Mild hybrid, кроме Великобритании
Действие номер: 87656 87652
Электрический обогреватель двигателя и обогреватель салона обеспечивают тепло и уют в автомобиле перед посадкой даже морозным зимним утром. Пуск уже теплого двигателя сокращает его износ, экономит топливо и, соответственно, уменьшается выброс вредных выхлопных газов.
Передний разъем устанавливается в переднем бампере, который создает цельное впечатление и обеспечивает легкий доступ. Обогреватель двигателя может дополнительно оснащаться комплектом для соединения с салоном автомобиля, что позволяет подсоединить обогреватель салона автомобиля.
Деталь Номер | Описание | |
32259785 | B5 (B420T2) | |
Электрический нагреватель двигателя | Инструкция по установке | |
Электрический подогреватель двигателя и контакт в салоне | Инструкция по установке | |
32259785 | B4 (B420T6) | |
Электрический нагреватель двигателя | Инструкция по установке | |
Электрический подогреватель двигателя и контакт в салоне | Инструкция по установке |
---------------------------------------------------------------------------
Комплект разъемов для салонов автомобилей подходит только для автомобилей с цифрой "2" в VIN-коде (11-я позиция).
Деталь Номер | ||
31650185 |
Факты и преимущества
Уменьшается износ двигателя.
Меньший расход топлива.
Технические данные
Мощность: | 350 W |
Вес аксессуара: | |
Электрический нагреватель двигателя, комплект 230 В | 1,5 kg |
Комплект разъема для пассажирского салона | 0,8 kg |
Фото: | VCC_04725 |
Внимание!
Не подходит для Recharge.
Внимание!
Комплект разъемов для салонов автомобилей подходит только для автомобилей с цифрой "2" в VIN-коде (11-я позиция). На автомобилях с буквой "L" в VIN-коде (11-я позиция) этот комплект не может быть установлен. XC40 производится на двух разных заводах, поэтому проверьте VIN-код, чтобы узнать, что относится к вашему автомобилю.
Внимание!
Оптимальное время предварительного подогрева с помощью электрического нагревателя двигателя составляет 2-3 часа. Это все, что нужно для того, чтобы температура двигателя повысилась на 20-30 °C выше наружной температуры. После этого температура больше не повышается, и энергия потребляется только для поддержания достигнутого уровня.