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| | Hinweis!
Mindestens fünf Minuten warten, bevor die Steckverbinder getrennt werden oder andere elektrische Ausrüstung entfernt wird. |
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|  | | M8301720 |
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|  | | M3100090 |
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| | Abbildung A Die Bodenplatte (1) hochklappen und entfernen. Den Deckel über dem Aufbewahrungsfach (2) herausheben. Die linke Seitenverkleidung (3) entfernen.
Abbildung B Die Abdeckung über der Batterie entfernen. Dazu schraubt man die zwei Schrauben vorne auf der Halterung heraus, lockert die hintere Schraube, und entfernt die Halterung. Die Abdeckung der Batterie entfernen. Das Massekabel von der Batterie abklemmen. Die Batterie herausnehmen oder versetzen, um leichter heranzukommen.
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|  | | M8101064 |
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|  | | IMG-213364 |
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| | Abbildung A Die perforierten Teile (3) der Dichtungsmatte entfernen. Die Muttern (1) im hinteren Querträger entfernen. Somit kann die Stoßstange entfernt werden Den Antennenstecker (2) trennen.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Das Steuergerät für die Einparkhilfe (PAM) auf der linken Seite des Gepäckraums lockern. Den kleineren Stecker vom Steuergerät abziehen.
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|  | | M8600564 |
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|  | | M8600565 |
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| | Abb. A gilt nur für Fahrzeuge mit Spritzschutz Die Hinterräder abnehmen. Mit einem Ø 6 mm Bohrer vorsichtig die Nieten ausbohren, mit denen der Spritzschutz auf beiden Seiten befestigt ist. Die Spritzschutze entfernen.
Abb. B gilt für alle Fahrzeuge. Mit einem Ø 6 mm Bohrer vorsichtig die Nieten (2) auf der Unterseite des Stoßfängers ausbohren. Die Schraube (1) entfernen, die den inneren Kotflügel für die Stoßfängerverkleidung auf beiden Seiten festhält.
Hinweis!
Keine der Kunststoffbauteile beschädigen. |
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|  | | M8600566 |
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|  | | IMG-213420 |
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| | Abbildung A Die Stoßstange ein wenig zurückziehen. Die Seiten (2) herausbiegen, so dass sie sich von der Befestigung (1) lösen. Anschließend die Stoßstange zurückziehen, bis sie vollständig gelöst ist. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Den Stoßfänger wie oben beschrieben abnehmen. Das Kabel (1) vorsichtig durch die Öffnung im Fahrzeug herausziehen. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
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|  | | D2500722 |
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|  | | D8600247 |
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| | Abbildung A Die Niete (1) auf der Konsole (2) des Schalldämpfers entfernen. Eine Kneifzange verwenden. Die Schrauben (3) auf der Konsole entfernen. Die Konsole durch Lockern der Gummiaufhängung (4) entfernen. Die Konsole wird nicht wiederverwendet.
Abbildung B |
|  | | M8601231 |
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|  | | M8601228 |
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|  | | M8601237 |
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| | Gilt für Fahrzeuge ab Baujahr 2005 (CH 173000-) Abbildung A Abbildung B Gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen. Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien festkleben. Innerhalb jeder Markierung ein Loch für die Stichsäge bohren. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen.
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|  | | M8600721 |
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|  | | M8601244 |
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| | Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr 2004 (CH-172999) Abbildung A Die Schneidschablone aus dem Satz nehmen, um die Ausnehmung auf der Innenseite des Stoßfängers anzuzeichnen. Die Schablone wie abgebildet auflegen. Die Schneidlinien rund um die Schablone genau anzeichnen. Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung (1) für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Linie auf dem Stoßfänger zurückbleibt.
Abbildung B Gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen. Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien festkleben. Innerhalb jeder Markierung ein Loch für die Stichsäge bohren. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen.
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|  | | M8903417 |
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| | Gilt für R-Modelle bis Baujahr 2004 (CH-172999) Schutzstreifen auf der Abgasrohrabdeckung anbringen, um Schäden durch die Säge zu vermeiden. Den Schutzstreifen während des Einbaus am Platz lassen. Der markierten Erhöhung entlang sägen und das ausgesägte Stück entfernen.
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|  | | M8903704 |
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| | Die Anhängerkupplung entfernen. Dazu dreht man den Griff (1) nach rechts, bis ein Klicken zu hören ist und der Stift (2) sich ganz außen befindet, und zieht die Anhängerkupplung gerade nach hinten. Achtung, die Welle ist eingefettet.
