Gilt für Fahrzeuge mit abnehmbarer Anhängerkupplung (EU/AUS)

• Die Abdeckung von der Anhängerkupplung entfernen.

Gilt für Fahrzeuge mit abnehmbarer Anhängerkupplung älteren Modells (EU/AUS)

• Die Abdeckung gemäß den Markierungen an der Innenseite ausschneiden.

• Die Kanten mit einer Feile glätten.

Abbildung A

Abbildung B

Gilt für alle Fahrzeuge mit Anhängerkupplung

• Die Kerbe im Ölwannenschutz gemäß den Markierungen an der Innenseite ausschneiden.

• Die Kanten mit einer Feile glätten.

Die Abbildung B zeigt Fahrzeuge mit abnehmbarer EU-Anhängerkupplung neueren Modells, Art.-Nr. 30744116 (siehe Typenschild an der Anhängerkupplung).

Gilt für alle Modelle

• Mit einem Ø 8 mm (5/16")-Bohrer die Versenkungen für die neun Senkschrauben des Ölwannenschutzes ausbohren. In der Mitte der Markierungen für die Senkköpfe bohren.

• Falls notwendig, die Kanten mit einer kleinen runden Feile glätten.

Gilt für alle Modelle

• Den Teil der Stoßstangenoberfläche, der vom Ölwannenschutz abgedeckt wird, reinigen.

Abbildung A

• Den Ölwannenschutz seitlich einpassen. Dazu so halten, dass er in die Prägung am Auspuffrohr passt. Wenn das Fahrzeug eine Anhängerkupplung hat, muss der Ölwannenschutz symmetrisch mit den vertikalen Befestigungshalterungen für die Anhängerkupplung ausgerichtet werden.

• Den Ölwannenschutz vertikal so einpassen, dass sich seine Prägung, von hinten gesehen, auf der gleichen Höhe wie die Prägung der Stoßstange befindet.

Abbildung B

• Die Löcher für die Schrauben genau markieren. Dazu mit einem spitzen Werkzeug durch die Löcher im Ölwannenschutz drücken.

• Den Ölwannenschutz entfernen. Die Löcher zuerst mit einem Ø 6 mm( 15/64")-Bohrer und dann mit einem Ø 12,5 mm(1/2")-Bohrer aufbohren. Rechtwinklig zur Unterlage bohren. Vorsichtig bohren, damit die Löcher nicht zu groß werden, da dann die Gummimutter nicht gut sitzen würde.

• Etwaige Späne entfernen. Um die Kanten der Löcher herum reinigen.

Abbildung A

• Drei Schrauben nehmen und durch die drei oberen/mittleren Löcher im Ölwannenschutz stecken. Drei Gummimuttern nehmen und mit 2–3 Umdrehungen auf den drei Schrauben aufschrauben. Die Gummimuttern so aufschrauben, dass beim Befestigen das Ende mit dem Gewinde zuerst in das Loch der Stoßstange kommt.

Abbildung B

• Die anderen Gummimuttern mit dem Gewindeende zuerst in den gebohrten Löchern der Stoßstange gut festdrücken.

• Den Ölwannenschutz in den drei oberen/mittleren Löchern der Stoßstange bis zum Anschlag eindrücken.

• Die anderen Schrauben so weit wie möglich hineindrehen.

• Die Schrauben des Ölwannenschutzes anziehen. Anzugsmoment 1,5–2 Nm (1–1,5 lbf.ft.).

Gilt für Fahrzeuge mit abnehmbarer Anhängerkupplung (EU/AUS)

• Die Abdeckung wieder an der Anhängerkupplung anbringen.