• Den Zündschlüssel in Stellung I drehen, um die Lenkradsperre unwirksam zu machen.

• Das Massekabel der Batterie abklemmen.

• Den Hebel lösen und die Lenkradkonsole nach hinten ziehen.

• Die Gummidichtung rund um die Lenkradabdeckung vorsichtig abhebeln.

• Die Verkleidung mit der Gummidichtung vorsichtig abziehen und entfernen.

• Die obere Abdeckung vorsichtig an der Hinterkante von der unteren abhebeln. Die Abdeckung entfernen. Sie ist mit Clips an den Seiten befestigt.

• Das Lenkrad eine Viertelumdrehung drehen, so dass die Löcher auf der Rückseite des Lenkrads zugänglich sind.

Abb. A und B

• Einen mindestens 5,2 mm breiten und 200 - 250 mm langen Schraubenzieher verwenden.

Abbildung A, B, C und D

Abbildung A

• Einen Schraubenzieher in das große Loch auf der Unterseite des Lenkrads einführen.

Abbildung B

• Die Spitze des Schraubenziehers (1) unter die Sperrfeder (2) einführen.

Abbildung C

• Den Schraubenzieher drehen, so dass das Ende die Sperrfeder nach oben drückt, bis diese am Sperrhaken (3) vorbei gehen kann.

Abbildung D

• Die eine Seite des Lenkradmoduls vorsichtig abziehen. Das Modul sitzt sehr fest.

• Das Lenkrad um 180º drehen.

• Den gleichen Vorgang mit der Sperrfeder auf der anderen Seite wiederholen.

• Das Lenkrad in die Neutralstellung zurückdrehen.

• Das Lenkradmodul vorsichtig zurückkippen, so dass man an die Stecker an der Oberkante herankommt.

• Die Steckersperren eindrücken (kleine Abbildung) und die Stecker abziehen.

• Das Lenkradmodul zur Seite legen.

• Die Tafel links oben anfassen und vorsichtig ziehen, bis der Zapfen nachgibt. Beide Hände verwenden.

• Den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Ein Falzbein nehmen, drehen und die Tafel vorsichtig auf beiden Seiten unten abziehen. Die Tafel beiseite legen. Eine neue ist im Satz enthalten.

• Den Anschlussstecker abziehen.

• Die Kabel lösen.

• Das linke und rechte Tastenfeld bzw. die Attrappen vom Lenkrad abnehmen. Dazu hebelt man sie vorsichtig mit einem Falzbein aus Kunststoff ab.

• Das Falzbein drehen, um die Tastenfelder abzupressen. Sie sind mit drei Zapfen am Lenkrad befestigt und man muss ziemlich viel Kraft aufwenden, um sie zu lockern.

• Den Steckverbinder vom Tastensatz abziehen.

• Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Die Schraube im Lenkrad lockern, aber nicht ganz entfernen.

• Die Schraube (1) in die Befestigung (2) auf der Kontaktrolle eindrehen.

• Schraube und Lenkrad entfernen.

• Den Kabelclip entfernen.

• Das neue Lenkrad einpassen, so dass die Führungsstifte in der Kontaktrolle in die Löcher auf dem Lenkrad gehen.

• Eine neue Schraube für das Lenkrad von Hand eindrehen.

• Die Schraube aus der Befestigung (1) der Kontaktrolle nehmen und wieder an Position (2) eindrehen.

• Die Lenkradschraube auf Moment festziehen.

• Die Tafel links oben anfassen und vorsichtig ziehen, bis der Zapfen nachgibt. Beide Hände verwenden.

• Den Arbeitsschritt auf der anderen Seite wiederholen.

• Ein Falzbein nehmen, drehen und die Tafel vorsichtig auf beiden Seiten unten abziehen.

• Die Tastensätze auf beiden Seiten anschließen.

• Die Tastensätze festdrücken.

• Den Stecker anschließen.

• Clip anbringen.

• Die Kabel anbringen.

• Die Tafel auf dem Lenkrad festdrücken.

• Das Lenkradmodul nehmen und überprüfen, ob die drei federnden Halter darauf festsitzen. Falls ein Halter am Boden des Lenkrads festsitzt, diesen entfernen und das Lenkradmodul anbringen.

• Die zwei Stecker an das Lenkradmodul anschließen.

• Das Lenkradmodul in die Mitte des Lenkrads setzen und am Boden des Lenkrads festdrücken.

• Überprüfen, ob das Modul festsitzt und rundherum eingedrückt werden kann.

• Den Zündschlüssel in Position 0 bringen.

• Die Minusleitung der Batterie wieder anschließen

• Den Zündschlüssel in Position II bringen.