Paitsi IL

Edistyksellinen kauko-ohjattava hälytysjärjestelmä, joka on kehitetty erityisesti autoosi.

Hälytysjärjestelmä on täysin integroitu auton sähköjärjestelmään ja on tästä syystä erittäin luotettava. Hälytin voidaan ohjelmoida markkina-alueen vaatimusten mukaisesti ja se on suunniteltu täyttämään kaikki vakuutusyhtiöiden ja lain vaatimukset.

Tosiasiat ja edut

• Kaukosäädin käyttää vaihtuvia koodeja, mikä estää asiattomia kopioimasta avainkoodeja.

• Kaukosäädin aktivoi/deaktivoi hälyttimen samalla kun se lukitsee auton/avaa sen lukituksesta

• Kantama 100 m.

• Valokuittaus saadaan hälyttimen aktivoinnin ja deaktivoinnin yhteydessä. Auton suuntavalot välähtävät kerran aktivoitaessa ja kaksi kertaa deaktivoinnin yhteydessä.

• Salpalukitus (BLL) aktivoituu 15 sekunnin kuluttua auton lukitsemisesta kauko-ohjaimella. (Ei ole vakiovaruste kaikilla markkina-alueilla).

• Hälyttimen merkkivalo. Kojelaudan päällä. Hälytysjärjestelmän tila näkyy yhdistelmämittarin näytössä. Esimerkki: hälytyksen lauettua tai toimintahäiriön yhteydessä

• Paniikkitoiminto. Hätätilanteessa voidaan herättää ympäristön huomio painamalla kaukosäätimen punaista painiketta. Auton ääni- ja valosignaalit aktivoituvat. Tällöin käytetään auton omaa äänitorvea. Toiminto sisältyy auton keskuslukitusjärjestelmään. (Vain eräillä markkina-alueilla. Ei sallittu EU:ssa).

• Tilapäinen antureiden poiskytkentä

  Hälytinanturit ja salpalukitustoiminto voidaan kytkeä pois päältä erillisellä kojelaudan painikkeella. Viikon W0746 jälkeen anturit voidaan kytkeä tilapäisesti pois päältä valikon avulla (car settings)

  Käytetään turhien hälytysten estämiseen, esimerkiksi jos koira jätetään autoon tai kun matkustetaan autolautalla.

  (Katkaisin on vakiovaruste autoissa, joissa on salpalukitustoiminto BLL. Muut saavat ostaa nupin erikseen).

• Hälyttimen ohitus. Vikatilanteessa tai kaukosäätimen kadottua auto voidaan käynnistää ja hälytin voidaan deaktivoida auton omalla avaimella. Hälytin deaktivoidaan, kun virtalukko saa hyväksytyn koodin virta-avaimen transponderilta

• Hälyttimen uudelleenaktivointi tapahtuu automaattisesti, ellei mitään ovea tai luukkua avata kahden minuutin kuluessa siitä, kun hälytin on deaktivoitu kauko-ohjaimella. Tällä estetään hälyttimen tahaton deaktivointi

• Passiivinen aktivointi. Kun sytytysvirta on katkaistu ja kuljettajan ovi on avattu ja suljettu, hälytin aktivoituu automaattisesti. (Vain eräillä markkina-alueilla.)

• Anturit. Hälytysjärjestelmään voidaan kytkeä seuraavat anturit, joko erikseen tai yhdessä:

  - Liikeanturi¹ laukaisee hälytyksen, kun matkustamossa havaitaan liikettä. Erinomainen täydennys perusjärjestelmään.

  - Tasoanturi havaitsee auton kallistuksen muutokset, esimerkiksi jos joku yrittää varastaa pyörää.