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|  | | M8903705 |
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| | Die Abbildung zeigt, wie die Anhängerkupplung und ihre Teile zusammengebaut und auf der Karosserie montiert werden. |
|  | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7, 8) von der Unterseite der Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) einschl. Hülsen (6) ansetzen aber nicht festziehen. Die Pfeile auf den Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) müssen zur Mitte des Fahrzeugs zeigen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen (die Abb. zeigt die rechte Seite).
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|  | | M8901484 |
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|  | | M8901646 |
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| | Abbildung A Abbildung B Arbeitsschritt gemäß Abb. A und B durchführen. Das Wärmeablenkblech (14) mit der Schraube (12) anbringen. Das Wärmeablenkblech mit der Schraube (1) locker am Träger (2) anschrauben. Das Wärmeablenkblech mit einem Schraubenzieher zurecht biegen. Die Schraube ganz eindrehen. Die Gummiaufhängung (13) des Schalldämpfers wieder anbringen. Gewöhnliche Schmierseife verwenden, um den Einbau zu erleichtern.
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|  | | M8901567 |
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| | Den Träger (1) zwischen den Konsolen (4, 5) einführen und an den Bohrlöchern zentrieren. Die Schrauben (2) und Unterlegscheiben (16) von der Unterseite der Konsole (5) und die Muttern (3) von der Oberseite ansetzen, aber nicht festziehen. Überprüfen, dass der Abstand zwischen Träger (1) und Reserveradwanne 10 mm beträgt und die Anhängerkupplung zum Fahrzeug zentrieren.
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| | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7) mit 79 Nm festziehen. Die Schrauben (8) mit 120 Nm festziehen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen (die Abb. zeigt die rechte Seite).
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| | | M8901567 |
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| | Die Schrauben (2) und Muttern (3) mit 136 Nmfestziehen. Mindestens fünf Minuten warten, damit sich die Verbindung setzen kann. Danach die Schrauben (8) auf beiden Seiten um eine Viertelumdrehung (90°) nachziehen.
Hinweis!
Auf Moment festgezogene alte Schrauben dürfen nicht wiederverwendet werden. |
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|  | | M8601202 |
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| | Führungsnasen (3) und Clips (4) wieder anbringen, falls sie sich gelockert haben. Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Den Stoßfänger in Stellung heben. Das Kabel der Sensoren von innen durch das Loch für die Führung des Stoßfängers ziehen. Den Stoßfänger nach vorne drücken und wieder anbringen. Darauf achten, dass die vier vom Stoßfänger abstehenden Schrauben in die Löcher auf der Karosserie gehen. Bevor der Stoßfänger vollständig montiert ist, die Oberseite (1) in die Nuten einführen und dann den Stoßfänger ganz einschieben. Kontrollieren, dass die Führungsnase (3) und der Clips (4) über dem Loch (2) im inneren Kotflügel zentriert sind.
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|  | | M8601203 |
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|  | | M8903706 |
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|  | | M8903707 |
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| | Abbildung A Montage der Anhängerkupplung Den Griff (1) nach rechts drehen bis ein Klicken zu hören ist und der Signalstift (2) sich in äußerster Stellung befindet. Die Anhängerkupplung durch Eindrücken auf den Kupplungszapfen (3) anbringen.
Abbildung B Verriegelung der Anhängerkupplung Kontrollieren, dass sich der Signalstift (2) in der inneren Stellung befindet und der Griff (1) horizontal steht. Den Sperrzylinder (3) in die abgebildete Stellung drehen. Die Kunststoffabdeckung (4) dient zum Schutz des Sperrzylinders.
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|  | | M8903799 |
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| | Aufbewahrung der Anhängerkupplung Die Anhängerkupplung abnehmen und in die Schutztasche legen. Den Schutzbeutel wie abgebildet ins Reserverad legen. Die Anhängerkupplung so einlegen, dass der Griff in ein Loch der Felge passt. Den Riemen durch die zwei am nächsten gelegenen Löcher in der Felge stecken und rund um die Anhängerkupplung ziehen, zwischen dem Griff und der Kupplung. Den Riemen in die Schnalle stecken und festziehen, bis die Anhängerkupplung ordentlich sitzt.
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|  | | M8903800 |
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|  | | A8800137 |
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Das abgenommene Kabel zum Steuergerät für Einparkhilfe (PAM) anschließen. Das Steuergerät wieder montieren. Den Zündschlüssel in Stellung (II) drehen Massekabel der Batterie anschließen und die Abdeckungen anbringen. Die rechte Seitenverkleidung und den Clips anbringen. Den Deckel über dem Aufbewahrungsfach wieder zurücklegen. Die Verkleidung des hinteren Querträgers anbringen. Den Teppich zurückschlagen.
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