Betrifft sowohl S40 (04-) als auch V50

Betrifft sowohl S40 (04-) als auch V50

• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen.

Betrifft den S40 (04-)

Betrifft den S40 (04-)

Vorbereitungen

• Den Laderaumteppich entfernen.

• Die oberen Bodenträger auf der linken und rechten Seite entfernen, falls zutreffend.

• Die beiden externen Clips an der Vorderseite/Unterseite der Schwellerverkleidung an der Heckklappe losmachen.

• Eine der Ecken der Schwellerverkleidung mit einem Dichtungswerkzeug abhebeln, so dass sich die beiden Clips an diesem Ende lösen.

• Die Schwellerverkleidung am anderen Ende hochziehen, so dass sich die verbleibenden zwei Clips lösen. Die Schwellerverkleidung entfernen.

• Den Gummistreifen, dort wo er die rechte Verkleidung in der Heckklappenöffnung abdeckt, lösen.

• Die drei Clips (1), die die rechte Verkleidung in der Karosserie halten, entfernen.

• Die Seitenverkleidung von der Befestigung (2) an der Unterseite der Hutablage loshaken

• Die Hinterkante der Seitenverkleidung von der Karosserie herausklappen. Gleichzeitig die Seitenverkleidung von der hinteren Lastsicherungsöse loshaken. Wenn das Fahrzeug eine 12 V-Buchse in der Seitenverkleidung hat, den Steckverbinder von dieser Buchse abklemmen (falls zutreffend).

• Die Seitenverkleidung herausklappen, um an die Rückseite des Radkastens zu gelangen.

Einbau des Steuergeräts

• Die markierten Flächen auf der Innenseite des hinteren Kotflügels mit Isopropanol reinigen und trockenreiben.

Verwenden: Isopropanol, 1161721

Verwenden: Isopropanol, 1161721.

Trockenwischen.

• Die beiden Klettbänder in der Mitte durchschneiden.

Beim Anbringen des Klettklebebands muss der Untergrund eine Temperatur von mindestens +20 °C (68 °F) aufweisen.

• Das Steuergerät in den hinteren Kotflügel festdrücken.

• Den Steckverbinder der Anhängerverkabelung am Steuergerät anschließen.

• Den vorinstallierten grauen 2-poligen Steckverbinder (1) der Stromversorgung des Steuergerätes und den vorinstallierten 5-poligen grünen Steckverbinder (2) für die Signale an das Steuergerät auffinden.

• Die Steckverbinder an das Steuergerät anschließen.

Betrifft Fahrzeuge ab Fahrgestellnummer 45000- mit Einparkhilfe (PAM)

• Den grünen (GN) 5-poligen Steckverbinder (1), der an der Gummidurchführung der PAM-Leitung mit Klebeband befestigt ist, lösen.

• Den grünen Steckverbinder des Anhängermoduls (TRM) anschließen.

Betrifft Fahrzeuge von Fahrgestellnummer 35000-

• Die Sperre auf dem Deckel des Sicherungshaltes im Motorraum hochziehen. Den Deckel hochziehen und entfernen.

• Eine 40A Sicherung in Position 14 anbringen.

• Die Abdeckung wieder anbringen.

Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

Software (Anwendung) für die Zubehör-Funktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen. Für die Artikelnummer der Software, siehe VIDA bzw. Zubehörkatalog.

Betrifft V50

Betrifft V50

Vorbereitungen

• Den Laderaumteppich entfernen.

• Die vier externen Clips an der Vorderkante/Unterkante der Schwellerverkleidung an der Heckklappe abhebeln

• Eine der Ecken der Schwellerverkleidung abhebeln, so dass sich die zwei Clips an jenem Ende lösen. Ein Dichtungswerkzeug verwenden

• Die Schwellerverkleidung nach oben ziehen, so dass sich die sechs verbleibenden Clips lösen, und abnehmen.

• Den Gummistreifen, dort wo er die rechte Verkleidung in der Heckklappenöffnung abdeckt, lösen.

• Das Sitzkissen und die Rückenlehne an der rechten Seite des Rücksitzes nach vorne klappen.

• Die obere Kante des rechten Seitenkissens festhalten. Das Seitenkissen nach vorne ziehen, so dass sich der Clip an der Rückseite löst (A).

• Das Seitenkissen nach oben schieben.

• Die Schraube an der Hinterkante der Verkleidung an der Vorder-/Oberseite der rechten Seitenverkleidung (B) entfernen.

• Die Verkleidung nach oben ziehen, so dass sich die vier Clips an der Innenseite lösen.

