Förberedelser

• Öppna luckan till handskfacket.

• Ta bort panelen på instrumentbrädans högra gavel genom att försiktigt bända loss den med ett falsben runt om tills de tre clipsen på insidan släpper.

  
  

  Obs! Var rädd om instrumentbrädan.

  
  

• Ta bort höger framdörrs tröskelpanel, genom att dra loss den med början i framkant tills clipset där har släppt. Fortsätt bakåt tills resterande clips på undersidan har släppt.

• Haka av den från B-stolpens panel.

• Vik undan golvmattan för att komma åt genomföringen i torpedväggen och att sätta dit kupékontakten.

• Skruva ur clipset som håller isoleringsmattan mot karossen. Lägg det åt sidan, det skall inte användas mer.

• Ta bort vänster framhjul.

• Ta bort de sju skruvarna som håller fast motorskyddsplåten och ta bort den.

• Klipp bort bandklamman runt staget och över låshylsan på staget på den vänstra länkarmens infästning.

• Ta bort låshylsan över ledningsskarven och dra isär ledningarna.

Ditsättning av grenkontakt

• Fetta in O-ringen på ledningen från frontintaget, ledningen till kupékontakten och grenkontakten med lågtemperaturfett art.nr 1161417.

  
  

  Obs! Det får inte komma något fett på kontaktytorna.

  
  

• Ta konsol och gummiskydd ur satsen till kupékontakten och tryck fast gummiskyddet på konsolen.

• Dra fast grenkontakten vid konsolen med skruv, taggbricka och mutter ur satsen, i den position som bilden visar. Konsolen skall vara parallell med grenkontakten i dess längdriktning.

Position (1) ledning till motorvärmare

Position (2) ledning till kupékontakt

Position (3) ledning från frontintag

• Lossa ledningen från frontintaget och motorvärmaren från sina klammor/clips för att underlätta ditsättningen av kupékontaktens grenkontakt.

• Anslut ledningen (1) från frontintaget till grenkontakten och tryck ihop ledningsskarven ordentligt.

• Tryck fast befintlig låshylsa över skarven till ledningen från frontintaget.

• Anslut ledningen (1) från motorvärmaren.

• Anslut ledningen (2) ur satsen till kupékontakten.

• Tryck fast ledningarna ordentligt i grenkontakten.

• Tryck fast två låshylsor ur satsen över ledningsskarvarna.

• Trä på gummiskyddet ur satsen på slangklamman.

Bild A

• Sätt fast grenkontakten med de anslutna ledningarna till staget (1) med hjälp av slangklamman (2) och hållaren på grenkontakten. Se till att grenkontakten hamnar mitt uppe på staget.

Bild B

• Justera läget på grenkontakten så att måttet blir 135 mm (5 5/16”).

• Dra åt slangklamman ordentligt.

• Sätt tillbaka ledningarna till motorvärmaren och frontintaget i sina klammor.

Ledningsdragning

• För upp ledningen till ovansidan av motorrummet.

• 
  

  Obs! Ledningen får inte klammas så att den ligger an direkt mot AC -, bränsle-, eller bromsrör.

  
  

• Montera 1 clips på sidan av batterilådan.

• För upp ledningen till ovansidan av motorrummet vid den position som bilden visar.

• Sätt dit tre clips ur satsen på framkanten av panelen över vindrutetorkarmotorn.

  
  

  Obs! Ledningen får inte klammas så att den ligger an direkt mot AC -, bränsle-, eller bromsrör.

  
  

Bild A

• Tryck fast ledningen till kupékontakten i de ditsatta clipsen. För ned ledningen vid punkten (1) och dra ned den genom motorrummet (bakom AC-rören) ned till staget i den högra länkarmens infästning.

Bild B

• Klamma fast ledningen från ovansidan av motorrummet och ner, med bandklammor i befintliga ledningsmattor.

• Dra ner ledningen från motorrummet. Klamma ledningen i bakre subframefästet.

• Ta hål i isoleringsmattan för att komma åt gummigenomföringen i torpedväggen.

• Skär med en kniv bort toppen på den stora ”gummitutan” i gummigenomföringen i torpedväggen, på höger sida nere i motorrummet.

• Ta värmeskydd och bandklamma ur satsen och trä på värmeskyddet på ledningen till kupékontakten. Är värmeskyddet för långt, klipp av det till lämplig längd.

• Fetta in gummigenomföringen med lågtemperaturfett art.nr. 1161417 för att kontakten lättare skall glida igenom.

• För in ledningen till kupékontakten genom gummigenomföringen, och in till kupén. För in all ledningsöverlängd i kupén.

• För ned värmeskyddet mot gummigenomföringen i torpedväggen, och klamma fast det med bandklamma ur satsen.

• Sätt tillbaka motorskyddsplåten.

• Sätt tillbaka hjulet och dra åt hjulmuttrarna med 90 Nm (66 lbf.ft.).

• Dra fram ledningen från gummigenomföringen i torpedväggen. Dra den på baksidan av ledningarna till elboxen.

Ditsättning av kupékontakt

• Vik undan isolermattan för borrning av hål till kupékontakts konsol.

• Gör rent från tätningsmassa där konsolens ena hörn hamnar.

• Sätt fast konsolen ur satsen på tappen för clipset till isolermattan. Använd plastmutter ur satsen.

• Rikta upp konsolen så att kanten (1) på konsolen är parallell med kanten (2) i framkant dörröppning.

• Borra upp hålet (3) i karossen genom konsolen med ett Ø 3.5 mm (9/64”) borr.

• Grada av hålkanterna och rostskydda dem.

• Dra fast konsolen med plastmutter och skruv ur satsen.

• Vik tillbaka isolermattan över konsolen. Skär ett snitt med en mattkniv i isolermattan så att konsolen blir synlig.

• Vik tillbaka golvmattan över konsolen. Gör hål i golvmattan för skruvarna till kupékontaktens fastsättning.

• Anslut ledningen till kupékontakten och tryck fast den ordentligt.

• Ta en låshylsa ur satsen och tryck fast den över skarven.

• Dra fast kupékontakten till konsolen med skruvar ur satsen.

• Sätt tillbaka tröskelpanelen i höger framdörr.

• Sätt tillbaka instrumentbrädans högra gavelpanel.