2020 L.H.D

Электрический обогреватель двигателя

Электрический обогреватель двигателя

Рекомендуется установка в мастерской

Поиск дилерского центра

Кроме Plug-in hybrid/Twin Engine, Mild hybrid, Великобритании

Действие номер: 87652 87656

Электрический обогреватель двигателя и обогреватель салона обеспечивают тепло и уют в автомобиле перед посадкой даже морозным зимним утром. Пуск уже теплого двигателя сокращает его износ, экономит топливо и, соответственно, уменьшается выброс вредных выхлопных газов.

Передний разъем устанавливается в переднем бампере, который создает цельное впечатление и обеспечивает легкий доступ. Обогреватель двигателя может дополнительно оснащаться комплектом для соединения с салоном автомобиля, что позволяет подсоединить обогреватель салона автомобиля.

Деталь НомерОписание
31454669ДизельИнструкция по установке
32147668Бензиновый, Ch -017349, Без подогревателя на топливе
Электрический нагреватель двигателяИнструкция по установке
Электрический подогреватель двигателя и контакт в салонеИнструкция по установке
32147668Бензиновый, С подогревателем на топливе
Электрический нагреватель двигателяИнструкция по установке
Электрический подогреватель двигателя и контакт в салонеИнструкция по установке
+ Зажим
Деталь НомерОписание
3515028D5 (D4204T23)

---------------------------------------------------------------------------

Комплект разъема для пассажирского салона

Деталь Номер
31650479Инструкция по установке

Факты и преимущества

  • Уменьшается износ двигателя.

  • Меньший расход топлива.

Технические данные

Мощность:

550 Вт

Вес аксессуаров:

Электрический нагреватель двигателя, комплект 230 В

1,2 кг

Комплект разъема для пассажирского салона

1,0 кг

Фото:

VCC_04725

Внимание!

Не подходит для plug-in hybrid/Twin Engine.

Не подходит для Mild hybrid.

Не сочетается с зарядным устройством для аккумулятора Volvo.

Внимание!

Оптимальное время предварительного подогрева с помощью электрического нагревателя двигателя составляет 2-3 часа. Это все, что нужно для того, чтобы температура двигателя повысилась на 20-30 °C выше наружной температуры. После этого температура больше не повышается, и энергия потребляется только для поддержания достигнутого уровня.

Последнее обновление: 4/22/2024