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| | Die vordere Schwellerzierverkleidung entfernen. Diese hierfür an der Hinterkante hochziehen, bis sich der Clip löst. Die Verkleidung weiter nach hinten ziehen, bis sich der Clip in der Mitte löst und anschließend schräg nach unten ziehen, bis sich die Verkleidung von der A-Säulenverkleidung löst.
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| | Die sechs Schrauben entfernen. Das Handschuhfach ein Stück herausziehen und den grauen Steckverbinder auf der Rückseite lösen. Das Handschuhfach entfernen.
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| | Die Bodenmatte zurückschlagen. In die dicke Dämmverkleidung einen Schnitt anbringen, angefangen in Höhe des blauen Steckverbinders am Zentrales Elektronikmodul (CEM) und gerade nach unten verlaufend. Die Dämmverkleidung zurückschlagen, um an die Durchführung zu gelangen.
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| | Die hintere Schwellerzierverkleidung entfernen. Hierzu die Verkleidung an der Vorderkante (1) nach oben ziehen und anschließend aus dem Clip (2) aushängen. Das Seitenpolster unten wegdrücken und an der Verkleidung ziehen, bis sich der Haken (3) löst.
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| | Die Abdeckung entfernen, indem sie von innen hinausgedrückt wird. Beim Lösen der fünf Haken mit einem Falzbein nachhelfen.
Hinweis!
Den Lack nicht beschädigen. |
Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.
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| | Hinweis!
Bei Linkslenkern muss sich der große graue Steckverbinder auf der rechten Seite befinden. Bei Rechtslenkern muss sich der große graue Steckverbinder auf der linken Seite befinden. |
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| | Den Steckverbinder am Sensor anschließen. Die Verkleidung an der Stoßfängerabdeckung befestigen. Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage Kabelbaumclips vom Gitter lösen.
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| | Das mittlere Gitter entfernen. Hierzu die Haken auf der Innenseite freigeben und das Gitter nach hinten drücken. Das Gitter sitzt sehr fest. Mit einen Kunststoffhammer an die Stellen des Gitters schlagen, an denen sich Haken befinden.
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| | Das neue mittlere Gitter hernehmen und die beiden Sensoren anbringen. Das Gitter ausgehend von der Oberkante kräftig in den Stoßfänger hineindrücken. Überprüfen, dass alle Haken einrasten. Die verbleibenden Steckverbinder an die Sensoren anschließen.
Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage Den normalen Kabelbaum des Fahrzeugs am Gitter festdrücken.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage Den Kabelbaum mit Kabelbindern an den vorhandenen Clips befestigen.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage Den Kabelbaum mit Kabelbindern an den vorhandenen Clips befestigen.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Scheinwerferwaschanlage Den Kabelbaum mit Kabelbindern an den vorhandenen Clips befestigen.
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| | Den kurzen Kabelbaum aus dem Satz nehmen. Den mit Klebeband befestigten Steckverbinder vom Kabel abnehmen. Den großen Steckverbinder an den Kabelbaum der Sensoren anschließen.
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| | Die Arbeitsschritte 41-45 betreffen Linkslenker Hinweis!
Das Kabel darf nicht so liegen, dass es durch Erwärmung oder Abnutzung beschädigt wird. |
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| | Betrifft Fahrzeuge mit 6-Zylinder-Motor Die Motorabdeckung gerade nach oben abziehen und entfernen.
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| | Den Kabelbaum so verlegen, dass er unter der Dämmung verläuft und mit einem Kabelbinder am vorhandenen Kabelbaum befestigen. Die Dämmung zurückschlagen und die Muttern wieder anbringen.
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| | Die Arbeitsschritte 46-48 betreffen Rechtslenker Betrifft 6-Zylinder-Motoren und Dieselmotoren Die Motorabdeckung gerade nach oben abziehen und entfernen.
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| | Den Kabelbaum zwischen Batteriekasten und Dämmung des Windlaufs einziehen und nach unten zur Gummidurchführung verlegen. Mit einem Kabelbinder am Ausgangskabelbaum vom Batteriekasten befestigen.
Hinweis!
Das Kabel darf nicht so liegen, dass es durch Erwärmung oder Abnutzung beschädigt wird. |
Den Scheinwerfer wieder anbringen.
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| | Betrifft alle Modelle Die Gummispitze an der neuen Gummidurchführung abschneiden. Das Kabel mit Seifenlösung einschmieren und das Kabel durchziehen. Das Kabel in den Innenraum führen. Die Länge anpassen. Die Gummidurchführung anbringen und den Wärmeschutz auf dem Kabel gegen die Gummidurchführung schieben. Das Motorschutzblech und die Stoßstangenverkleidung wieder anbringen. Das Fahrzeug absenken. Die Motorabdeckung wieder anbringen.
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| | Betrifft Linkslenker Den Steckverbinder, der mit Klebeband befestigt war, hernehmen und an den Kabelbaum anschließen, der in den Innenraum verlegt wurde. Die Stifte der Kabelenden gemäß Abbildung in den Steckverbinder einsetzen:
Blau (BL) Grün (GN) Lila (VO) Gelb (Y) Weiß (W) Schwarz (SB)
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| | Betrifft Rechtslenker Den Steckverbinder, der mit Klebeband befestigt war, hernehmen und an den Kabelbaum anschließen, der in den Innenraum verlegt wurde. Die Stifte der Kabelenden gemäß Abbildung in den Steckverbinder einsetzen:
Blau (BL) Schwarz (SB) Lila (VO) Weiß (W) Gelb (Y) Grün (GN)
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| | Wieder anbringen: das Handschuhfach Schallschutz die Schwellerzierverkleidungen Verkleidung an der Stirnwand. das Sitzkissen des Rücksitzes.
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