Pure Electric, CA, MX, PH, PR, TH, TW, US, VN
Ce câble de chargement supplémentaire simplifie votre quotidien, et ses différents contacts s'adaptent à vos besoins.
La recharge de la voiture est surveillée par une communication bidirectionnelle entre la voiture et le boîtier de commande. Lorsque le câble est branché à l'alimentation, un autodiagnostic est effectué pour vérifier que le câble est correctement raccordé et prêt à alimenter la voiture en courant électrique. Le boîtier de commande est intégré au câble de charge et se branche au réseau électrique par une prise de courant ordinaire. Le câble est fourni avec un adaptateur permettant la recharge au Level 1 et au Level 2.
Chargement Level 1. NEMA 5-15P. Chargement sous 120 V et 12 A.
Chargement Level 2. NEMA 6-20P. Chargement sous 240 V et 16 A.
Chargement Level 2. NEMA 14-50P. Chargement sous 240 V et 40 A.
Contact NEMA 5-15P et contact NEMA 6-20P (Mode 2)
| N° de pièce | Description | |
| 32257794 | 7 mètres, max 16 A, sauf TH |
Contact NEMA 14-50P et contact NEMA 5-15P (Mode 2)
| N° de pièce | Description | |
| 32324387 | 6 mètres, max 40 A, sauf TH |
Contact NEMA 14-50P et contact NEMA 5-15P (Mode 2)
| N° de pièce | Description | |
| 32257973 | 4,5 mètres, max 40 A, sauf TH |
Faits et avantages
Il est interdit de réparer ou de rallonger le câble car cela risque de dégrader la sécurité et le fonctionnement.
Protection de catégorie IP6K7.
Le câble supporte une charge passante de 500 kg.
Le boîtier de contrôle ne met pas le câble sous tension avant qu'il ait été correctement raccordé et que la voiture soit prête à recevoir du courant électrique.
Le boîtier de contrôle du câble a un disjoncteur différentiel intégré. En cas de défaut à la terre, le courant électrique est coupé.
Caractéristiques techniques
Photo : | VCC14178 (La représentation fournie par l'illustration n'est pas exacte pour tous les marchés.) |
Note !
Quick Guide pour l'utilisation du câble de charge avec Mode 2 MODE 2 Quick Guide
