| | Uwaga!
Niektóre czynności w tych instrukcjach montażu pokazano tylko na rysunkach. |
|
| | IMG-245980 |
|
| | |
| | IMG-217765 |
|
| | |
| | IMG-217766 |
|
| | |
| | IMG-217767 |
|
| | Odkręcić przednią śrubę w mocowaniu w środkowej konsoli. Wyjąć z zestawu wspornik złącza kabiny pasażerskiej i przykręcić go wcześniej wykręconą śrubą. Ustawić wspornik prosto i dokręcić śrubę momentem 24 Nm (18 funtostóp).
|
| | IMG-217768 |
|
| | |
| | IMG-217769 |
|
| | |
| | IMG-217770 |
|
| | Wcisnąć tuleję blokującą (z zestawu) na gniazdo złącza kabiny pasażerskiej. Przesunąć tuleję blokującą jak najdalej wzdłuż styku gniazda złącza kabiny pasażerskiej. Nożem tapicerskim zrobić wycięcie w wykładzinie tuż przed tuleją blokującą. Wykonaj nacięcie o tej samej długości co średnica tulei blokującej.
Uwaga!
Nie uszkodzić żadnych przewodów elektrycznych ani elastycznych pod dywanikiem. |
Odłączyć gniazdo złącza kabiny pasażerskiej od uchwytu i odwinąć dywanik na jedną stronę.
|
| | IMG-217771 |
|
| | |
| | IMG-217772 |
|
| | |
| | IMG-217773 |
|
| | |
| | IMG-231820 |
|
| | |
| | IMG-231309 |
|
| | |
| | IMG-231821 |
|
| | |
| | IMG-330308 |
|
| | Na ilustracji pokazano sposób zaciskania w przypadku 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego Wymontować przewód prowadzący do nagrzewnicy silnika z trzech opasek zaciskowych i zapinki panelu we wsporniku wentylatora chłodzącego i ramy pomocniczej.
|
| | IMG-330309 |
|
| | |
| | IMG-330310 |
|
| | |
| | IMG-330311 |
|
| | |
| | D3601932 |
|
| | Uwaga!
Uważać, aby smar nie dostał się na powierzchnie złącza. |
|
| | IMG-330313 |
|
| | Podłącz: przewód (1) z gniazda przedniej nagrzewnicy kadłuba silnika przewód (2) do gniazda złącza w kabinie pasażerskiej; przewód (3) do nagrzewnicy. Wybrać z zestawu trzy tuleje blokujące i montować je na połączeniach.
|
| | IMG-330314 |
|
| | Na ilustracji pokazano sposób zaciskania w przypadku 4-cylindrowego silnika wysokoprężnego D4164 Włożyć złącze rozgałęźne w przestrzeń w ramie pomocniczej. Zamocować złącze rozgałęźne, mocując opaskę kablową przez tylny otwór złącza. Zamontować nową opaskę kablową w zapince w górnej krawędzi ramy pomocniczej zamiast tej, która została odcięta. Zamontować przewód we wsporniku wentylatora chłodzącego za pomocą opaski zaciskowej. Dokręcić tę obejmę w taki sposób, aby przewód oparł się o zapinkę i nie ocierał o ramę pomocniczą. Wcisnąć przewód do zapinki panelu. Może być konieczne jej przesunięcie.
Uwaga!
W innych typach silników dla prawidłowego poprowadzenia przewodu prowadzącego do nagrzewnicy silnika może zajść potrzeba zamocowania złącza rozgałęziającego obejmą wokół tylnej części styków. |
|
| | IMG-330315 |
|
| | Dotyczy tylko samochodów z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężny D4164 |
| | IMG-330316 |
|
| | Dotyczy tylko samochodów z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężny D4164 |
| | IMG-330317 |
|
| | Dotyczy wszystkich modeli Dotyczy tylko samochodów z 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężny D4164 Lewa zapinka powinna również przytrzymywać osłonę termiczną.
|
| | IMG-330318 |
|
| | IMG-330319 |
|
| | Dotyczy samochodów z EHPAS Ilustracje A i B |
| | IMG-359903 |
|
| | |
| | IMG-359904 |
|
| | |
| | IMG-359905 |
|
| | IMG-359906 |
|
| | |
| | IMG-214133 |
|
| | Dotyczy samochodów bez EHPAS |
| | IMG-332957 |
|
| | IMG-332958 |
|
| | Ilustracje A i B Uwaga!
W niektórych samochodach dwa otwory w prawej części ramy pomocniczej, służące do zaciśnięcia przewodu złącza kabiny pasażerskiej, są wyposażone w nitonakrętki. Aby zapinki w zestawie właściwie pasowały, należy je przyciąć w sposób przedstawiony na ilustracji. |
|
| | IMG-332959 |
|
| | IMG-214140 |
|
| | Ilustracja A Dotyczy samochodów z nitonakrętkami w otworach na zapinki Wkręcić zapinki w nitonakrętki.
Ilustracja B Dotyczy samochodów bez nitonakrętek w otworach na zapinki Wcisnąć zapinki w otwory na zapinki.
|
| | IMG-359905 |
|
| | IMG-359906 |
|
| | Dotyczy wszystkich modeli |
| | IMG-214132 |
|
| | IMG-277511 |
|
| | Ilustracja A Uwaga!
Nie mocować przewodu bezpośrednio do przewodów hamulcowych, paliwowych, wspomagania kierownicy ani przewodów klimatyzacji. |
Ilustracja B |
| | IMG-231839 |
|
| | |
| | IMG-277513 |
|
| | Wyregulować długość linki od miejsca, w którym powinna znajdować się gumowa przelotka i na zewnątrz do komory silnika, tak aby przebiegał on prawidłowo i nie stykał się z żadnymi ruchomymi częściami w komorze silnika. Schować nadmiar kabla pod dywanikiem w kabinie pasażerskiej. Może być konieczne przycięcie ekranu radiacyjnego w celu dopasowania długości przewodu między obejmą a gumowym wprowadzeniem w przegrodzie. Wybrać z zestawu ekran radiacyjny i naciągnąć ją na przewód prowadzący do złącza w kabinie pasażerskiej. Nasunąć ekran radiacyjny na obejmę przewodu.
|
| | IMG-277514 |
|
| | |
| | IMG-277515 |
|
| | |
| | IMG-277516 |
|
| | |
| | IMG-231335 |
|
| | |
| | IMG-217778 |
|
| | |
| | IMG-231842 |
|
| | |
| | IMG-231843 |
|
| | |
| | IMG-231844 |
|
| | |
| | IMG-217776 |
|
| | IMG-217777 |
|
| | Ilustracja A Ilustracja B Poprowadzić przewód z przedziału silnikowego przez otwór w dywaniku. Nasmarować O-ring smarem niskotemperaturowym.
Uwaga!
Sprawdzić, czy na powierzchniach złącza nie ma smaru. |
Podłączyć przewód do gniazda złącza kabiny pasażerskiej. Wcisnąć na połączenie tuleję blokującą (z zestawu). Odwinąć wykładzinę z powrotem na miejsce i przykręcić gniazdo złącza kabiny pasażerskiej obiema śrubami.
|
| | IMG-234260 |
|
| | |