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| | Vorbereitungen Anbringen der Steckdosenhalterung auf der Anhängerkupplung Steckdosenhalterung, Rohrschelle, M8-Schraube und zugehörige Sicherungsmutter aus dem Satz nehmen. Steckdosenhalterung mit Rohrschelle, Schraube und Mutter wie aus der Abbildung ersichtlich anbringen. Mit 24 Nm (18 lbf.ft.) anziehen.
Hinweis!
Die Konsole muss unter dem geraden Teil der Rohrschelle sitzen. |
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| | Hinweis!
Mindestens fünf Minuten warten, bevor Stecker getrennt oder andere elektrische Ausrüstungen entfernt werden. |
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|  | | M8301720 |
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|  | | M3100090 |
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| | Abbildung A Die Bodenplatte (1) hochklappen und entfernen. Den Deckel über dem Aufbewahrungsfach (2) herausheben. Die linke Seitenverkleidung (3) entfernen.
Abbildung B Die Abdeckung über der Batterie entfernen. Dazu schraubt man die zwei Schrauben vorne auf der Halterung heraus, lockert die hintere Schraube, und entfernt die Halterung. Die Abdeckung über der Batterie entfernen. Das Massekabel von der Batterie abklemmen. Die Batterie herausnehmen oder versetzen, um leichter heranzukommen.
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|  | | M8101064 |
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| | Abbildung A Die perforierten Teile (1) der Dichtungsmatte entfernen. Die Muttern (2) im hinteren Querträger entfernen. Somit kann die Stoßstange entfernt werden Den Antennenstecker (3) trennen.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Das Steuergerät für die Einparkhilfe (PAM) auf der linken Seite des Gepäckraums lockern. Den kleineren Stecker vom Steuergerät abziehen.
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|  | | M8600564 |
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|  | | M8600565 |
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| | Abb. A gilt nur für Fahrzeuge mit Spritzschutz Die Hinterräder abnehmen. Mit einem Ø6 mm Bohrer vorsichtig die Nieten ausbohren, mit denen der Spritzschutz auf beiden Seiten befestigt ist. Die Spritzschutze entfernen.
Abb. B gilt für alle Fahrzeuge. Mit einem Ø6 mmBohrer vorsichtig die Niete (2) auf der Unterseite des Stoßfängers auf beiden Seiten ausbohren. Die Schraube (1) entfernen, die den inneren Kotflügel für die Stoßfängerverkleidung auf beiden Seiten festhält.
Hinweis!
Keine der Kunststoffbauteile beschädigen. |
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|  | | M8600566 |
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| | Abbildung A Die Stoßstange ein wenig zurückziehen. Die Seiten (2) herausbiegen, so dass sie sich von der Befestigung (1) lösen. Anschließend die Stoßstange zurückziehen, bis sie vollständig gelöst ist. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
Abbildung B Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe Den Stoßfänger wie oben beschrieben abnehmen. Das Kabel (1) vorsichtig durch die Öffnung im Fahrzeug herausziehen. Die Stoßstange auf eine saubere Unterlage stellen, damit der Lack nicht beschädigt wird.
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|  | | D2500722 |
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|  | | D8600247 |
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| | Abbildung A Die Niete (1) auf der Konsole (2) des Schalldämpfers entfernen. Eine Kneifzange verwenden. Die Schrauben (3) auf der Konsole entfernen. Die Konsole durch Lockern der Gummiaufhängung (4) entfernen.
Die Konsole wird nicht mehr verwendet. Abbildung B |
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| | Aussägen einer Ausnehmung für die Anhängerkupplung Die Außenseite des Stoßfängers mit Schutzstreifen abdecken, um Schäden durch die Säge zu vermeiden. Den Schutzstreifen beim Einbau an seiner Stelle lassen. Entlang der Markierung auf der Innenseite des Stoßfängers eine Ausnehmung (1) für die Anhängerkupplung aussägen, und zwar so, dass die Linie auf dem Stoßfänger zurückbleibt. Die Sägekanten abfeilen.
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|  | | M8901796 |
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| | Einbau Die Abbildung zeigt, wie die Anhängerkupplung und ihre Teile zusammengebaut und auf der Karosserie montiert werden. |
|  | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7, 8) von der Unterseite der Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) einschl. Hülsen (6) einschrauben, aber nicht anziehen. Die Pfeile auf den Konsolen (4:1, 5:1, 9:1) müssen zur Mitte des Fahrzeugs zeigen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen (die Abb. zeigt die rechte Seite).
