Installationsanweisung

Installation instructions, accessories
Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
V70 2009
V70 (08-) 2009 L.H.D

Anweisung Nr.VersionArt.- Nr.Click to download PDF-version of this Installation Instruction
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Fahrzeuginnenraumheizung, Flexifuel




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Ausrüstung
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EINFÜHRUNG

  • Vor Beginn der Montage ist die gesamte Anweisung durchzulesen.

  • Anmerkungen und Warnhinweise dienen Ihrer Sicherheit und einer Minimierung der Gefahr, dass Teile bei der Montage beschädigt werden.

  • Vor Beginn der Montage ist sicherzustellen, dass alle in der Anweisung angegebenen Werkzeuge griffbereit sind.

  • Einige Schritte der Anweisung werden ausschließlich durch Abbildungen beschrieben. Komplexere Schritte werden von einem Text begleitet.

  • Bei eventuellen Problemen mit der Anweisung oder dem Zubehör bitte an den ortsansässigen Volvohändler wenden.

 
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  • Den Zündschalter in Stellung 0 drehen.


Hinweis!

Mindestens drei Minuten warten, bevor die Steckverbinder getrennt werden oder andere elektrische Ausrüstung entfernt wird.


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  • Die rechte Seitenverkleidung der Tunnelkonsole an der Hinterkante beginnend vorsichtig abziehen. Die Seitenverkleidung ist von innen mit fünf Clips befestigt.

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  • Matte und Isolierung entfernen. Rechte Seite des vorderen Teils der Tunnelkonsole und Öffnung für Gummidurchführung in der Spritzwand freilegen.

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  • Die vordere Schraube der Befestigung an der Mittelkonsole entfernen.

  • Die Konsole für die Innenraum-Steckdose aus dem Satz nehmen und die zuvor entfernte Schraube anziehen.

  • Die Konsole so anbringen, dass sie gerade sitzt, und die Schraube mit 24 Nm (18 lbf.ft.) festziehen.

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  • Den Matte gegen die Konsole zurückschlagen.

  • Mit einer Anreißnadel Löcher in die Matte stechen, genau über den beiden Bohrungen in der Konsole.

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  • Innenraum-Steckdose, eine Sicherungshülse und zwei Schrauben dem Satz entnehmen. Innenraum-Steckdose in Konsole einsetzen.

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  • Sicherungshülse an Innenraum-Steckdose festdrücken. Darauf achten, dass die Sicherungshülse so weit wie möglich am Anschluss für die Innenraum-Steckdose anliegt.

  • Mit einem Teppichmesser genau vor der Sicherungshülse einen Schlitz in die Matte schneiden, gleich lang wie der Durchmesser der Sicherungshülse.

  • Die Innenraumsteckdose von der Konsole entfernen und den Teppich wieder wegbiegen.


Hinweis!

Darauf achten, dass keine Kabel oder Schläuche unter der Matte beschädigt werden.


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  • Den Schmutzabweiser des Motors abschrauben.

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  • Gummidichtung in der Spritzwand entfernen. Sie darf nicht wiederverwendet werden. Die Gummidichtung befindet sich teilweise versteckt hinter dem Hitzeschutz.

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  • Den grauen Kabelbinder am Hitzeschutz an der Motorblockheizung durchschneiden.

  • Den Hitzeschutz nach hinten ziehen, um an die Sicherungshülse der Kontakte zu gelangen.

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  • Die vier Rasten an der Sicherungshülse vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher abhebeln und die Hülse nach hinten ziehen.

  • Den Anschluss vom Heizungskontakt abziehen.

  • Die Sicherungshülse vorsichtig vom Kabel abschneiden. Im Satz befindet sich die neue Sicherungshülse.

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  • Den Kabelbinder aufschneiden und die Clips am Kabel vom Flansch am Motorblock lösen.

  • Den Hitzeschutz vom Kabel entfernen. Er wird wiederverwendet.

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Abb. A und B

  • Das Kabel hochziehen und an der Rückseite des Hitzeschutzes der Antriebsachse entlangziehen.

