Vorbereitungen

Vorbereitungen

• Den linken Vordersitz in die hinterste Position bewegen.

• Den Zündschlüssel in Position 0 drehen.

• Die Minusleitung der Batterie abklemmen.

• Warndreieck aus Heckklappenverkleidung entfernen.

• Innenhandgriff der Heckklappe entfernen. Hierzu diesen nach oben schieben und anschließend mit Falzbein an Unterkante aushebeln.

  
  

  Hinweis! Der Griff ist nicht mehr zu verwenden, ein neuer befindet sich im Satz.

  
  

• Mittelstift aus Clip für Halter des Warndreiecks ziehen und lösen.

• Clip in Verkleidung der Heckklappe entfernen und Verkleidung entfernen.

• Laderaummatte (1, 2) entfernen.

• Gummileisten in Heckklappenöffnung entfernen.

• Schwellenleiste der Heckklappe entfernen. Diese ist zwei Clips an der Vorderkante (1) und zwei an der Oberkante (2) befestigt.

• Das Sitzkissen (1) entfernen. Dazu das Sitzkissen an der Vorderkante hochheben, nach vorne ziehen und herausheben.

• Zwei Steckverbinder der Sitzheizung an der Polsterunterseite entfernen.

• Die Rückenlehne nach vorn klappen.

• Den Sicherheitsgurt aus der Führung (1) im Seitenkissen nehmen.

• Hand seitlich am oberen Teil des Seitenpolsters einführen. Sperre fest drücken und in Oberkante des Polsters drücken, so dass sich die beiden Sperren an der anderen Seite lösen. Polster aus Halter an der Unterkante heben.

• Drei Clips an Oberkante der Seitenverkleidung und vier Kunststoffmuttern an Unterkante entfernen.

• Steckverbinder der Laderaumbeleuchtung entfernen.

• Die Seitenverkleidung herausheben.

• An der anderen Seite wiederholen.

• Einen Abstand von 30 mm (1 3/16") von Hinterkante der hinteren Trennwand abmessen und eine kurze Linie parallel zur Hinterkante markieren. Zum Anbringen der Markierungen etwas Klebeband verwenden.

• 30 mm (1 3/16") von Hinterkante am Halter des Gaszylinders abmessen und an der zuvor gezogenen Linie markieren. Mitte der Bohrung in Schnittpunkt der Linien markieren.

• Das Loch mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren.

  
  

  Hinweis! Bohranschlag von 5 mm (3/16") verwenden.

  
  

• Loch bohren bis Ø8 mm (5/16 ") und anschließend bis Ø12 mm (15/32 "), damit die Zugschraube für Lochbohrwerkzeug durchgeführt werden kann.

  
  

  Hinweis! Den Lack in der Umgebung nicht beschädigen.

  
  

• Bohrspäne entfernen.

• Lochstanze, Teile-Nr. 9997241 (Ø28,6 mm (1 1/8")) verwenden und das Loch anbringen.

• Die Lochkanten entgraten.

• Bohrspäne entfernen.

• An Lochrändern Grundierung Teile-Nr. 9437350 auftragen und trocknen lassen.

• Für Bohrloch für Gummidurchführung an Ecke vorne rechts der Heckklappe gemäß Skizze abmessen und Mitte markieren.

• Das Loch mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer vorbohren.

  
  

  Hinweis! Bohranschlag von 5 mm (3/16") verwenden.

  
  

• Loch bohren bis Ø8 mm (5/16 ") und anschließend bis Ø12 mm (15/32 "), damit die Zugschraube für Lochbohrwerkzeug durchgeführt werden kann.

  
  

  Hinweis! Den Lack in der Umgebung nicht beschädigen.

  
  

• Bohrspäne entfernen.

• Lochstanze Teile-Nr. 9997241 (Ø28,6 mm (1 1/8")) verwenden und das Loch anbringen.

• Die Lochkanten entgraten.

• Bohrspäne entfernen.

• An Lochrändern Grundierung Teile-Nr. 9437350 auftragen und trocknen lassen.

• Steckverbinder der Kennzeichenbeleuchtung lösen.

• Zierleiste der Heckklappe entfernen. Hierzu diese vorsichtig von Heckklappe und Verkleidung der Kennzeichenbeleuchtung abhebeln. Diese sitzt fest und kann ggf. beschädigt werden. Eine neue Leiste ist im Satz enthalten.

• Ggf. Klebebandreste von Heckklappe entfernen. Hierzu Blech mit Heizpistole erwärmen. Maximale Temperatur 80 °C.

• Vier Schrauben von Verkleidung der Kennzeichenbeleuchtung entfernen und Verkleidung entfernen.

• Teile der Zierleiste entfernen, falls diese zerstört wird.

• Die Gummileiste lösen.

• Die Verkleidung entfernen.

