließen.

• Die Verkleidung festdrücken. Sicherstellen, dass alle Luftdüsen in die Luftkanäle im Armaturenbrett korrekt eingeführt werden und dass alle Clips und Rasten greifen.

• Die Verkleidung der Tunnelkonsole an beiden Seiten wieder anbringen.

Betrifft Fahrzeuge mit elektrisch beheiztem Sitzkissen

Betrifft alle Modelle

• Neue Clips in die untere Verkleidung einsetzen.

• Die Kabel für die Beleuchtung und den Kontakt des Türöffners durch die Öffnung in der Verkleidung herausziehen.

• Wenn das Fahrzeug mit KW-Antenne ausgerüstet ist, ist dessen Steckverbinder zu trennen.

• Die Verkleidung festdrücken und sicherstellen, dass alle Clips greifen.

Gilt für Fahrzeuge mit elektrischem Heckklappenöffner

Betrifft alle Modelle

• Überprüfen, dass alle Clips unbeschädigt sind und ordnungsgemäß sitzen. Beschädigte Clips austauschen.

• Die obere Verkleidung wieder anbringen, dazu zuerst die obere Kante festdrücken, danach gleichzeitig die Seiten festdrücken und in die untere Verkleidung einpassen.

• Den Zündschlüssel in Position II drehen.

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Kalibrierung wie folgt vornehmen:

• DIAGNOSTIK/

• FAHRZEUGKOMMUNIKATION/

• Erweitert/

• PAC/

• Servicekalibrierung, Einparkhilfekamera