Plug-in hybrid
S extra nabíjecím kabelem bude váš každodenní život flexibilnější. Kabel je dodáván s různými konektory, aby vyhovoval vašim specifickým potřebám.
Dobíjení vozidla je sledováno prostřednictvím obousměrné komunikace mezi vozidlem a řídicí jednotkou. Jakmile připojíte kabel ke zdroji napájení, provedou se autodiagnostické testy, které zajistí, že je kabel náležitě připojen a vůz je připraven k napájení. Dobíjení se provádí buď pomocí dobíjecího kabelu typu Mode 2 nebo Mode 3. . Řídicí a bezpečnostní funkce jsou u obou stejné, avšak umístění řídicí jednotky a konstrukce kabelu jsou odlišné.
Nabíjecí kabel o délce 7 metrů je užitečný v situacích, kdy nemůžete zaparkovat vozidlo v blízkosti místa nabíjení.
Nabíjení kabelem typu Mode 2: Řídicí jednotka je součástí nabíjecího kabelu a zapojuje se do běžné elektrické zásuvky.
Nabíjení kabelem typu Mode 3: Řídicí jednotka je zabudována do nabíjecí stanice připojené k přívodu síťového napájení. Nabíjecí kabel nemusí obsahovat žádné logické obvody pro řízení nabíjení, je však opatřen speciálním konektorem (typu 2) pro připojení k řídicí jednotce.
Konektor Schuko(Mode 2)
Č. dílu | Popis | |
32257799 | 7 metrů, max. 10 A, mimo CH, DE, DK, FI, FR, GB, IE, NO |
Modrý konektor IEC 60309 1P-16A (Mode 2)
Č. dílu | Popis | |
32257800 | 21-, 7 metrů, max. 16 A, 1 fáze, mimo NO |
Konektor typu 2 (Mode 3)
Č. dílu | Popis | |
32257777 | 21-, 7 metrů, max. 16 A, 1 fáze |
Fakta a výhody
Tento kabel je zakázáno opravovat a nastavovat – takové zásahy by mohly ovlivnit jeho bezpečnost a funkčnost.
Ochrana IP6K7.
Kabel při přejetí vydrží zatížení 500 kg.
Řídicí jednotka nepřivede do kabelu napájení, dokud není správně připojen a dokud není vůz připraven na dodávku proudu.
V řídicí jednotce kabelu je integrován chránič s ochranou proti zemnímu svodovému proudu. Vznikne-li při nabíjení zemní spojení, obvod se vypne.
Technické údaje
Fotografie: | VCC14178 (Na obrázku není přesná reprodukce pro všechny trhy.) |