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  • Abzweigstück, Konsole, Schraube, Unterlegscheibe und Mutter dem Satz entnehmen. Anbringen und festziehen.

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  • Den O-Ring auf dem Stecker der Frontsteckdose und die beiden Stecker des Abzweigstücks mit Niedertemperaturfett (Bestellnr. 1161427) schmieren.


Hinweis!

Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen.


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  • Die zwei Verbindungskabel und die kleinen Sicherungshülsen dem Satz entnehmen.

  • Die Kabel im Abzweigstück festdrücken.

  • Sicherungshülsen über den Verbindungsstellen festdrücken.

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Hinweis!

Darauf achten, dass das Abzweigstücks so sitzt, dass sich das kürzere Kabel vorn befindet.


  • Eine Schlauchschelle aus dem Satz nehmen und das Abzweigstück in der abgebildeten Position am Lenkgetriebe festziehen.

  • Das Kabel der Frontsteckdose im Abzweigstück festdrücken und eine Sicherungshülse aus dem Satz über der Verbindung festdrücken.

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  • Einen Kabelbinder mit Clips aus dem Satz nehmen, in die Öffnung im Getriebe festdrücken und das Kabel mit Kabelbinder festziehen.

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  • Den Steckverbinder der Motorblockheizung so drehen, dass er nach hinten zeigt.

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  • Das kürzere Kabel an der Oberseite des Turborohrs zur Motorblockheizung ziehen.

  • Den alten Hitzeschutz nehmen und auf das Kabel zur Motorblockheizung schieben.

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  • Den O-Ring auf dem Kontakt des Verbindungskabels zur Motorblockheizung mit Niedertemperaturfett (Bestellnr. 1161427) schmieren.


Hinweis!

Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen.


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  • Den Kontakt des Verbindungskabels in den Anschluss an der Motorblockheizung drücken.

  • Eine Sicherungshülse aus dem Satz über dem Anschluss anbringen.

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  • Den Hitzeschutz darüber ziehen, so dass er den gesamten Anschluss der Motorblockheizung abdeckt.

  • Einen grauen Kabelbinder aus dem Satz nehmen und den Hitzeschutz am Anschluss der Motorblockheizung festziehen.

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  • Einen doppelten Kabelbinder aus dem Satz nehmen und das Kabel mit dem Hitzeschutz der Motorblockheizung am Turborohr befestigen.

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  • Den Hitzeschutz aus dem Satz entnehmen und auf das Kabel zur Innenraum-Steckdose schieben.

  • Bis zum Abzweigstück schieben.

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  • Die Gummidurchführung aus dem Satz nehmen und die Spitze des großen Gummifingers abschneiden.

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  • Die Gummidurchführung mit Niedertemperaturfett schmieren. Dadurch ist es leichter, das Kabel und die Gummidurchführung in die Öffnung in der Spritzwand zu positionieren.

  • Die Gummidurchführung auf das Kabel schieben.

  • Die Kabellänge an den Platz der Gummidurchführung in der Öffnung in der Spritzwand anpassen.


Hinweis!

Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen.


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  • Das verbleibende Kabel (zur Innenraumsteckdose) vom Abzweigstück zum rechten Ende des Lenkservos ziehen.

  • Eine Doppelschelle aus dem Satz am vorderen Rohr festdrücken und das Kabel befestigen.

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  • Die Gummidurchführung in der richtigen Position festdrücken.

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Abbildung A

  • Das Kabel bis zur Konsole der Innenraumsteckdose verlegen.

  • Das Kabel vom Motorraum durch den Ausschnitt in der Matte führen.

Abbildung B

  • Das Kabel vom Motorraum durch den Ausschnitt in der Matte führen.

  • O-Ring mit Niedertemperaturfett (Bestellnr. 1161427) schmieren.

  • Das Kabel an die Innenraumsteckdose anschließen. Eine Sicherungshülse (aus dem Satz) über die Verbindung drücken.

  • Die Matte wieder zurücklegen und die Innenraumsteckdose mit beiden Schrauben befestigen.


Hinweis!

Darauf achten, dass kein Fett auf die Kontaktflächen gelangt.


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