Unntatt GB
Op.nr.: 87652
En elektrisk motorvarmer og en kupévarmer sikrer at bilen er varm og komfortabel når man setter seg inn i den, selv på de kaldeste vintermorgenene. Når motoren allerede er varm, reduseres slitasjen i motoren, den bruker mindre drivstoff og slipper ut mindre skadelige eksosgasser.
Frontkontakten er montert i den fremre støtfangeren, som gir et integrert inntrykk og samtidig er lett tilgjengelig. Motorvarmeren kan kompletteres med et tilkoblingssett for passasjerkupeen hvor det kan tilkobles en kupévarmer.
| Delenr. | Beskrivelse | |
| 31454379 | Diesel | Monteringsanvisning |
| 31664064 | Bensin, Ch 98- | |
| Electric engine heater (Vehicles with fuel operated auxiliary heater) | Monteringsanvisning | |
| Electric engine heater (Vehicles without fuel operated auxiliary heater) | Monteringsanvisning |
Brukes ved montering av elektrisk motorvarmer til bil med bensinmotor uten drivstoffvarmer.
| Delenr. | ||
| 31465024 |
| Delenr. | ||
| 31338301 |
| Delenr. | ||
| 31260700 |
---------------------------------------------------------------------------
Tilkoblingssett for passasjerkupé
| Delenr. | ||
| 31650479 | Monteringsanvisning |
Fakta og fordeler
Mindre motorslitasje.
Lavere drivstofforbruk.
Tekniske data
Uttak: | 550 W |
Tilbehørets vekt: | |
Elektrisk motorvarmer-sett, 230 V | 1,3 kg |
Tilkoblingssett for passasjerkupé | 0,9 kg |
Bilde: | VCC09789 |
Merk!
For bil med bensinmotor uten drivstoffvarmer kan elektrisk motorvarmer bare monteres for følgende land: Sverige, Norge, Danmark, Finland og Island.
For biler med bensinmotor produsert fra og med Ch-77668 er det ikke mulig å kombinere elektrisk motorvarmer med drivstoffvarmer.
Merk!
Den ideelle forvarmingstiden med en elektrisk motorvarmer er 2-3 timer. Dette er tilstrekkelig for å heve temperaturen i motoren til 20-30 °C over utetemperaturen. Etter dette vil temperaturen ikke øke ytterligere, og den elektriske strømmen brukes bare til å vedlikeholde temperaturen.
Merk!
Kan ikke kombineres med Volvos batterilader.