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|  | | M8901484 |
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|  | | M8901646 |
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| | Abbildung A Abbildung B Arbeitsschritt gemäß Abb. A und B durchführen. Das Wärmeablenkblech (14) mit der Schraube (12) anbringen. Das Wärmeablenkblech mit der Schraube (1) locker am Träger (2) anschrauben. Das Wärmeablenkblech mit einem Schraubenzieher zurecht biegen. Die Schraube ganz eindrehen. Die Gummiaufhängung (13) des Schalldämpfers wieder anbringen. Gewöhnliche Schmierseife verwenden, um den Einbau zu erleichtern.
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|  | | M8901567 |
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| | Den Träger (1) zwischen den Konsolen (4, 5) einführen und an den Bohrlöchern zentrieren. Die Schrauben (2) und Unterlegscheiben (16) von der Unterseite der Konsole (5) und die Muttern (3) von der Oberseite ansetzen, aber nicht anziehen. Überprüfen, dass der Abstand zwischen Träger (1) und Reserveradwanne 10 mm beträgt, und die Anhängerkupplung zum Fahrzeug zentrieren.
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| | | M8901566 |
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| | Die Schrauben (7) mit 79 Nm anziehen. Die Schrauben (8) mit 120 Nm anziehen. Den Arbeitsschritt auf beiden Seiten durchführen (die Abb. zeigt die rechte Seite).
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| | | M8901567 |
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| | Die Schrauben (2) und Muttern (3) mit 136 Nm anziehen. Mindestens fünf Minuten warten, damit sich die Verbindung setzen kann. Danach die Schrauben (8) auf beiden Seiten um eine Viertelumdrehung (90°) nachziehen.
Hinweis!
Auf Moment angezogene alte Schrauben dürfen nicht wieder verwendet werden. |
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|  | | M8600568 |
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| | Führungsnasen (3) und Clips (4) wieder anbringen, falls sie sich gelockert haben. Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Den Stoßfänger in Stellung heben. Das Kabel der Sensoren von innen durch das Loch für die Führung des Stoßfängers ziehen. Den Stoßfänger nach vorne drücken und wieder anbringen. Darauf achten, dass die vier vom Stoßfänger abstehenden Schrauben in die Löcher auf der Karosserie gehen. Bevor der Stoßfänger vollständig montiert ist, die Oberseite (1) in die Nuten einführen und dann den Stoßfänger ganz einschieben. Kontrollieren, dass die Führungsnase (3) und der Clips (4) über dem Loch (2) im inneren Kotflügel zentriert sind.
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|  | | M8600569 |
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| | Die Schraube (1) auf beiden Seiten anziehen. Den Stoßfänger wie abgebildet mit Blindnieten (2) befestigen. Die Muttern wieder anbringen und mit 18 Nm anziehen. Den Antennenstecker zusammenstecken.
Gilt für Fahrzeuge mit hinterem Spritzschutz Den Spritzschutz mit Blindnieten befestigen. Die Räder wieder anbauen und die Schrauben kreuzweise mit 140 Nm anziehen.
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|  | | M8101296 |
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| | Die Gummilaschen (aus dem Satz) wie folgt über den vier eingebauten Schrauben anbringen: Die Gummilaschen (1) Kante an Kante mit der Dichtungsmatte einpassen. Die Gummiplatte (2) etwas zusammendrücken, damit sie in die Ausnehmung passt. Die Gummilasche (3) so einpassen, dass ihre Unterkante an der Dichtungsmatte anliegt. Danach den über die Dichtungsmatte hinausragenden Teil abschneiden. Nicht zu viel wegschneiden.
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| | Den Stecker des Kabels für die Anhängerkupplung gemäß Montageanleitung vormontieren. Das Kabel für die Anhängerkupplung gemäß Montageanleitung anbringen. Den Anhängerstecker gemäß Montageanleitung anbringen.
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| | Betrifft Fahrzeuge mit Einparkhilfe: Das abgenommene Kabel zum Steuergerät für Einparkhilfe (PAM) anschließen. Das Steuergerät wieder montieren. Den Zündschlüssel in Stellung (II) drehen Massekabel der Batterie anschließen und die Abdeckungen anbringen. Die rechte Seitenverkleidung und den Clips anbringen. Den Deckel über dem Aufbewahrungsfach wieder zurücklegen. Die Verkleidung des hinteren Querträgers anbringen. Den Teppich zurückschlagen.
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