2018 L.H.D

Bagażnik, profil skrzydłowy do relingów

Bagażnik, profil skrzydłowy do relingów

W celu uzyskania informacji o cenie skontaktuj się ze sprzedawcą

Znajdź dealera

Nr operacji: 89141

Wysokiej jakości bagażnik do bezpiecznego przewozu bagażu na dachu.

Profil skrzydłowy o aerodynamicznym kształcie został zoptymalizowany w celu minimalizacji oporu i szumu powietrza, co poprawia komfort podróży samochodem.

Bagażnik umożliwia szybkie i łatwe zamontowanie pojemnika dachowego Volvo, bagażnika rowerowego i uchwytu na sprzęt sportowy.

Zintegrowany klucz dynamometryczny ułatwia jego regulację w celu prawidłowego zamocowania, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowników drogi i przewożonych ładunków.

Łatwy montaż i demontaż.

Nr kat.
32351086

Zalecane akcesoria:

Można zamontować opcję Zestaw zamków, która pozwala używać tego samego klucza do bagażnika i wyposażenia do przewożenia bagażu na dachu.

Fakty i zalety

  • Elegancka stylistyka Volvo.

  • Aerodynamiczny profil skrzydłowy z rowkiem T.

  • Pasują wszystkie akcesoria do bagażnika dachowego:

    - Bagażnik na narty/bagażnik na snowboard

    - Bagażnik rowerowy

    - Pojemnik dachowy

    - Uchwyt na kajak/kanadyjkę

  • Niektóre akcesoria do bagażnika dachowego wymagają dostosowania do rowka T.

  • Z symbolem Volvo.

  • Dokładnie testowany zarówno w laboratorium, jak i na torze testowym.

  • Ergonomiczna regulacja ze zintegrowanym kluczem dynamometrycznym i blokadą.

  • Zamek w komplecie (z czterema kluczami).

  • Poddano testom „City Crash”.1

Dane techniczne

Materiał:

Aluminium, stal i guma z osłoną zabezpieczającą z trwałego tworzywa sztucznego

Kolor:

Czarny z profilem aluminiowym

Masa akcesorium:

5,3 kg

Szerokość ładunku:

1000 mm

Maksymalne obciążenie dachu podczas jazdy:

100 kg

Maksymalne statyczne obciążenie dachu (np. namiot dachowy)

300 kg

Zdjęcie:

VCC10095

Uwaga!

Po zamontowaniu bagażnika dachowego na relingach wysokość samochodu wzrasta o 10 cm. Więcej wymiarów podano w podręczniku dla właściciela.

  1. Test „City Crash” symuluje zderzenie w warunkach miejskich z maksimum 100 kg bagażu na dachu zgodnie z normami ISO 11154-5/DIN 75302: 2006-05.
Ostatnia aktualizacja: 5/15/2024