• Vrid tändningsnyckeln till läge 0.

• Ta bort batteriets minusledning.

Gäller bilar utan Bumper Bar

• Ta bort registreringsskylt och hållare.

• Sätt fast en tejpremsa enligt bild.

• Mät ut visat mått från den övre kanten av den nedre grillen och avsätt på tejpremsans båda ändar.

• Förbind de båda markeringarna.

• Markera nu centrum av stötfångarhöljet med ena kanten av en tejpremsa.

• Mät upp 200 mm (7 7/8") från centrum av stötfångarhöljet och utåt och avsätt på den långa tejpremsan på båda sidorna.

A

• Borra i markeringarna vid sidorna med avsett borr Ø 8.5 mm (21/64") och L=240 mm (9/16") genom stötfångarhöljet (1), den stötupptagande delen (2) och krockbalken (3). Förborra genom stötfångarhöljet med ett mindre borr.

  
  

  Obs! Det är viktigt att hålen borras horisontellt med bilen.

  
  

B

• Ta en Ø 22 mm (7/8")hålsåg och tejpa centrumborret till cirka Ø 8.5 mm (21/64"). Detta för att få hålsågen att centrera i det borrade hålet.

• Borra upp hålen i stötfångarhöljet (1) och den stötupptagande delen (2) på båda sidorna med hålsåg Ø 22 mm (7/8").

  
  

  Obs! Borra inte genom krockbalken.

  
  

• Ta bort tejpremsorna.

Gäller bilar med Bumper Bar

• Ta bort registreringsskylt och hållare.

• Sätt fast en tejpremsa enligt bild.

• Mät upp måttet bilden anger från Bumper Barens övre kant och avsätt på tejpremsans båda ändar.

• Förbind de båda markeringarna.

• Markera centrum av stötfångarhöljet med ena kanten av en tejpremsa.

• Mät upp 200 mm (7 7/8") från centrum av stötfångarhöljet och utåt och avsätt på den långa tejpremsan på båda sidor.

A

• Borra i markeringarna med borr Ø 8.5 mm (21/64") och L=240 mm (9 7/16") genom Bumper Bar (1), stötfångarhöljet (2), den stötupptagande delen (3) och krockbalken (4). Förborra genom stöfångarhöljet med ett mindre borr.

  
  

  Obs! Det är viktigt att hålen borras horisontellt med bilen.

  
  

B

• Ta en Ø 22 mm (7/8")hålsåg och tejpa centrumborret till ungefär Ø 8.5 mm (21/64"). Detta för att få hålsågen att centrera bättre i det borrade hålet.

• Borra upp hålen i Bumper Bar (1), stötfångarhöljet (2) samt den stötupptagande delen (3) på båda sidorna med hålsåg Ø 22 mm (7/8").

  
  

  Obs! Borra ej igenom krockbalken.

  
  

• Ta bort tejpremsorna.

Gäller alla bilar utan kyl till turboaggregat

• Ta bort de åtta skruvarna i luftstyrningen.

• Ta bort de tre clipsen genom att klämma ihop låsningarna och dra loss dem.

• Ta bort de två skruvarna till den nedre luftstyrningen i den främre kanten av hjulhuset på båda sidorna.

• Lossa luftstyrningen så att kontaktstyckena på insidan av båda sidorna kan lossas.

• Ta bort kontaktstyckena med ledning från luftstyrningens högra insida.

• Lossa ledningsmattan och spolarslangarna med clips från luftstyrningens vänstra insida.

• Ta bort luftstyrningen.

Gäller bilar utan kyl till turboaggregat, utan Bumper Bar

• Sätt dit distanserna.

• Sätt dit två muttrar underifrån.

  Åtdragningsmoment: 24 Nm (17.7 lbf.ft.)

• Sätt dit konsolen.

• Sätt dit skruvarna.

• Sätt dit registreringsskylten.

Gäller bilar utan kyl till turboaggregat, med Bumper Bar

• Sätt dit distanserna.

• Sätt dit två muttrar underifrån.

  Åtdragningsmoment: 24 Nm (17.7 lbf.ft.).

• Sätt dit distanserna

• Sätt dit konsolen.

• Sätt dit skruvarna.

• Sätt dit registreringsskylten.

Gäller alla bilar med kyl till turboaggregat

• Vik tillbaka innerskärmen

• Lossa kontaktstycke och spolarslang till strålkastarnas högtrycksspolning.

• Placera ett kärl inunder för att ta hand om spolvattnet alternativt täpp till utloppet på spolarpumpen.

• Vik tillbaka innerskärmen.

• Lossa kontaktstycket på insidan av luftstyrningen.

• Haka av stötfångarhöljets gavel i bakkant från fästhakarna på båda sidor (lilla bilden). Dra därefter försiktigt loss gavlarna, de sitter med två clips vid framskärmen och tre under strålkastaren.

• Dra loss stötfångarhöljet framåt ett stycke.

• Om bilen är försedd med dimljus, lossa kontaktsyckena till dessa.

• Ta bort stötfångarhöljet.

• Sätt dit de två distansskruvarna i krockbalken tillsammans med de två muttrarna på baksidan.

• Momentdrag med 24 Nm (17.7 lbf ft.). Anbringa momentnyckeln, dra på framsida och håll emot på muttrarna på baksidan.

• Är bilen försedd med dimljus anslut kontaktstyckena till dessa.

