Vale per le auto prive di riscaldatore del motore

• Fare cautamente leva e staccare il pannello nel bordo inferiore e rimuoverlo.

Vale per le auto con riscaldatore elettrico del motore

Auto con motore 4 cil.

• Rimuovere la ruota anteriore sinistra.

Auto con motore 5 cil.

• Rimuovere entrambe le ruote anteriori.

• Rimuovere le viti e il dado di plastica nella guaina del passaruota sinistro.

Vale per le auto con motore 4 cilindri dove è installato un riscaldatore elettrico del motore

• Rimuovere il manicotto di bloccaggio sopra la giunzione del conduttore del riscaldatore del motore sul lato sinistro presso la staffa sul telaio ausiliario.

• Sezionare i connettori.

• Staccare il conduttore dalla fascetta doppia (1) presso il tubo del freno e dalle fascette lungo il lato inferiore della longherone.

• Staccare il cavo di massa dal lato esterno del longherone.

• Rimuovere la fascetta presso la mensola inferiore sinistra del radiatore.

Vale per le auto con motore 5 cilindri dove è installato un riscaldatore elettrico del motore

• Rimuovere il manicotto di bloccaggio sopra la giunzione del conduttore del riscaldatore del motore sul lato destro presso la staffa sul telaio ausiliario.

• Sezionare i connettori.

Vale per le auto USA

• Per le auto USA non vi è nessuna giunzione sul conduttore. Esso deve essere staccato invece in prossimità del riscaldatore del motore.

• Staccare il conduttore dalla fascetta doppia sul tubo del freno sul lato destro nel vano motore.

• Rimuovere la fascetta che fissa il conduttore in prossimità del cablaggio in alto nel vano motore.

• Staccare il conduttore dai clips lungo il bordo di lamiera sul lato posteriore del vano motore.

• Staccare il conduttore dalla fascetta doppia in prossimità del tubo del freno sul lato superiore del parafiamma sul lato sinistro.

• Staccare il conduttore dalla fascetta doppia (1) presso il tubo del freno e dalle fascette lungo il lato inferiore della longherone.

• Staccare il cavo di massa dal lato esterno del longherone.

• Rimuovere la fascetta presso la mensola inferiore sinistra del radiatore.

• Fare cautamente leva e staccare il pannello nel bordo inferiore e rimuoverlo.

• Rimuovere il pannello e il cavo dalla copertura del paraurti.

• Rimuovere il cavo dal pannello.

Vale per tutte le vetture

• Ingrandire le marcature sul lato interno del pannello.

• Allargare i quattro fori seguendo le marcature.

• Lavare il lato esterno del pannello con isopropanol al centro del punto in cui il nastro adesivo di fissaggio sarà applicato sul nuovo pannello.

• Rimuovere il nastro adesivo protettivo dal nuovo pannello.

• Fissare a pressione le rondelle distanziatrici intorno a tre dei perni sul nuovo pannello.

• Inserire i perni del nuovo pannello nei fori del vecchio pannello, e fissare a pressione. Premere bene al centro del punto in cui il nastro adesivo di fissaggio è applicato.

• Prendere le quattro rondelle di bloccaggio e fissare a pressione sui quattro perni. Usare un piccolo manicotto per dadi con prolunga per fissare a pressione le rondelle di bloccaggio.

Vale per le auto prive di riscaldatore elettrico del motore

Vale per le auto con riscaldatore elettrico del motore

• Inserire il cavo del riscaldatore del riscaldatore del motore. Ruotare il contatto in modo che i lati del coperchio siano paralleli alle lamine nel pannello e che il coperchio possa aprirsi dal lato sinistro (illustrazione B).

• Serrare il contatto.

• Inserire il cavo attraverso il foro del pannello.

• Rimettere a posto e fissare con fascette i cavi rimossi del riscaldatore.

Coppia di serraggio:

• Fase 1: Ruote sui mozzi, 20 Nm

• Fase 2: Ruote sui mozzi, 110 Nm.

• Ripetere i punti applicabili per l'altro pannello decorativo.