Vorbereitungen

Vorbereitungen

Gilt für den V70

• Die Sensoren reinigen. Isopropanol verwenden

• Trocknen lassen.

• Die Oberfläche vorsichtig mattieren. Schleifpapier, Körnung P1000 verwenden

• Die Sensoren erneut reinigen. Isopropanol verwenden.

• Trocknen lassen.

• Das Berühren der gereinigten Oberflächen vermeiden.

• Die Sensoren mit dem gleichen Farbcode wie das Fahrzeug lackieren.

• Volvos Ausbesserungslack verwenden. (Lediglich der Basislack ist zu verwenden.)

• Volvos 2-K Klarlack verwenden. Artikelnummer: 31335447

Gilt für den XC70

• Die Sensoren reinigen. Isopropanol verwenden

• Trocknen lassen.

• Die Oberfläche vorsichtig mattieren. Schleifpapier, Körnung P1000 verwenden

• Die Sensoren erneut reinigen. Isopropanol verwenden

• Trocknen lassen.

• Das Berühren der gereinigten Oberflächen vermeiden.

• Die Sensoren mit Farbcode 426 lackieren.

• Volvos Ausbesserungslack verwenden. (Lediglich der Basislack ist zu verwenden.)

• Volvos 2-K Klarlack verwenden. Artikelnummer: 31335447

Gilt für alle Modelle

• Den Zündschalter in Stellung 0 drehen.

Stoßstangenverkleidung

• Die beiden Gummianschläge abschrauben.

• Die beiden Muttern entfernen.

Gilt für den V70

• Vier Schrauben auf beiden Seiten entfernen.

• Den Innenkotflügel wegbiegen und die Schrauben im oberen Bereich der Verkleidungen auf beiden Seiten entfernen.

• Die Stirnseiten der Stoßstangenverkleidung vorsichtig an beiden Seiten von der Karosserie abziehen. Diese sind an der Oberseite der Stirnseiten und an der Unterkante der Rückleuchten mit Befestigungshaken befestigt.

• Die Stoßstangenverkleidung nach hinten - aus den sieben Führungen an der Oberkante - von der Karosserie abziehen.

  
  

  Hinweis! Um Schäden an der Stoßstangenverkleidung zu vermeiden, ist es sinnvoll bei diesem Arbeitsschritt zu zweit zu sein.

  
  

• Die Stoßstangenverkleidung auf eine geeignete Unterlage legen.

Gilt für den XC70

• Drei Schrauben auf beiden Seiten entfernen.

• Die Stirnseiten der Stoßstangenverkleidung vorsichtig an beiden Seiten von der Karosserie abziehen. Diese sind an der Oberseite und der Vorderkante der Stirnseiten sowie an der Unterkante der Rückleuchten mit Befestigungshaken befestigt.

• Die Stoßstangenverkleidung nach hinten - aus den sieben Führungen an der Oberkante - von der Karosserie abziehen.

  
  

  Hinweis! Um Schäden an der Stoßstangenverkleidung zu vermeiden, ist es sinnvoll bei diesem Arbeitsschritt zu zweit zu sein.

  
  

• Die Stoßstangenverkleidung auf eine geeignete Unterlage legen.

Gilt für den V70

• Die vier Markierungen an der Unterkante der Stoßstangenverkleidung suchen. Die Punkte in der Mitte der Markierungen mit einer Reißnadel vergrößern.

• Mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer in die Markierungen bohren. Von der Innenseite der Stoßstangenverkleidung aus bohren.

• Das Loch aufbohren. Einen Ø10 mm (13/32") Bohrer verwenden.

• Das Loch in der Stoßstangenverkleidung mit einem Lochschneider (Bestellnr. 9997234) vergrößern. Die Stützhülse des Lochschneiders von der Innenseite und den Schneideteil an die Außenseite der Stoßstangenverkleidung ansetzen.

• Die Innenseite der Verkleidung unten mit milder Seifenlösung reinigen.

• Um die Löcher herum eine Fläche mit Isopropanol reinigen, die etwas größer ist als ein Sensorhalter. Trocknen lassen.

• Vier Halter aus dem Satz nehmen.

• Die abgebildete Fläche der Halter mit Isopropanol reinigen und trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

Gilt für den XC70

• Die vier Markierungen im unteren Bereich der Stoßstangenverkleidung ausfindig machen. Mit einer Reißnadel eine Markierung in der Mitte anbringen.

• Mit einem Ø3 mm (1/8") Bohrer in die Markierungen bohren. Von der Innenseite der Stoßstangenverkleidung aus bohren.

• Das Loch aufbohren. Einen Ø10 mm (13/32") Bohrer verwenden.

