| | Vorbereitungen, Gepäckraum |
|  | | A8800136 |
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| | Vorbereitungen, Gepäckraum Hinweis!
Mindestens fünf Minuten warten, bevor die Steckverbinder getrennt werden oder andere elektrische Ausrüstung entfernt wird. |
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|  | | M8902133 |
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| | Die Bodenplatte hochklappen. Auf die Mitte des Clips drücken, bis ein Klicken zu hören ist. Den Clips herausziehen. Die Kunststoffmutter entfernen. Den Arbeitsschritt auf der rechten Seite wiederholen.
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|  | | M8503264 |
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| | Den Griff (1) auf der rechten und linken Seite um eine Viertelumdrehung drehen. Die Seitenverkleidungen nach innen klappen und entfernen. Die Schwellerzierverkleidung der Heckklappe (2) auf der rechten und linken Seite nach vorne ziehen bis sich die zwei Clips auf jeder Seite lösen. Vorsichtig mit etwas Kraftaufwand ziehen, da die Verkleidung fest gesichert ist. Die Leitungen (3) für die Laderaumbeleuchtung entfernen. Die Schwellerzierverkleidung gerade nach oben ziehen, bis sich die vier Clips an der Unterseite lösen. Die Türschwellerverkleidung entfernen.
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|  | | M8901860 |
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| | Entfernen Sie: die zwei Muttern auf der Vorderseite und die Schraube auf der Rückseite des Batteriehalters den Batteriehalter die Abdeckung Massekabel der Batterie die Batterie (so weit, dass man leichter herankommt)
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|  | | M8101297 |
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| | Abbildung A Entfernen Sie: die vier perforierten Stücke (1) der Isoliermatte die Muttern (2) für den Stoßfänger den Stecker (3) der Antenne.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Das Steuergerät für die Einparkhilfe (PAM) auf der linken Seite (Baujahr 2005-) bzw. rechten Seite (Baujahr -2004) des Gepäckraums lockern. Den kleineren Stecker vom Steuergerät abziehen.
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|  | | M8600564 |
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|  | | M8600581 |
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| | Vorbereitungen, Heck Abb. A gilt nur für Fahrzeuge mit Spritzschutz Mit einem Ø6 mm (1/4") Bohrer vorsichtig die Nieten ausbohren, mit denen der Spritzschutz auf beiden Seiten befestigt ist. Die Spritzschutze entfernen.
Abb. B gilt für alle Fahrzeuge Die Schraube (1) links und rechts an der Hinterkante des Radkastens fast ganz herausschrauben. Mit dem Schraubenzieher auf die Schraube drücken, so dass die losen Endstücke auf der Innenseite der Stoßfängerverkleidung zurück gepresst werden. Mit einem Ø6 mm (1/4") Bohrer vorsichtig die Nieten (2) auf der Unterseite des Stoßfängers ausbohren. Vorsicht, damit keine Kunststoffteile beschädigt werden.
Hinweis!
An älteren Fahrzeugen kann der Spritzschutz mit mehreren Nieten befestigt sein. |
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|  | | M8600582 |
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| | Abbildung A Die Stoßstange ein wenig zurückziehen. Die Seiten (1) herausbiegen, so dass sie sich von der Befestigung (2) lösen. Anschließend die Stoßstange zurückziehen, bis sie vollständig gelöst ist. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Den Stoßfänger wie oben beschrieben abnehmen. Das Kabel (3) vorsichtig durch die Öffnung im Fahrzeug herausziehen. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
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|  | | M2501103 |
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| | Entfernen Sie: die Niete (1) auf der Konsole (2)des Schalldämpfers. Eine Kneifzange verwenden. die Schrauben (3) auf der Konsole. die Konsole durch Lockern der Gummiaufhängung (4). Die Konsole wird nicht wiederverwendet.
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|  | | D8600247 |
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| | Einbau, abnehmbare Anhängerkupplung (einschl. Kabel) |
|  | | M8903848 |
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|  | | M8903805 |
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| | Einbau, abnehmbare Anhängerkupplung (einschl. Kabel) Abbildung A Die Kontaktflächen zwischen Querträger (1) der Anhängerkupplung und Karosserie von Rostschutzmasse und Schmutz reinigen. Die Schrauben (2, 4) mit Unterlegscheiben (5) von unten her einsetzen und leicht anziehen. Auf der linken Seite eine Scheibe (6) auf die vordere Schraube (4) stecken, um mit der Schraube (7) die hintere Befestigung des Wärmeablenkblechs festzuhalten (siehe Abb. B).
Abbildung B |
|  | | M8601259 |
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|  | | M8601258 |
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| | Die Außenseite des Stoßfängers mit Schutzstreifen abdecken, um Schäden durch die Säge zu vermeiden. Den Schutzstreifen mitten auf die auszuschneidende Stelle und quer über die Stoßfängerverkleidung kleben.
Hinweis!
