Vorbereitungen

Vorbereitungen

Fahrzeuginnenraum

• Den Zündschalter in Stellung 0 drehen.

  
  

  Hinweis! Mindestens eine Minute warten, bevor Stecker abgezogen oder andere elektrische Bauteile ausgebaut werden.

  
  

• Den Stirnverkleidung abnehmen.

• Die mittlere Schwellerzierverkleidung entfernen. Diese hierfür an der Vorderkante loshebeln und hochziehen, bis sich die drei Clips lösen. Dann nach vorn abziehen.

• Die Dichtleiste an der vorderen Schwellerzierverkleidung abziehen.

• Die vordere Schwellerzierverkleidung entfernen. Diese hierfür an der Hinterkante hochziehen, bis sich der Clip löst. Die Verkleidung weiter nach hinten ziehen, bis sich der Clip in der Mitte löst und anschließend schräg nach unten ziehen, bis sich die Verkleidung von der A-Säulenverkleidung löst.

• Die Schrauben und die Schalldämmung entfernen.

• Den Steckverbinder für die Beleuchtung abziehen.

• Die zwei Schrauben entfernen.

• Die sieben Schrauben entfernen.

• Das Handschuhfach ein Stück herausziehen und den grauen Steckverbinder auf der Rückseite lösen.

• Das Handschuhfach entfernen.

• Die Bodenmatte zurückschlagen. In die dicke Dämmverkleidung einen Schnitt anbringen, angefangen in Höhe des blauen Steckverbinders am Zentrales Elektronikmodul (CEM) und gerade nach unten verlaufend.

• Die Dämmverkleidung zurückschlagen, um an die Durchführung zu gelangen.

• Die Sitzfläche der Rückbank ausbauen. Hierzu die Haken im vorderen Bereich (1) entfernen und die Sitzfläche anschließend nach vorn ziehen (2).

• Eventuelle Steckverbinder trennen.

• Die Rückenlehne nach vorn klappen.

• Die hintere Schwellerzierverkleidung entfernen. Hierzu die Verkleidung an der Vorderkante (1) nach oben ziehen und anschließend aus dem Clip (2) aushängen.

• Das Seitenpolster unten wegdrücken und an der Verkleidung ziehen, bis sich die Raste (3) löst.

• Die Bodenmatte von der Unterkante der B-Säulenverkleidung wegbiegen.

Laderaum

• Die Bodenplatte hochklappen.

• Den Clip an der Gasdruckfeder mit einem kleinen Schraubendreher lösen. Die Gasdruckfeder aushängen.

• Die Bodenklappe herausheben.

• Den Aufbewahrungskasten herausheben.

Betrifft Rechtslenker

• Die zwei Schrauben von der Schwellenzierverkleidung der Heckklappe entfernen.

Betrifft Rechtslenker

• Die Verkleidung vorsichtig abziehen, sie ist mit sechs Clips befestigt.

• Die Verkleidung entfernen.

• Betrifft Rechtslenker: Die Verkleidung auf beiden Seiten entfernen.

Exterieur

• Die Haube öffnen. Die Sicherungslaschen des Scheinwerfers auf der Beifahrerseite entfernen.

• Den Steckverbinder trennen und den Scheinwerfer entfernen.

• Das Fahrzeug hochheben. Die Clips durch Zusammendrücken der Verriegelungen und anschließendes Herausziehen entfernen.

• Die sieben Schrauben entfernen.

• Das Motorschutzblech entfernen, gleichzeitig die beiden Haken lösen.

• Die vorhandene Gummidurchführung am Windlauf entfernen.

  
  

  Hinweis! Bei manchen Modellen kann die Gummidurchführung vom Wärmeschutzblech verdeckt sein.

  
  

Die Arbeitsschritte 26-29 auf beiden Seiten ausführen.

• Die Vorderkante der Kotflügelverbreiterung zum Schutz mit Klebeband versehen.

• Das Rad nach innen schwenken. Die fünf Schrauben am Innenkotflügel entfernen.

• Mit einem Falzbein zwischen Kotflügelverbreiterung und der Ecke der Stoßstangenverkleidung hebeln.

• Die Stirn der Stoßstangenverkleidung nach außen ziehen, bis sich die Haken lösen.