• Das Loch in der Stoßstangenverkleidung mit einem Lochschneider (Bestellnr. 9997234) vergrößern. Die Stützhülse des Lochschneiders von der Innenseite und den Schneideteil an die Außenseite der Stoßstangenverkleidung ansetzen.

• Die Innenseite der Verkleidung unten mit milder Seifenlösung reinigen.

• Um die Löcher herum eine Fläche mit Isopropanol reinigen, die etwas größer ist als ein Sensorhalter. Trocknen lassen.

• Vier Halter aus dem Satz nehmen.

• Die abgebildete Fläche der Halter mit Isopropanol reinigen und trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

• Gemäß Abbildung eine dünne, gleichmäßige Schicht Aktivator auf die gereinigten Flächen streichen und ca. 10 Minuten trocknen lassen.

Gilt für alle Modelle

• Den Ladeboden und die Ladewanne hochheben. Eine Stütze unter der Wanne anbringen.

• Die Verkleidung entfernen.

Einbau

Einbau

• Die beiden Stiftschrauben, die für das Steuergerät vorgesehen sind, lokalisieren.

• Den Halter des Steuergerätes aus dem Satz entnehmen und auf die Stiftschrauben festdrücken.

• Den hellbraunen Steckverbinder, der mit Klebeband auf den vorhandenen Kabelbaum befestigt ist, lösen.

• Den Gummistopfen entfernen.

• Den Kabelbaum aus dem Satz entnehmen und durch die Öffnung führen. Die Gummidurchführung anbringen.

• Den Steckverbinder auf der Schiene festhaken.

• Das Steuergerät aus dem Satz nehmen und die Stecker anschließen.

• Das Steuergerät in den Halter festdrücken.

• Vor dem Einbau ist zu überprüfen, welcher Halter an welcher Stelle montiert werden soll. Jeder Halter ist gekennzeichnet und hat seine spezifische Position.

• Zwei Klebebandstücke am Halter befestigen.

• Den Schutzfilm vom Tape entfernen.

• Eine dünne und gleichmäßige Kleberschicht auf einen Halter auftragen. Der Kleber muss sich über dem Niveau des Klebebands befinden.

  
  

  Hinweis! Es darf sich kein Kleber auf dem Tape befinden.

  
  

  Das Tape soll den Halter an der Stoßstangenverkleidung fixieren, bis der Kleber nach etwa 24 h abgebunden hat.

• Das Zentrierungswerkzeug im Halter anbringen.

• Den Halter an der Stoßstangenverkleidung befestigen.

• Den Halter gegen die Verkleidung festdrücken, allerdings nur an den Stellen mit Klebeband.

• Den Halter beim Lösen des Zentrierungswerkzeugs festhalten. Der Halter muss horizontal und in einer Linie mit der Stoßstangenverkleidung montiert werden.

• Die Punkte 37-39 wiederholen, bis alle vier Halter angebracht sind.

• Die Kabelstecker an die Sensoren anschließen.

• Die Sensoren in ihren Haltern anbringen. Vorsichtig anbringen, damit sich der Halter nicht vom Tape löst.

  
  

  Hinweis! Der große graue Steckverbinder muss auf der rechten Seite der Stoßstangenverkleidung herauskommen.

  
  

Gilt für den V70

• Die Kabelhalter an den Flanschen der Verkleidung anbringen.

Gilt für den XC70

• Die Kabelhalter an den Flanschen der Verkleidung anbringen.

Nacharbeiten

Nacharbeiten

Gilt für alle Modelle

• Die Stoßstangenverkleidung anheben und den Stecker anschließen.

  
  

  Hinweis! Um Schäden an der Stoßstangenverkleidung zu vermeiden, ist es sinnvoll bei diesem Arbeitsschritt zu zweit zu sein.

  
  

• Die Haken der Stoßstange an der hinteren Kante festdrücken. Alle Haken an der Seite an der Karosse festdrücken.

• Die Schrauben an den Vorderkanten der Stoßstangenverkleidung anbringen.

• Die Kunststoffmuttern an der Unterkante anbringen.

• Im vorderen Bereich gegen die Verkleidung drücken, um im hinteren Bereich einen Spalt zu erzeugen.

• Die Verkleidung an der Hinterkante hochheben und entfernen.

• Den Deckel entfernen.

• Den neuen Schalter am ersten freien Platz vom Lenkrad aus gesehen montieren.

• Neue Abdeckstopfen abringen.

  
  

  Hinweis! Blindstopfen müssen separat gekauft werden.

  
  

• Die Schalthebelverkleidung wieder anbringen.

• Software (Anwendung) für die Zubehör-Funktion gemäß Serviceinformation in VIDA herunterladen. Für die Artikelnummer der Software, siehe VIDA bzw. Zubehörkatalog.