Elektrický předehřev motoru

Elektrický předehřev motoru

Mimo GB

Č. op.: 87652 87656

Elektrický předehřev motoru a kabinové topení zaručují, že budete i za nejchladnějších zimních rán vždy nastupovat do příjemně zahřátého vozu. Při startování po předběžném zahřátí se motor méně opotřebovává a nespotřebuje tolik paliva, takže také produkuje méně škodlivých výfukových plynů.

Přední zásuvka se montuje do předního nárazníku, což jí propůjčuje dobře integrovaný vzhled a zároveň je zde snadno přístupná. Elektrický předehřev motoru lze doplnit připojovací sadou do prostoru pro cestující, která jej umožňuje napojit na kabinové topení.

Č. díluPopis
3077672811-, T6 (B6304T4)Instalační pokyny
3077672811-14, 3.2 (B6324S5)Instalační pokyny
316640972012, D3 (D5204T3)
316640972012, D3 (D5244T17)
3166409712-15, D5 (D5244T15, D5244T11)
Č. díluPopis
3126069311-15, T5 (B4204T7), Do Ch 559322Instalační pokyny
+ Přední přívod
Č. dílu
31408950

------------------------------------------------------------------------------------

Sada konektoru v prostoru pro cestující

Č. díluPopis
3135943611-, T6 (B6304T4)Instalační pokyny
3135943611-14, 3.2 (B6324S4, B6324S5)Instalační pokyny
3135943711-15, T5 (B4204T7), -559322Instalační pokyny
3135943712-15, D5 (D5244T15, D5244T11)Instalační pokyny
313594372012, D3 (D5204T3)Instalační pokyny
313594372012, D3 (D5244T17)Instalační pokyny

Fakta a výhody

  • Snadná instalace.

  • Menší opotřebení motoru.

  • Nižší spotřeba paliva.

Technické údaje

Hmotnost příslušenství:

max. 2 kg

Výstupní výkon:

550 W

Fotografie:

VCC_05455

Poznámka!

Nelze kombinovat s nabíječkou baterií Volvo.

Nelze kombinovat s příslušenstvím „Ochranný kryt, pod motorem“ pro následující motory: D4 (D4204T5, D4204T14) nebo D3 (D4204T4).

Nelze kombinovat s příslušenstvím „Nezávislé palivové topení“ pro následující motory: T6 (B4204T9, B4204T10) nebo T5 (B4204T11, B4204T15, B4204T12).

Poznámka!

Ideální doba ohřívání v případě elektrického předehřevu motoru jsou 2–3 hodiny. Tato doba stačí ke zvýšení teploty motoru na 20–30 °C nad teplotu okolí. Poté už teplota nestoupá a elektrický proud je využíván jen k jejímu udržování.

Poslední aktualizace: 4/28/2020