• Schwellenverkleidung in Türöffnung für linke Hintertür entfernen. Hierzu diese vorsichtig nach oben ziehen, bis sich die vier Clips lösen.

• Die Verriegelung lösen.

• Die Verkleidung entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

• Den Anschlussstecker abziehen.

• Die Verkleidung entfernen.

• Die Schrauben entfernen.

• Die Verkleidung entfernen.

Fahrzeuge mit 5"-ICM-Display

Fahrzeuge mit 7"-Display

• Den Steckverbinder lösen, falls vorhanden.

• Den Steckverbinder am vorhandenen Kabel mit Isolierband befestigen.

• Die Stecker abziehen.

Einbau, Einparkkamera

Einbau, Einparkkamera

• Aussparung für Kamera in Verkleidung der Kennzeichenbeleuchtung ausbohren/-schneiden. Dabei Markierungen an der Innenseite der Verkleidung beachten (siehe Abbildung).

• Kanten vorsichtig mit einer feinen Feile glätten.

  
  

  Hinweis! Brüche in der Verkleidung vermeiden und darauf achten, dass die Fläche, an der die Kamera angeschraubt werden soll, keine Schrammen aufweist. Andernfalls wird die Abdichtung beeinträchtigt.

  
  

• Loch in hervorragende Zapfen mit einem Ø2,5 mm (3/32 ") Bohrer bohren.

• Bohrspäne entfernen.

• Zwei Schrauben und Kamera mit Dichtung dem Satz entnehmen.

• Schrauben in Loch an der Kamera bis Anschlag einschrauben, bis diese frei drehen.

• Kamera in Loch einsetzen und Schrauben abwechselnd anziehen, bis die Kamera parallel zur Verkleidung sitzt.

Abbildung A

• Kabelbaum mit zwei Gummidurchführungen dem Satz entnehmen. Die Gummidurchführung (1) mit dem kürzeren Leitungsende muss durch die Heckklappe geführt werden.

• Kabelhalter an Unterkante des Innenscharnierteils einhaken.

Abbildung B

• Kabelhalter so anbringen, dass der Anschlag an der oberen Kante in der Aussparung des Scharniers einrastet.

• Kabelhalter so andrücken, dass der Oberteil an der Oberkante des Scharniers einhakt.

• Längere Leitung in Loch an Rücktrennwand einführen und Gummidurchführung andrücken. Darauf achten, dass die Grundierung an den Lochrändern nicht abgeschabt wird.

  
  

  Hinweis! Darauf achten, dass der Rostschutz der Lochränder nicht beschädigt wird.

  
  

• Spiraldraht in rechtes Loch in der Heckklappe an Montageort für die Kennzeichenbeleuchtung einführen und durch gebohrtes Loch in der Heckklappe ziehen.

• Steckverbinder an kürzerer Leitung mit Klebeband an durchgezogenen Draht befestigen.

• Leitung durch Heckklappe nach oben und durch das Loch ziehen.

• Leitung von Spiraldraht lösen.

• Gummidurchführung in Heckklappe andrücken.

  
  

  Hinweis! Darauf achten, dass der Rostschutz der Lochränder nicht beschädigt wird.

  
  

• Leitung mit Kantenclip aus ovalem Loch in Heckklappe ziehen und Clip an Lochrand andrücken.

  
  

  Hinweis! Gewährleisten, dass die Leitung zwischen Heckklappe und Trennwand nicht zu stark unter Zug ist, wenn die Heckklappe offen ist. Bei Bedarf Leitungslänge in Gummidurchführungen ändern.

  
  

• Leitung von Gummidurchführung in Rücktrennwand nach unten und entlang des erforderlichen Kabelbaums zum linken Rücklicht ziehen.

• Leitung mit Kabelbindern aus dem Satz gemäß Abbildung befestigen.

• Verkleidung mit Kamera für Kennzeichenbeleuchtung nehmen.

• Steckverbinder an verlegtem Kabelbaum für Rückfahrkamera anschließen.

• Leitung für Kennzeichenbeleuchtung durch Loch in Heckklappe führen.

• Verkleidung wieder anbringen und befestigen. Darauf achten, dass die Leitungen für die Kennzeichenbeleuchtung nicht eingeklemmt werden.

• Isopropanol verwenden und die gekennzeichnete Fläche der Heckklappe an jener Stelle reinigen, an der das Klebeband der Chromleiste befestigt werden soll. Trockenreiben.

• Neue Zierleiste dem Satz entnehmen. Schutzfolie von Befestigungsklebeband entfernen.

• Clips der Zierleiste in entsprechende Löcher in der Verkleidung einführen. Darauf achten, dass die Passstifte in den entsprechenden Löchern in der Heckklappe einrasten.