Die Arbeitsschritte 30-33 betreffen Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage

• Die Innenkotflügel auf der linken Seite wegbiegen, damit der Steckverbinder auf dem Luftleitblech zugänglich wird.

• Die Verriegelung (1) lösen und den Steckverbinder (2) nach hinten ziehen.

• Ein Auffanggefäß unter das Fahrzeug stellen.

• Die Verriegelung (1) auf dem Waschpumpenanschluss lösen.

• Den Anschluss (2) gerade nach außen ziehen.

• Die Waschflüssigkeit in das Gefäß laufen lassen. Alternativ hierzu den Anschluss auf der Pumpe mit einem geeigneten Gummistopfen verschließen.

  
  

  Tipp Es ist von Vorteil, einen Ablassschlauch zu verwenden.

  
  

• Den Steckverbinder auf der Pumpe durch Hinunterdrücken der Verriegelung (1) und Hochziehen lösen.

Stoßstangenverkleidung

• Die Mitte der sieben Clips eindrücken. Die Clips entfernen.

• Die Stoßstangenverkleidung entfernen. Hierzu gerade nach vorn ziehen, bis sich alle Haken gelöst haben. Gleichzeitig die Steckverbinder der Nebelscheinwerfer trennen.

• Die Verkleidung auf eine geeignete Unterlage mit der Außenseite nach unten ablegen.

  Es ist einfacher, diesen Arbeitsschritt zu zweit auszuführen.

• Die drei Rasten des Luftleitblechs lösen und das Blech entfernen. Den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Das mittlere Gitter entfernen. Hierzu zuerst die oberen Rasten lösen und anschließend die unteren.

• Die drei Rasten lösen und die die Nebelscheinwerferabdeckung hinausdrücken. Den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

Einbau

Einbau

• Zwei Sensoren und Nebelscheinwerferabdeckungen aus dem Satz entnehmen. Die Sensoren in den Abdeckungen anbringen.

• Die Nebelscheinwerferabdeckungen in der Verkleidung anbringen.

• Zwei Sensoren und Gitter aus dem Satz entnehmen. Die Sensoren im Gitter anbringen.

• Das Gitter in der Verkleidung anbringen, dabei unten anfangen.

Betrifft Linkslenker

• Den Kabelbaum aus dem Satz entnehmen und an die Sensoren anschließen. Der große Steckverbinder muss sich auf der rechten Seite der Verkleidung befinden.

Betrifft Rechtslenker

• Den Kabelbaum aus dem Satz entnehmen und an die Sensoren anschließen. Der große Steckverbinder muss sich auf der linken Seite der Verkleidung befinden.

• Den Kabelbaum so unter den Flanschen des mittleren Gitters anordnen, dass er gesichert wird.

• Die beiden Luftleitbleche wieder anbringen.

• Vier Kabelbinder mit Clips aus dem Satz entnehmen. Die Clips auf den beiden Flanschen der Verkleidung befestigen und die Kabelbinder um den Kabelbaum anziehen. Den Arbeitschritt auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.

Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage

• Den Kabelbaum mit Kabelbindern an den vorhanden Clips befestigen.

• Den kurzen Kabelbaum aus dem Satz nehmen.

• Den mit Klebeband befestigten Steckverbinder vom Kabelbaum abnehmen.

• Den Kabelbaum von unten einziehen und im hinteren Bereich des Scheinwerfers nach oben verlegen. Den Steckverbinder gemäß Abbildung nach unten hängen lassen.

• Die Stoßstangenverkleidung wieder so anbringen, dass die Haken unterhalb der Scheinwerfer greifen. Gleichzeitig die Steckverbinder der Nebelscheinwerfer anschließen.

• Den Kabelbaum von den Sensoren anschließen.

• Den Steckverbinder in den vorgesehenen Löchern auf dem Luftleitblech festdrücken.

• Die Stoßstangenverkleidung anbringen, indem die Arbeitsschritte 26-34 in umgekehrter Reihenfolge wiederholt werden.

• Die Länge des Kabelbaums vom Luftleitblech anpassen. Den Kabelbaum mit einem Kabelbinder am vorhandenen Kabelbaum befestigen.

Die Arbeitsschritte 50-54 betreffen Linkslenker

• Das Kabel am vorhandenen Kabelbaum nach hinten verlegen.

