Nabíjecí kabel

Twin Engine, mimo AU, CN

S nabíjecím kabelem se pružně přizpůsobíte všem každodenním situacím. Kabel se dodává ve dvou délkách a s různými zástrčkami podle vašich potřeb.

Dobíjení vozidla je sledováno prostřednictvím obousměrné komunikace mezi vozidlem a řídicí jednotkou. Jakmile připojíte kabel ke zdroji napájení, provedou se autodiagnostické testy, které zajistí, že je kabel náležitě připojen a vůz je připraven k napájení. Dobíjení se provádí buď s kabelem typu Mode 2 nebo Mode 3. Řídicí a bezpečnostní funkce jsou u obou stejné, avšak umístění řídicí jednotky a konstrukce kabelu jsou odlišné.

Nabíjení kabelem typu Mode 2: Řídicí jednotka je součástí nabíjecího kabelu a zapojuje se do běžné elektrické zásuvky.

Dobíjení s Mode 3.Řídicí jednotka je umístěna v nabíjecí stanici připojené ke zdroji napájení. Nabíjecí kabel nevyžaduje pro ovládání nabíjení žádnou logiku, ale pro připojení k řídicí jednotce má speciální konektor (typu 2).

Konektor Schuko (Mode 2), obrázek: 2

Č. díluPopis
322085928 metrů, max. 10 A, mimo DE, DK, FI, FR, GB
322085914,5 metru, max. 10 A, mimo DE, DK, FI, FR, GB

Konektor CEE (Mode 2), obrázek: 3

Č. díluPopis
322085948 metrů, max. 16 A
322085934,5 metru, max. 16 A

Konektor typu 2 (Mode 3), obrázek: 4

Č. díluPopis
314071208 metrů, max. 8 A, 1 fáze
306448604,5 metru, max. 16 A, 1 fáze

Doporučené příslušenství:

Držák na šňůru

Fakta a výhody

  • Tento kabel je zakázáno opravovat a nastavovat – takové zásahy by mohly ovlivnit jeho bezpečnost a funkčnost.

  • Kategorie ochrany IP 67

  • Kabel při přejetí vydrží zatížení 500 kg.

  • Řídicí jednotka nepřivede do kabelu napájení, dokud není správně připojen a dokud není vůz připraven na dodávku proudu.

  • V řídicí jednotce kabelu je integrován chránič s ochranou proti zemnímu svodovému proudu. Vznikne-li při nabíjení zemní spojení, obvod se vypne.

Technické údaje

Fotografie:

VCC08501

Poslední aktualizace: 6/9/2020