• Leiste auf der gesamten Länge an der Heckklappe und Verkleidung andrücken, so dass das Klebeband festsitzt.

• Steckverbinder der Kennzeichenbeleuchtung an der Innenseite der Heckklappe anschließen.

• Verkleidung an der Innenseite der Heckklappe wieder anbringen.

• Halter für Warndreieck wieder anbringen und Mittelstifte an Clip eindrücken.

• Einen Innengriff aus dem Satz nehmen und in der Heckklappe festdrücken.

• Den Halter des Warndreiecks und das Warndreieck wieder auf der Heckklappe befestigen.

Einbau, Steuergerät Parkhilfe (PAC)

Einbau, Steuergerät Parkhilfe (PAC)

• Das Steuergerät aus dem Satz entnehmen.

• Die beiden blanken Flächen auf dem Steuergerät mit Isopropanol reinigen.

• Trockenwischen.

• Zwei Klettbänder dem Satz entnehmen und in der Mitte durchschneiden, so dass vier gleich lange Teile vorhanden sind.

• Klettband paarweise zusammendrücken.

• Schutzfolie an einer Seite der beiden zusammengedrückten Klettbänder entfernen.

• Klettbänder auf den gesäuberten Flächen des Steuergerätes andrücken.

• Die Fläche unter dem linken Rücklicht mit Isopropanol reinigen. Trockenreiben.

Abbildung A

• Steckverbinder (1) des zuvor verlegten Kabelbaums am rechten Anschluss des Steuergerätes anschließen.

• Den Adapterkabelbaum A/B aus dem Satz entnehmen und den großen grünen Steckverbinder gemäß Abbildung an den Anschluss auf dem Steuergerät anschließen.

• Steckverbinder (2) am vorverlegten festgeklebten Kabelbaum für die Stromversorgung unter der linken Rückleuchte an den entsprechenden Steckverbinder des Adapterkabelbaums anschließen.

• Verbleibenden langen Kabelbaum dem Satz entnehmen und das Ende mit grauem Steckverbinder (3) am Anschluss in der Mitte des Steuergerätes anschließen.

• Verbleibenden Steckverbinder des Adapterkabelbaums mit einem Kabelbinder aus dem Satz befestigen.

Abbildung B zeigt den Adapterkabelbaum A

Abbildung C zeigt den Adapterkabelbaum B

• Schutzfolie vom angebrachten Klettband entfernen.

• Das Steuergerät so hoch wie möglich auf der ebenen Fläche unter der Rückleuchte gemäß den Maßen der Abbildung ordentlich andrücken.

Gilt für Fahrzeuge mit TRM-Einheit.

• Zwei Steckverbinder an Oberseite der TRM-Einheit entfernen.

• TRM-Einheit von Klettband auf Blech unter Rücklicht entfernen.

• Altes Klettband an Karosserie lassen.

• Den Schutzfilm von den Klettenbänder abziehen.

• Die Klettverschlüsse auf die gereinigten Flächen des Steuergerätes Parkhilfe (PAC) festdrücken.

Abbildung A zeigt den Adapterkabelbaum A

Abbildung B zeigt den Adapterkabelbaum B

• Steckverbinder des zuvor verlegten Kabelbaums am rechten Anschluss des Steuergerätes (1) anschließen.

• Den Adapterkabelbaum A/B aus dem Satz entnehmen und den großen grünen Steckverbinder gemäß Abbildung an den Anschluss auf dem Steuergerät anschließen.

• Steckverbinder (2) des verlegten Kabelbaums für die Stromversorgung am entsprechenden Kontakt des Adapterkabels anschließen.

• Verbleibenden langen Kabelbaum dem Satz entnehmen und das Ende mit grauem Steckverbinder (3) am Anschluss in der Mitte des Steuergerätes anschließen.

• Das Steuergerät am vorhandenen Klettband unter dem Rücklicht andrücken.

• Die gekennzeichneten Flächen auf dem Steuergerät mit Isopropanol reinigen. Trockenreiben.

• Markiertes Klettband an TRM-Einheit entfernen.

• Zwei Klettbänder dem Satz entnehmen und in der Mitte durchschnitten, so dass vier gleich lange Teile vorhanden sind.

• Die gekennzeichneten Flächen auf der TRM-Einheit mit Isopropanol reinigen. Trockenreiben.

• Schutzfolie von einem Klettband abziehen.

• Klettband an TRM-Einheit an zweitem Klettband andrücken (siehe Abbildung).

• Zwei Klettbänder an zwei vorhandenen Klettbänder der TRM-Einheit andrücken.

• Den Schutzfilm von den Klettbänder abziehen.

• TRM-Einheit ordentlich gegen das Steuergerät andrücken, siehe Abbildung.

• Verbleibenden grünen Steckverbinder (1) an das Adapterkabel für Stromversorgung am entsprechenden Ausgang der TRM-Einheit anschließen.