Beim Ausschneiden von Stoßfängern der R-Modelle ist besondere Vorsicht geboten. Die Halter für das Netz der Lufteinlässe kann beschädigt werden. |
Gilt für Fahrzeuge mit Fahrgestellnummer (CH 425000-) EU und Australien Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Markierung auf dem Stoßfänger zurückbleibt.
Abb. B gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien festkleben. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen.
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|  | | M8601308 |
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|  | | M8601309 |
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| | Abb. A Gilt für Fahrzeuge mit Fahrgestellnr. -424999 Die Schneidschablone zentrieren wie abgebildet anbringen. Die Schneidlinien rund um die Schablone genau anzeichnen. Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Markierung auf dem Stoßfänger zurückbleibt.
Abb. B gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien festkleben. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen.
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|  | | M8903417 |
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| | Gilt nur für R-Modelle Schutzstreifen auf der Abgasrohrabdeckung anbringen, um Schäden durch die Säge zu vermeiden. Den Schutzstreifen während des Einbaus am Platz lassen. Der markierten Erhöhung entlang sägen und das ausgesägte Stück entfernen.
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| | Gilt für alle Modelle Die Sägekanten abfeilen.
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|  | | M8601204 |
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| | Das Kabel für die Anhängerkupplung gemäß Montageanleitung anbringen. Bei der Montage eines 7- oder 13-poligen Kabels für die Anhängerkupplung muss eine Ausnehmung (2) dafür auf der Unterseite des Stoßfängers gemacht werden. Den Stoßfänger lose an seinen Platz setzen und die Ausnehmung für das Kabel anzeichnen. Wie abgebildet so viel ausschneiden, dass Platz für das Kabel ist.
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| | Abschließende Arbeiten und Funktionskontrolle |
|  | | M8601205 |
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| | Abschließende Arbeiten und Funktionskontrolle Falls sich die Befestigungen (1) auf der Rückseite des Radkastens gelockert haben, diese wieder in ihren Nuten festdrücken und die Schraube um ein paar Umdrehungen anziehen. Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Den Stoßfänger in Stellung heben. Das Kabel der Sensoren von innen durch das Loch für die Führung des Stoßfängers ziehen. Den Stoßfänger nach vorne drücken und wieder anbringen. Darauf achten, dass die vier vom Stoßfänger abstehenden Schrauben in die Löcher auf der Karosserie gehen. Bevor der Stoßfänger vollständig montiert ist, die Oberseite (2) in die Nuten einführen und dann den Stoßfänger ganz einschieben.
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|  | | M8600586 |
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| | Die Schraube (1) auf beiden Seiten festziehen. Den Stoßfänger von unten her auf beiden Seiten mit Blindnieten (2) befestigen. Die Muttern wieder einbauen. Die Muttern mit 18 Nm (14 lbf.ft.) anziehen.
Wieder einsetzen: den Stecker der Antenne die Spritzschutze, falls vorhanden die Hinterräder, und das Fahrzeug absenken.
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|  | | M8101296 |
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| | Neue Gummilaschen wie folgt über den vier Schrauben anbringen: Die Gummilaschen (1, 4) Kante an Kante mit der Dichtungsmatte einpassen. Die Gummiplatte (2) etwas zusammendrücken, damit sie in die Ausnehmung passt. Die Gummilasche (3) so einpassen, dass ihre Unterkante an der Dichtungsmatte anliegt. Danach den über die Dichtungsmatte hinausragenden Teil abschneiden. Nicht zuviel wegschneiden. Eventuell den Bereich um die Schraubenköpfe wegschneiden, so dass die Schrauben frei liegen.
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|  | | M8601207 |
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|  | | M8503942 |
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| | Abb. B gilt für Fahrzeuge mit eingebautem Tragtaschenhalter auf dem Gepäckraumboden |
|  | | A8800137 |
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| | Wieder einsetzen: die Batterie, und die Batteriekabel anschließen die Abdeckung den Batteriehalter die Schwellerzierverkleidung der Heckklappe, und die Stecker der Gepäckraumbeleuchtung anschließen die beiden Seitenverkleidung einschl. Clips und Kunststoffmutter Die Bodenplatte zurückklappen. Den Schutzstreifen vom Stoßfänger abziehen.
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|  | | M8903715 |
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|  | | J8903481 |
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| | Aufbewahrung der Anhängerkupplung Abbildung A Die Anhängerkupplung abnehmen und in die Schutztasche legen. Die Schutztasche probeweise neben das Reserverad legen. Die Flächen reinigen, an denen die Schaumstoffklebeteile befestigt werden sollen.
Abbildung B |
|  | | J8903483 |
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| | Die Schutztasche mit der Anhängerkupplung auf die eben befestigten Schaumstoffstücke legen. Den Riemen in eine der Bohrungen in der Felge ziehen und den Sack mit der Anhängerkupplung am Reifen festspannen.
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