• Den Scheinwerfer wieder anbringen.

Betrifft Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor

• Die Motorabdeckung gerade nach oben abziehen und entfernen.

• Die drei Kunststoffmuttern an der Dämmverkleidung des Windlaufs entfernen.

• Die Dämmverkleidung an der Oberkante nach außen ziehen. Den Kabelbaum zwischen Dämmung und Windlauf zu jener Position nach unten führen, in der sich die Gummidurchführung befand.

• Den Kabelbaum so verlegen, dass er unter der Dämmung verläuft und mit einem Kabelbinder am vorhandenen Kabelbaum befestigen.

• Die Dämmung zurückschlagen und die Muttern wieder anbringen.

Die Arbeitsschritte 55-57 betreffen Rechtslenker

Betrifft 6-Zylidner- und Dieselmotoren

• Die Motorabdeckung gerade nach oben abziehen und entfernen.

• Den Kabelbaum vom Scheinwerfer und um das Luftfiltergehäuse herum verlegen.

• Den Kabelbaum zwischen Batteriekasten und Dämmung des Windlaufs einziehen und nach unten zur Gummidurchführung verlegen.

• Mit einem Kabelbinder am Ausgangskabelbaum vom Batteriekasten befestigen.

  
  

  Hinweis! Das Kabel darf nicht so liegen, dass es durch Erwärmung oder Abnutzung beschädigt wird.

  
  

• Den Scheinwerfer wieder anbringen.

Betrifft alle Modelle

• Die Gummispitze an der neuen Gummidurchführung abschneiden. Das Kabel mit Seifenlösung einschmieren und das Kabel durchziehen.

• Das Kabel in den Innenraum führen. Die Länge anpassen.

• Die Gummidurchführung anbringen und den Wärmeschutz auf dem Kabel gegen die Gummidurchführung schieben.

• Das Motorschutzblech und die Stoßstangenverkleidung wieder anbringen.

• Das Fahrzeug absenken.

• Die Motorabdeckung wieder anbringen.

Betrifft Linkslenker

• Den Steckverbinder, der mit Klebeband befestigt war, hernehmen und an den Kabelbaum anschließen, der in den Innenraum eingezogen wurde.

• Die Stifte der Kabelenden gemäß Abbildung in den Steckverbinder einsetzen:

1. Blau (BL)

2. Grün (GN)

3. Lila (VO)

4. Gelb (Y)

5. Weiß (W)

6. Schwarz (SB)

• Die Verriegelung des Steckers wieder zurückschieben.

Betrifft Rechtslenker

• Den Steckverbinder, der mit Klebeband befestigt war, hernehmen und an den Kabelbaum anschließen, der in den Innenraum eingezogen wurde.

• Die Stifte der Kabelenden gemäß Abbildung in den Steckverbinder einsetzen:

1. Blau (BL)

2. Schwarz (SB)

3. Lila (VO)

4. Weiß (W)

5. Gelb (Y)

6. Grün (GN)

• Die Verriegelung des Steckers wieder zurückschieben.

Betrifft alle Modelle

• Das lange Kabel aus dem Satz nehmen und an den eben vorbereiteten Stecker anschließen.

• Den Steckverbinder im Halter anbringen.

• Den Kabelbaum zwischen Schweller und Bodenmatte verlegen.

• Den Kabelbaum unter die Dämmverkleidung auf der Außenseite der Befestigung des Sicherheitsgurtes einziehen und unter der unteren Befestigung der Rückenlehne verlegen.

• Den Kabelbaum unter dem Verstärkungsblech nach hinten ziehen und unter den Dämmverkleidungen verlegen.

• Den Steckverbinder an den mittleren Anschluss des Steuergeräts Einparkhilfe (PAM) anschließen.

• Software für Zubehörfunktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen.

Wieder anbringen:

• das Handschuhfach

• Schallschutz

• die Schwellerzierverkleidungen

• Verkleidung an der Stirnwand.

• das Sitzkissen der Rücksitze.

im Laderaum

• Betrifft Rechtslenker: die Seitenverkleidung und die Schwellerzierverleidung

• Seitenverkleidung

• den Aufbewahrungskasten

• die Bodenklappe samt Gasdruckfeder.