• Verbleibenden grauen Steckverbinder (2) anschließen, der von der TRM-Einheit entfernt wurde.

Die Arbeitsschritte 70-71 betreffen nur Fahrzeuge mit Adapterkabel B für die Stromversorgung.

• Das lange Massekabel des Adapterkabelbaums auf die rechte Seite der Hecktraverse verlegen.

• Das Kabel an die untere der Masseschrauben anschließen und die Schraube mit 10 Nm (7,5 lbf.ft.) anziehen.

• Die Hecktraverse an jener Stelle mit Isopropanol reinigen und trockenreiben, an der das Massekabel festgeklebt werden soll.

• Das Kabel mit einem breiten Klebebandstreifen (Silberklebeband/Gewebeband o.Ä.) befestigen.

  
  

  Hinweis! Das Massekabel darf nur an der Hecktraverse festgeklebt werden, es darf nicht mit Schellen am Kabelbaum mit großem Durchmesser befestigt werden.

  
  

• Zuvor angeschlossenen Kabelbaum innerhalb Isoliermatte am linken hinteren Radkasten und nach außen durch Loch in Karosserie ziehen.

• Einen Kabelbinder aus dem Satz nehmen und die Leitung am Sicherungshalter der Leitung befestigen.

• Das Schaumklebeband aus dem Satz nehmen und in der Mitte teilen.

• Den Schutzfilm vom Schaumklebeband abziehen.

• Das Schaumklebeband zum Schutz des Kabels vor scharfen Kanten um die Verkabelung herum montieren.

• B-Säulenverkleidung an der Unterkante herausziehen, bis sich die beiden Clips lösen.

• Kabelbaum weiter vor B-Säulenverkleidung und nach vorne im Fahrzeug ziehen. Kabelbaum an der linken Seite, innerhalb von Boden und Isoliermatten nach vorne bis zur Vorderkante der Türöffnung ziehen.

Gilt nur für Linkslenker

• Den Kabelbaum unter Boden und Isolierung etwas nach oben an der A-Säule und anschließend schräg nach oben, zwischen A-Säule und Stirnverkleidung, zum Montageort für das Kombiinstrument verlegen. Den Kabelbaum zum Montageort für den Bildschirm im Armaturenbrett verlegen.

• Kabelbaum so verlegen, dass er keine scharfen Kanten oder bewegliche Teile unter dem Armaturenbrett berührt.

Gilt nur für Rechtslenker

• Drahtspirale an den Luftkanälen durch das Loch für den Bildschirm führen. Nach links oberhalb des Handschuhfachs herausziehen und durch die Stirnseite des Armaturenbretts nach außen ziehen.

• Steckverbinder für Leitung zum Bildschirm mit Klebeband an Drahtspirale befestigen.

• Leitung zu Montageort für Bildschirm und durch Loch in Armaturenbrett nach außen ziehen.

Betrifft alle Fahrzeuge

• Kabelbinder dem Satz entnehmen und Leitung in Loch an Stirnseite befestigen (siehe Abbildung).

Gilt nur für Linkslenker

• Zwei Kabelbinder dem Satz entnehmen und Leitung an vorhandenen Kabelbäumen innerhalb des Instruments befestigen (siehe Abbildung).

Gilt für alle Fahrzeuge mit 5"-ICM-Display

Betrifft alle Fahrzeuge

• Die Stecker anschließen.

Gilt für Fahrzeuge mit 5"-ICM-Display

• Den Stecker anschließen.

Gilt für Fahrzeuge mit 7"-ICM-Display

• Den Stecker anschließen.

Betrifft alle Fahrzeuge

• Die Verkleidung wieder anbringen.

• Die Schrauben anbringen.

• Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren.

Entfernen

Entfernen

Montage von Zubehör

Montage von Zubehör

Das Teil aus dem Zubehörsatz montieren.

Einbau

Einbau

• Die Minusleitung der Batterie wieder anschließen

• Den Zündschlüssel in Position II drehen.

• Software (Anwendung) für die Zubehör-Funktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen. Für die Artikelnummer der Software, siehe VIDA bzw. Zubehörkatalog.

Funktionstest wie unten beschrieben durchführen:

• Den Rückwärtsgang einlegen.

• Der Bildschirm wird aktiviert.

• Warten, bis die Mitteilung „Update Environment“ auf dem Bildschirm angezeigt wird.

• Die auf dem Bildschirm angezeigten Anweisungen befolgen.

• Die Zündung mindestens 10 Sekunden lang ausschalten.

• Die Zündung einschalten.

• Der Bildschirm wird aktiviert.

• Sicherstellen, dass die Hilfslinien auf dem Bildschirm angezeigt werden und auf die Lenkradbewegungen reagieren.