Plug-in Hybrid/Twin Engine
S nabíjecím kabelem se pružně přizpůsobíte všem každodenním situacím. Dodává se ve dvou délkách s různými koncovkami podle vašich potřeb.
Nabíjení vozu je monitorováno prostřednictvím obousměrné komunikace mezi vozem a řídicí jednotkou. Po připojení kabelu k vozu proběhne autodiagnostický test, který ověří, zda je kabel připojen správně a zda je vůz připraven na dodávku energie; teprve potom začne nabíjení. Vlastní nabíjení může probíhat přes nabíjecí kabel typu Mode 2 nebo Mode 3. Oba mají shodné řídicí a bezpečnostní funkce, liší se však v umístění řídicí jednotky a v konstrukci kabelu.
Nabíjení kabelem typu Mode 2: Řídicí jednotka je součástí nabíjecího kabelu a zapojuje se do běžné elektrické zásuvky.
Nabíjení kabelem typu Mode 3: Řídicí jednotka je zabudována do nabíjecí stanice připojené k přívodu síťového napájení. Nabíjecí kabel nemusí obsahovat žádné logické obvody pro řízení nabíjení, je však opatřen speciálním konektorem (typu 2) pro připojení k řídicí jednotce.
Konektor Schuko (Mode 2), obr. 2
| Č. dílu | Popis | |
| 32208592 | 8 metrů, max. 10 A, mimo DE, DK, FI, FR, GB | |
| 32208591 | 4,5 metru, max. 10 A, mimo DE, DK, FI, FR, GB |
Konektor CEE (Mode 2), obr. 3
| Č. dílu | Popis | |
| 32208594 | 8 metrů, max. 16 A | |
| 32208593 | 4,5 metru, max. 16 A |
Konektor typu 2 (Mode 3), obr. 4
| Č. dílu | Popis | |
| 31407120 | 8 metrů, max. 16 A, 1 fáze | |
| 30644860 | 4,5 metru, max. 16 A, 1 fáze |
Doporučené příslušenství:
Fakta a výhody
Tento kabel je zakázáno opravovat a nastavovat – takové zásahy by mohly ovlivnit jeho bezpečnost a funkčnost.
Kategorie ochrany IP 67
Kabel při přejetí vydrží zatížení 500 kg.
Řídicí jednotka nepřivede do kabelu napájení, dokud není správně připojen a dokud není vůz připraven na dodávku proudu.
V řídicí jednotce kabelu je integrován chránič s ochranou proti zemnímu svodovému proudu. Vznikne-li při nabíjení zemní spojení, obvod se vypne.
Technické údaje
Fotografie: | VCC07099 |
