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|  | | A8800136 |
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|  | | M8301410 |
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|  | | M3100090 |
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| | Abbildung A Die Bodenplatte (1) hochklappen und entfernen. Den Deckel über dem Aufbewahrungsfach (2) herausheben. Die linke Seitenverkleidung (3) entfernen.
Abbildung B Die Halterung für die Abdeckung über der Batterie entfernen. Dazu schraubt man die zwei Schrauben vorne auf der Halterung heraus, lockert die hintere Schraube, und entfernt die Halterung. Die Abdeckung über der Batterie entfernen. Das Massekabel von der Batterie abklemmen. Die Batterie herausnehmen oder versetzen, um leichter heranzukommen.
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|  | | M8101064 |
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|  | | IMG-213364 |
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| | Abbildung A Die perforierten Teile (3) der Dichtungsmatte entfernen. Die Muttern (1) im hinteren Querträger entfernen. Somit kann die Stoßstange entfernt werden. Den Antennenstecker (2) trennen.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Das Steuergerät für die Einparkhilfe (PAM) auf der linken Seite des Gepäckraums lockern. Den kleineren Stecker vom Steuergerät abziehen.
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|  | | M8600564 |
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| | Gilt für Fahrzeuge mit hinterem Spritzschutz Die Hinterräder abnehmen. Die Nieten, mit denen der Spritzschutz auf beiden Seiten befestigt ist, mit einem Ø6 mm (1/4") Bohrer vorsichtig ausbohren. Die Spritzschutze entfernen.
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|  | | M8600565 |
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| | Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr -2004 (CH -458999) Die Niete (2) auf der Unterseite des Stoßfängers auf beiden Seiten mit einem Ø 6 mm (1/4") Bohrer vorsichtig ausbohren. Die Schraube (1) entfernen, die den inneren Kotflügel für die Stoßfängerverkleidung auf beiden Seiten festhält. Keinen der Kunststoffbauteile beschädigen.
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|  | | M8600494 |
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| | Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr -2004 (CH -458999) Gilt für Fahrzeuge mit Clipsen Die Clipse (1) auf der Unterseite der Stoßfängerverkleidung entfernen. Dazu drückt man auf die Mitte des Clips, bis ein Klicken zu hören ist. Die Clipse werden wiederverwendet.
Gilt für alle Modelle Die Stoßstange ein wenig zurückziehen. Die Seiten (2) herausbiegen, so dass sie von der Befestigung (3) gelöst werden. Anschließend die Stoßstange zurückziehen, bis sie vollständig gelöst ist. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
Gilt für Fahrzeuge mit Leiste Die Leiste (4) vorsichtig von den Steckschrauben abziehen.
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| | Gilt für Fahrzeuge ab Baujahr 2005 (CH459000-) Die Schraube (1) in der oberen Kante am Ende beider Seiten lösen und entfernen. Die Schraube (2) in der unteren Kante des Radkastens auf beiden Seiten lösen und entfernen. Die Mitte der vier Clips an der Unterseite der Stoßstangenabdeckung eindrücken. Die vier Clips entfernen, indem sie durch die Löcher gezogen werden. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
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|  | | IMG-213367 |
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Den Stoßfänger wie oben beschrieben abnehmen. Das Kabel (1) vorsichtig durch die Öffnung im Fahrzeug herausziehen.
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|  | | D2500722 |
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|  | | D8600247 |
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| | Abbildung A Die Niete (1) auf der Konsole (2) des Schalldämpfers entfernen. Eine Kneifzange verwenden. Die Schrauben (3) auf der Konsole entfernen. Die Konsole durch Lockern der Gummiaufhängung (4) entfernen. Die Konsole wird nicht wiederverwendet.
Abbildung B |
|  | | J8601270 |
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|  | | M8601281 |
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| | Abbildung A Gilt für V70, V70R ab Baujahr 2005- (CH 459000-), Europa und Australien Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Markierung auf dem Stoßfänger zurückbleibt.
Abbildung B Gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen. Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien (2) festkleben. Innerhalb jeder Markierung ein Loch für die Stichsäge bohren. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen. Die Sägekanten abfeilen.
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|  | | M8903417 |
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| | Gilt für V70R bis Baujahr -2004 (CH -458999) Schutzstreifen auf der Abgasrohrabdeckung anbringen, um Schäden durch die Säge zu vermeiden. Den Schutzstreifen während des Einbaus am Platz lassen. Der markierten Erhöhung entlang sägen und das ausgesägte Stück entfernen.
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|  | | M8601259 |
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|  | | M8601280 |
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| | Abbildung A Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr -2004 (CH -458999) Die Schneidschablone aus dem Satz nehmen, um die Ausnehmung auf der Innenseite des Stoßfängers anzuzeichnen. Die Schablone wie abgebildet auflegen. Die Schneidlinien rund um die Schablone genau anzeichnen. Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Markierung auf dem Stoßfänger zurückbleibt.
Abbildung B Gilt für australische Anhängerkupplungen mit Kettenbefestigungen. Die kleineren Schneidschablonen aus dem Satz nehmen, um die Ausnehmungen auf der Innenseite des Stoßfängers anzuzeichnen. Die Schablone wie abgebildet auflegen. Schutzstreifen mitten gegenüber den kleineren Aussägelinien festkleben. Innerhalb jeder Markierung ein Loch für die Stichsäge bohren. Das Material innerhalb der Markierungslinien aussägen. Die Sägekanten abfeilen.
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|  | | M8903711 |
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| | Die Anhängerkupplung abnehmen. Dazu drückt man den Drehgriff ein und dreht ihn, bis ein Klicken zu hören ist. Den Drehgriff weiter bis zum Anschlag drehen, gedrückt halten und den Kugelteil herausziehen.