• Den Gummistreifen an der Rückseite der Öffnung für die rechte Hintertür abziehen.

• Die untere Verkleidung an der C-Säule an der rechten Seite vorsichtig abhebeln. Die obere Kante mit einem Dichtungswerkzeug abhebeln. Die C-Säulenverkleidung einziehen, so dass sich die zwei oberen Clips lösen. Anschließend weiter nach unten ziehen, bis sich die zwei letzten Clips lösen.

• Die Lastsicherungsösen an der rechten Seitenverkleidung herausklappen.

• Eine Reißnadel mit einer angewinkelten Spitze in die Löcher in der Oberseite der Abdeckungen (1) einführen. Die Reißnadel drehen, so dass die Spitze an der Rückseite der Abdeckungen eingreift. Die Abdeckungen abziehen.

• Die Schrauben in den Lastsicherungsösen entfernen

• Die Schraube (2) an der Vorderkante/Oberkante der Seitenverkleidung entfernen.

• Die Seitenverkleidung an der Oberseite abziehen, so dass sich die zwei Clips an der Hinter-/Unterseite des Seitenfensters und der Clip an der Unterseite der D-Säule lösen. Wenn das Fahrzeug eine 12V-Buchse in der Seitenverkleidung hat, den Steckverbinder von dieser Buchse abklemmen.

• Die Seitenverkleidung herausheben.

Betrifft Fahrzeuge, die mit Einparkhilfe (PAM) ausgestattet sind

• Das Steuergerät Einparkhilfe (PAM) hinter dem rechten hinteren Radkasten entfernen. Bei Bedarf auch die Leitungen rundum lösen.

• Die Dämmverkleidung an der rechten Seite entfernen. Sie ist mit zwei Clips befestigt.

Betrifft Fahrzeuge ohne RTI

• Die Schraube und die Mutter, die das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) in der Karosserie halten, entfernen. Die Leitung abklemmen, falls erforderlich.

• Das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) zur Seite legen.

Betrifft Fahrzeuge mit RTI (Verkehrsinformation)

• Die Schrauben und die Muttern, die das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) und das Verkehrsinformationskanal-Modul (TMC) in der Karosserie halten, entfernen.

• Das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) und das Verkehrsinformationskanal-Modul (TMC) von der Karosserie entfernen. Die Leitung abklemmen, falls erforderlich.

• Das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) und das Verkehrsinformationskanal-Modul (TMC) zur Seite legen.

Einbau des Steuergeräts

• Die markierten Flächen auf der Innenseite des hinteren Kotflügels mit Isopropanol reinigen und trockenreiben.

Verwenden: Isopropanol, 1161721.

Trockenwischen.

Beim Anbringen des Klettklebebands muss der Untergrund eine Temperatur von mindestens +20 °C (68 °F) aufweisen.

• Das Steuergerät in den hinteren Kotflügel festdrücken.

• Den Steckverbinder der Anhängerverkabelung am Steuergerät anschließen.

• Den vorverlegten 2–poligen grauen Steckverbinder (1) für die Stromversorgung des Steuergeräts und den vorverlegten 5–poligen grünen Steckverbinder (2) für Signale an das Steuergerät suchen. Die Steckverbinder sind an der Vorderkante des großen Lochs in der Seite der Karosserie befestigt.

  
  

  Hinweis! Ist das Fahrzeug mit AEM ausgestattet, ist der grüne Steckverbinder nicht festgeklemmt, sondern hängt lose.

  
  

• Die Steckverbinder an das Steuergerät anschließen.

• Das AM/FM Empfänger-Modul (AFM) / Verkehrsinformationskanal-Modul (TMC) wieder einbauen.

Betrifft Fahrzeuge ab Fahrgestellnummer 40000- mit Einparkhilfe (PAM)

• Den grünen (GN) 5-poligen Steckverbinder (1), der an der Gummidurchführung der PAM-Leitung mit Klebeband befestigt ist, lösen.

• Den grünen Steckverbinder an die Anhängerkupplung des Steuergeräts (TRM) anschließen.

Betrifft Fahrzeuge von Fahrgestellnummer 36700-

• Die Sperre auf dem Deckel des Sicherungshaltes im Motorraum hochziehen. Den Deckel hochziehen und entfernen.

• Eine 40A Sicherung in Position 14 anbringen.

• Die Abdeckung wieder anbringen.

• Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

• Software (Anwendung) für die Zubehör-Funktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen. Für die Artikelnummer der Software, siehe VIDA bzw. Zubehörkatalog.