2017 L.H.D

Riscaldatore elettrico del motore

Riscaldatore elettrico del motore
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Op. No.: 87656 87652

Con un riscaldatore elettrico del motore e un riscaldatore abitacolo, l'auto è calda e confortevole anche nelle fredde giornate invernali. Oltre all'usura del motore ridotta, a seguito degli avviamenti a caldo, il motore consuma meno carburante e produce una quantità inferiore di gas di scarico.

La presa frontale è montata nel paraurti anteriore, dove si integra bene nel disegno dell'auto ed è facilmente accessibile. Il riscaldatore elettrico del motore può essere completato con un kit contatto abitacolo che consente il collegamento di un riscaldatore dell'abitacolo.

Part. No.Descrizione
3137366515-, T5 (B4204T11)Istruzioni di installazione
3137366516-, T4 (B4204T19)Istruzioni di installazione
3137366516-, T4 (B4204T21)Istruzioni di installazione
3137366516-, T3 (B4204T37)Istruzioni di installazione
3137366516-, T3 (B4154T4)Istruzioni di installazione
3137366515-, D4 (D4204T14)Istruzioni di installazione
3137366516-, D3 (D4204T9)Istruzioni di installazione
3137366516-, D2 (D4204T8)Istruzioni di installazione
+ Presa frontale
Part. No.
31408950
+ Kit flessibili - - per auto prive di Riscaldatore azionato a carburante
Part. No.Descrizione
3137366816-, T3 (B4154T4)Istruzioni di installazione

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Kit connettore abitacolo

Part. No.Descrizione
3141402415-, T5 (B4204T11)Istruzioni di installazione
3141402416-, T4 (B4204T19)Istruzioni di installazione
3141402416-, T4 (B4204T21)Istruzioni di installazione
3141402416-, T3 (B4204T37, B4154T4)Istruzioni di installazione
3141402415-, D4 (D4204T14)Istruzioni di installazione
3141402416-, D3 (D4204T9)Istruzioni di installazione
3141402416-, D2 (D4204T8)Istruzioni di installazione

Fatti e vantaggi

  • Facile da montare.

  • Usura del motore ridotta.

  • Consumo carburante ridotto.

Dati tecnici

Peso accessori:

max 2 kg

Uscita:

550 W

Foto:

VCC_04725

Nota!

Non può essere combinato con il caricabatterie Volvo.

Nota!

La durata ideale del preriscaldamento elettrico del motore è di 2 o 3 ore. Questo basta per portare la temperatura del motore a 20-30°C oltre la temperatura esterna. Raggiunto questo limite, la temperatura non aumenta e l'energia elettrica servirà soltanto per mantenere invariata la temperatura raggiunta.

Ultimo aggiornamento: 4/28/2022