• Sätt tillbaka stötfångarhöljet och se till att alla fästhakar griper tag.

Gäller bilar med kyl till turboaggregat, utan Bumper Bar

• Sätt dit konsolen.

• Sätt dit skruvarna.

• Sätt dit registreringsskylten.

Gäller bilar med kyl till turboaggregat, med Bumper Bar

• Sätt dit distanserna.

• Sätt dit konsolen.

• Sätt dit skruvarna.

• Sätt dit registreringsskylten.

Gäller alla

• Dra ut de två låspinnarna från höger strålkastare.

• Dra ut strålkastaren ett stycke och lossa kontaktstycket på baksidan. Lägg undan strålkataren.

• Upprepa på den andra sidan.

• För att underlätta ledningsdragning, tejpa ihop röd ledning (1) med de längre extraljusledningarna, svart och blå (2). Den sista tejpningen ska göras vid de kortare extraljusledningarnas ändar (3).

• Lossa den främre jordskruven innanför höger strålkastare.

• Ta den nya ledningsmattan och anslut jordledningen och dra åt skruven med 10 Nm (7.3 lbf.ft).

• Sätt dit reläet på ledningsmattan.

• Fäst relä och sockel på bilens befintliga ledningsmatta med två bandklämmor.

• Dra ledningsmattan under frontplåten.

• Fäst ledningsmattans förgreningspunkt vid frontplåtens bakkant med butyltejp.

• Fäst ledningsmattan med butyltejp.

• Dra de ihoptejpade ledningarna, svart och blå, ut genom de bredare hålen i grillen (1). Röd ledning dras vid vänster strålkastare (2).

• Dra ledningarna med hjälp av vajer eller tråd.

• Fäst ledningsmattan med en bandklamma.

• Trä ledningarna genom lamphuset.

• Sätt dit kabelskor på de båda ledningarna.

• Förse den blå (BL) ledningen med en hylsisolator för att undvika kortslutning.

• Anslut den blå (BL) ledningen till lampans ledning.

• Anslut den svarta (SB) ledningen till jord på ljusinsatsen.

• Dra ledningsmattan till säkringshållaren. Fäst ledningsmattan med butyltejp.

• Ta bort locket på säkringsboxen.

• Ta bort kåpan.

• Lossa muttern (1).

• Lossa låshakarna och dra upp den högra säkrings/relähållaren.

• Tryck in låshakarna och lyft upp den vänstra säkringshållaren.

• Skär av gummitutan.

• Trä ledningsmattan genom gummigenomföringen.

• Vänd på den vänstra säkringshållaren. Sätt dit röd (RD) ledning i position 28.

• Sätt tillbaka de lossade detaljerna i omvänd ordning.

• Sätt tillbaka muttern (1). Åtdragningsmoment 10 Nm (7.3 lbf.ft).

• Sätt dit säkringen i position 28.

• Sätt tillbaka locket.

• Ta bort gavelpanelen på höger sida.

• Ta bort den mittersta tröskpanelen genom att försiktigt bända loss den i dess främre kant och dra den uppåt tills de tre clipsen släpper. Dra därefter loss den framåt.

• Lossa tätningslisten vid den främre tröskelpanelen.

• Ta bort den främre tröskelpanelen genom att dra upp den i den bakre kanten tills clipset där släpper. Dra därefter panelen ytterligare bakåt tills clipset på mitten släpper. Dra sedan loss den snett nedåt från A-stolpspanelen.

• Ta bort skruvarna och panelen.

• Lossa kantstycket för belysningen.

• Ta bort de två skruvarna.

• Bänd försiktigt loss handskfacksbelysningen.

• Lossa kontaktstycket från lampan till handskfacksbelysningen, det kan sitta hårt.

• Ta bort de sex skruvarna.

• Dra ut handskfacket ett stycke och lossa vid behov kontaktstycket till simkortshållaren på baksidan.

• Ta bort handskfacket.

• Vik undan mattan. Skär ett snitt i den tjocka isolermattan med början i höjd med det blå kontaktstycket på central elektronikstyrenhet (CEM) och sedan rakt ner.

• Vik undan isolermattan för att komma åt genomföringen.

• Dra den gröna (GN) ledningen bakåt och ner till gummigenomföringen.

• Klamma fast ledningen med bandklammor så att den inte kläms eller riskerar att gå av.

• Hissa upp bilen och ta bort motorskyddsplåten.

• Ta bort den befintliga gummigenomföringen.

• Skär av en liten gummituta på den nya gummigenomföringen och trä igenom ledningen. Dra in ledningen i kupén.

• Sätt dit gummigenomföringen.

• Sätt tillbaka motorskyddsplåten och täckpanelen.

• Lossa det gröna kontaktstycket på central elektronikstyrenhet (CEM).

• Ta bort locket på kontaktstycket genom att lyfta fyra hakar.

• Lyft vid de fyra hakarna och ta bort låsningen.

• Anslut den gröna (GN) ledningen till position 8.

• Sätt tillbaka låsningen.

• Sätt tillbaka locket.

• Sätt tillbaka kontaktstycket.

• Vik tillbaka mattan.

• Ta handskfacket och anslut eventuellt kontaktstycke till simkortshållare.

• För ned kontaktstycket till handskfacksbelysningen.

• Vrid tändningsnyckeln till läge II.

• Sätt tillbaka batteriets minusledning.

• Ladda ner mjukvara för tillbehörets funktion enligt serviceinformationen i VIDA.