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|  | | M8903705 |
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| | Die Abbildung zeigt, wie die Anhängerkupplung und ihre Teile zusammengebaut und auf der Karosserie montiert werden. |
|  | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7, 8) inklusive Hülsen (6) von der Unterseite der Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) anbringen und einschrauben. Noch nicht festziehen. Die Pfeile auf den Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) müssen zur Mitte des Fahrzeugs weisen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen, abgebildet ist die rechte Seite.
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|  | | M8901484 |
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|  | | M8901646 |
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| | Abbildung A Abbildung B Arbeitsschritt gemäß Abb. A und B durchführen. Das Wärmeablenkblech (14) mit der Schraube (12) anbringen. Das Wärmeablenkblech mit der Schraube (1) locker am Träger (2) anschrauben. Das Wärmeablenkblech mit einem Schraubenzieher zurecht biegen. Die Schraube ganz eindrehen. Die Gummiaufhängung (13) des Schalldämpfers wieder anbringen. Gewöhnliche Schmierseife verwenden, um den Einbau zu erleichtern.
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|  | | M8901567 |
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| | Den Träger (1) zwischen den Konsolen (4, 5) einführen und an den Bohrlöchern zentrieren. Die Schrauben (2) und Unterlegscheiben (16) von der Unterseite der Konsole (5) und die Muttern (3) von der Oberseite ansetzen, aber nicht festziehen.
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| | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7) mit 79 Nm (58 lbf.ft.) festziehen. Die Schrauben (8) mit 120 Nm (89 lbf.ft.) festziehen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen (die Abb. zeigt die rechte Seite).
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| | | M8901567 |
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| | Die Schrauben (2) und Muttern (3) mit 136 Nm (100 lbf.ft.)festziehen. Mindestens fünf Minuten warten, damit sich die Verbindung setzen kann. Danach die Schrauben (8) auf beiden Seiten um eine Viertelumdrehung (90°) nachziehen.
Hinweis!
Auf Moment angezogene alte Schrauben dürfen nicht wieder verwendet werden. |
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|  | | M8600867 |
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| | Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr -2004 (CH -458999) Gilt für Fahrzeuge mit Leiste: Die Leisten (3) wieder auf die Steckschrauben setzen und festdrücken. Führungsnasen (4) und Clips (5) wieder anbringen, falls sie sich gelockert haben. Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Den Stoßfänger in Stellung heben. Das Kabel der Sensoren von innen durch das Loch für die Führung des Stoßfängers ziehen. Den Stoßfänger nach vorne drücken und wieder anbringen. Darauf achten, dass die vier vom Stoßfänger abstehenden Schrauben in die Löcher auf der Karosserie gehen. Bevor der Stoßfänger vollständig montiert ist, die Oberseite (1) in die Nuten einführen und dann den Stoßfänger ganz einschieben. Kontrollieren, dass die Führungsnase (4) und der Clips (5) über dem Loch (2) im inneren Kotflügel zentriert sind.
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|  | | M8600569 |
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| | Gilt für Fahrzeuge bis Baujahr -2004 (CH -458999) Die Schraube (1) auf beiden Seiten anziehen. Den Stoßfänger wie abgebildet mit Blindnieten (2) befestigen. Die Muttern wieder einbauen. Die Muttern anziehen. Mit 18 Nm (13 lbf.ft.) anziehen. Den Antennenstecker zusammenstecken.
Gilt für Fahrzeuge mit hinterem Spritzschutz Den Spritzschutz mit Blindnieten befestigen. Die Räder wieder anbauen und die Schrauben über Kreuz mit 110 Nm (81 lbf.ft.) festziehen.
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| | Gilt für Fahrzeuge ab Baujahr 2005 (CH459000-) Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Den Stoßfänger in Stellung heben. Das Kabel der Sensoren von innen durch das Loch für die Führung des Stoßfängers ziehen. Die Haken (1) für die Stoßstange in die Führungen (2) in den Seitenhalterungen führen. An der oberen Kante und in der Mitte drücken, damit die Haken eingreifen.
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| | Gilt für Fahrzeuge ab Baujahr 2005 (CH459000-) Die Schraube (1) in der oberen Kante am Ende beider Seiten anbringen. Die Schraube (2) in der unteren Kante des Radkastens auf beiden Seiten anbringen. Die vier Clipse anbringen.
Gilt für Fahrzeuge mit hinterem Spritzschutz Den Spritzschutz mit Blindnieten befestigen. Die Räder wieder anbauen und die Schrauben über Kreuz mit 110 Nm (81 lbf.ft.) festziehen.
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|  | | M8101296 |
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| | Die Gummilaschen (aus dem Satz) wie folgt über den vier eingebauten Schrauben anbringen: Die Gummilaschen (1) Kante an Kante mit der Dichtungsmatte einpassen. Die Gummiplatte (2) etwas zusammendrücken, damit sie in die Ausnehmung passt. Die Gummilasche (3) so einpassen, dass ihre Unterkante an der Dichtungsmatte anliegt. Danach den über die Dichtungsmatte hinausragenden Teil abschneiden. Nicht zu viel wegschneiden.
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|  | | M8903707 |
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| | Die Anhängerkupplung abnehmen und in die Schutztasche legen. Die Anhängerkupplung wie abgebildet ins Reserverad legen. Den Riemen durch die zwei am nächsten gelegenen Löcher in der Felge stecken und rund um die Anhängerkupplung ziehen. Den Riemen in die Schnalle stecken und festziehen, bis die Anhängerkupplung ordentlich sitzt.
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|  | | J8903520 |
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| | Den Schutzbeutel aus dem Satz nehmen. Den Schutzbeutel in der Vertiefung festdrücken, wo die Anhängerkupplung sitzen soll.
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|  | | A8800137 |
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