Przygotowania

Przygotowania

Dotyczy samochodów z hakiem holowniczym

• W samochodach wyposażonych w hak holowniczy należy wykonać wycięcie na hak. Oznaczenia można znaleźć po wewnętrznej stronie osłony podwozia. Wybierz odpowiednie oznaczenie.

• Oklej taśmą osłonę podwozia po zewnętrznej stronie naprzeciwko miejsca, w którym ma być przecięta, aby stopka piły nie uszkodziła lakieru.

• Ostrożnie wytnij otwór w osłonie podwozia zgodnie z wybranym oznaczeniem (rysunek przedstawia wypinany hak holowniczy EU).

• Wygładzić krawędzie cięcia drobnym pilnikiem.

Dotyczy tylko haków holowniczych w USA.

• Dopasuj wycięcie do przewodów haka holowniczego.

• Ostrożnie wytnij otwór w osłonie podwozia zgodnie z wybranym oznaczeniem.

• Wygładzić krawędzie cięcia drobnym pilnikiem.

Dotyczy wszystkich modeli

• Umyj dolną część osłony zderzaka, w miejscu, gdzie ma być umieszczona osłona podwozia.

• Wytrzeć do sucha.

• Wymontować dwie spinki z tworzywa sztucznego. Nowe zapinki znajdują się w zestawie.

• Wziąć uchwyt z zestawu.

• Wywierć trzy otwory, używając wiertła Ø6 mm (15/64") pośrodku trzech centralnie położonych oznaczeń (w zagłębionych otworach) pośrodku uchwytu.

• Usuń wszelkie opiłki i oczyść krawędzie otworów.

• Wywierć sześć otworów, korzystając z wiertła Ø5 mm (13/64") pośrodku sześciu oznaczeń na bokach (w zagłębionych otworach) uchwytu.

• Usuń wszelkie opiłki i oczyść krawędzie otworów.

Montaż

Montaż

• Zdejmij dwa środkowe kawałki taśmy ochronnej.

• Weź dwa mocowania z zestawu. Wciśnij je w dwa otwory na każdym końcu uchwytu, po przeciwnej stronie kawałków taśmy.

• Odmierz środek środkowego wytłoczenia między elementami mocującymi uchwyt i nałóż kawałek taśmy na jego krawędź.

Ilustracja A

• Umieść uchwyt, tak aby elementy mocujące były położone centralnie pomiędzy oznaczeniem środkowego otworu na uchwycie a krawędzią kawałka taśmy, jak na rysunku.

  
  

  Uwaga! Nie dokręcaj jeszcze uchwytu.

  
  
  

  Uwaga! Ważne jest, aby elementy mocujące były właściwie ustawione w otworach na dolnej krawędzi, co zapewni prawidłową pozycję uchwytu.

  
  

Ilustracja B

• Sprawdź, czy pomiar A pomiędzy górną krawędzią haka mocującego a początkiem promienia tłoczenia osłony zderzaka po obu stronach wynosi 6,0–6,5 mm (15/64" - 1/4"). W razie potrzeby wyreguluj pomiar, ostrożnie odłączając uchwyt i przeprowadzając regulację.

• Mocno dociśnij cały uchwyt.

  
  

  Uwaga! Ważne jest, aby uchwyt był zamocowany na całej długości, aby podczas nitowania nie pojawiły się wybrzuszenia.

  
  

• Usuń taśmę ochronną z jednej krawędzi uchwytu.

• Sprawdź, czy pomiar A pomiędzy górną krawędzią uchwytu a początkiem promienia wytłoczenia osłony zderzaka na zewnętrznej końcówce wynosi 6,0–6,5 mm (15/64" - 1/4").

• Dociśnij mocno zewnętrzny koniec uchwytu.

• Powtórz czynności opisane w punktach 13 i 14 w odniesieniu do drugiej zewnętrznej końcówki.

• Wywierć trzy otwory w środku uchwytu za pomocą wiertła Ø6 mm (15/64") poprzez wstępnie wywiercone otwory i osłonę zderzaka.

• Usuń wszelkie opiłki i oczyść krawędzie otworów. Użyj szczelinomierza, aby usunąć opiłki z tylnej części uchwytu.

• Wziąć trzy zapinki z zestawu. Wciśnij je, zaczynając od środkowego otworu, a następnie po bokach.

  
  

  Uwaga! Upewnij się, że uchwyt jest dobrze dociśnięty do osłony zderzaka i że kołnierze zapinek są prawidłowo dociśnięte do uchwytu w momencie wbijania środkowego kołka zapinki.

  
  

• Wywierć trzy otwory po bokach uchwytu za pomocą wiertła Ø5 mm (13/64"). Przewierć wstępnie wywiercone otwory i osłonę zderzaka.

• Usuń wszelkie opiłki i oczyść krawędzie otworów. Użyj szczelinomierza, aby usunąć opiłki z tylnej części uchwytu.

• Usuń elementy mocujące.

• Wyjmij nit zrywalny z zestawu i przymocuj uchwyt do osłony zderzaka. Nituj, zaczynając od otworów wewnętrznych po otwory zewnętrzne po obu stronach. Zadbaj, aby uchwyt opierał się o osłonę zderzaka.

• Wziąć osłonę podwozia z zestawu. Zdejmij i wyrzuć element dystansowy po obu stronach.

• Wciśnij górną krawędź płyty poślizgowej do uchwytu (1). Powinno być słychać kliknięcie.

• Ustaw pod kątem dolną krawędź (2) względem osłony zderzaka.

• Zamontuj i dokręć nowe zapinki z tworzywa sztucznego (3).

• Dociśnij zewnętrzne końce osłony podwozia w kierunku osłony zderzaka. Wywierć cztery otwory Ø5 mm (13/64") poprzez istniejące otwory w osłonie podwozia i przez osłonę zderzaka.

• Usunąć wszelkie opiłki.

• Przynituj osłonę podwozia.