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| | Vorbereitungen Die mittlere hintere Bodenluke (1) hochklappen. Wenn die Bodenluke auf der Unterseite einen Tragetaschenhalter hat, ist dieser an beiden Kurzseiten des Staufachs mit einem Riemen befestigt. Diese Riemen sind dann zu lösen. Das Staufach abnehmen und herausheben. Die seitlichen Bodenluken (2) rechts und links im Gepäckraum entfernen. Befindet sich im Fahrzeug ein Reserverad, dieses entfernen.
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| | Das Fahrzeug aufbocken. Eine horizontale Linie (A) 6mm (1/4") unterhalb der Oberkante der Rillen auf der Innenseite der hinteren Stoßfängerverkleidung ausmessen und anzeichnen. Entlang der Innenseite von Rille 1 und Rille 3 (die zur Rille 2 weisenden Seiten) bis zur angezeichneten horizontalen Linie schneiden/sägen. Einen gleichen Schnitt zwischen Rille 6 und Rille 4 machen. Die schattierten Bereiche (B) zwischen den Schnitten entlang der horizontalen Linie ausschneiden/aussägen, so dass zwei parallele Schlitze in der Stoßfängerverkleidung entstehen.
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| | Die Gummiaufhängung (1) lösen. Die hintere Aufhängung des Schalldämpfers von der Unterseite des linken Seitenträgers durch Entfernen der Schrauben (2) lösen. Das Wärmeschutzblech am Seitenträger vorsichtig wegbiegen, um mehr Platz zum Arbeiten zu machen.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe hinten Abb. A zeigt die rechte Seite des Stoßfängers. Abb. B zeigt die linke Seite des Stoßfängers. |
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe hinten Rechte Seite: Punkt für das Loch zur Kabeldurchführung in der oberen Rückwandlamelle anzeichnen, siehe Abbildung. Mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren und das Loch dann auf Ø8 mm (5/16") aufweiten. Winkelbohrmaschine und kurze Bohrer verwenden.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe hinten Linke Seite: Punkte für die Löcher zur Kabeldurchführung rechts und links von der Ausnehmung in der oberen Rückwandlamelle anzeichnen, siehe Abbildung. Mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren und die Löcher dann auf Ø8 mm (5/16") aufweiten. Winkelbohrmaschine und kurze Bohrer verwenden.
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| | Einbau des Zugbalkens Gilt für alle Modelle Die Schutzabdeckungen (1) über den Befestigungslöchern auf der Innenseite der Seitenträger hochheben (eine auf jeder Seite) und 80 mm wegschneiden. Die Zugösenkonsole durch Entfernen der Schrauben (2) demontieren. Eventuelle Dichtungsmasse von der späteren Anliegefläche der Zugbalkenstirnteile entfernen.
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| | Abbildung A Einen Bügel und eine Schaumgummiplatte aus dem Satz nehmen. Den Bügel auf der Platte zentrieren und andrücken, so dass sich das Ende mit Gewinde auf der Platte abdrückt
Abbildung B Abbildung C |
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| | Das Fahrzeug absenken. Die Schutzabdeckungen über den Befestigungslöchern auf der Außenseite der Seitenträger entfernen. Den Bügel durch die zwei hinteren Löcher in der Außenwand des Seitenträgers führen. Die Gewinde des Bügels müssen nun auf der Unterseite des Fahrzeugs hervorstehen. Auf der anderen Seite gleich vorgehen. Die Bügel mit einem Klebestreifen o.ä. fixieren, damit sie nicht zurück fallen.
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| | Das Fahrzeug aufbocken. Den Zugbalken anheben. Zuerst das linke Stirnteil über das Endrohr des Schalldämpfers und hinauf zwischen dem Stoßfänger zum Seitenträger winkeln. Danach das rechte Stirnteil zum Seitenträger winkeln und auf die Seitenträger setzen, mitten vor den Löchern in diesen. Den Zugbalken in seiner Lage halten und die M12x40-Schraube (1) in die Bohrung ganz vorne auf beiden Seiten stecken. Die übrigen Schrauben (2) einstecken. Die Schrauben voll eindrehen, aber nicht festziehen.
Hinweis!
Vor Festziehen der Schrauben ist Rostschutzmittel aufzutragen - unter dem Fahrzeug und auf den Seitenträgern rund um die Stirnteile, wo evtl. Dichtungsmasse abgekratzt wurde. |
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| | Das Verstärkungsblech mit den ovalen Löchern nach oben anbringen. Die Bundmutern (1) auf den Bügel schrauben. Schrauben und Bundmuttern (2) wie abgebildet anbringen. Die Muttern voll aufschrauben, aber nicht festziehen. Auf der anderen Seite gleich vorgehen.
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| | Die Schrauben (1) mit 120 Nm auf beiden Seiten festziehen. Die obere und untere Schraubverbindung des Bügels mit 50 Nm festziehen. Für die obere einen Gelenksteckschlüssel (Artikelnr. 9814017) verwenden. Auf der anderen Seite gleich vorgehen. Das Wärmeschutzblech zurück biegen. Die hintere Schalldämpferaufhängung montieren. Die vordere Schalldämpferaufhängung montieren. Die Schrauben mit 24 Nm festziehen.
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| | Das Butyltape entfernen, falls der Bügel damit befestigt worden ist. Die Schaumgummiplatte an den Seitenträger drücken, damit sie rund um die Löcher gut abdichtet. Den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.
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| | Abschließende Arbeiten Die Kabel der Anhängerkupplung laut separater Montageanweisung verlegen. Das Reserverad zurück legen. Verkleidungen, Staufach und Bodenluken wieder anbringen.
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