• Käännä toisen istuinrivin selkänojat eteen.

• Irrota molemmat lattialuukut nostamalla niitä hieman ja vetämällä ne sitten irti etureunan kiinnikkeistä.

Jos taempi lattialuukku on varustettu alapuolen kassinpitimellä, lattialuukku on kiinnitetty hihnalla ja kahvoilla säilytyslaatikon päädyissä.

• Käännä kahvoja 90° ja irrota hihnat.

• Irrota kaksi säilytyslaatikkoa.

• Irrota kaksi sivulattialuukkua tavaratilan oikealta ja vasemmalta sivulta.

• Irrota kiinnityshihna nosturin ympäriltä ja nosta se pois.

• Irrota lattiatuen neljä kiinnitysruuvia.

• Irrota lattiatuen etureunan ruuvi.

• Vedä lattiatuki varovasti irti etureunasta nostamalla sitä hieman, niin että se irtoaa eristematosta. Vedä sitä sitten hieman sisäänpäin auton keskustaa kohti. Vedä varovasti, sillä lattiatuki menee helposti rikki.

• Vedä lattiatuki varovasti irti takareunasta painamalla ensin sivupaneelia hieman sisään alareunasta lattiatuen kahden olakkeen kohdalta, niin että se irtoaa, ja nosta se sitten pois.

• Käännä tavaratilan matto sivuun iskunvaimentimen kiinnityksen kohdalta.

• Käännä varovasti sivuun vaahtomuovitiiviste iskunvaimentimen yläkiinnityksestä.

• Irrota peitekansi iskunvaimentimen yläkiinnityksen päältä.

• Irrota iskunvaimentimen ylälaakeroinnin mutteri. Käytä hylsyä osanumero 9995500 ja Torx-hylsyä 40 vastintukena.

• Hävitä mutteri, sarjassa on uusi.

• Toista kohdat - toisella puolella.

• Nosta auto ylös.

• Irrota pyörät.

• Irrota iskunvaimentimen alempi kiinnitysruuvi alatukivarresta. Hävitä ruuvi, sarjassa on uusi.

• Irrota iskuvaimennin.

• Kiinnitä kiristyshihna nosturinkiinnikkeen ja alatukivarren alasivun ulomman reiän välille pitkittäistuen etukiinnikkeen ruuvin kuormituksen poistamiseksi.

• Aseta laitteistonosturi pitkittäistuen takakiinnikkeen alle olka-akselissa pitkittäistuen etukiinnikkeen ruuvin kuormituksen poistamiseksi.

• Irrota pitkittäistuen etukiinnikkeen ruuvi keventämällä samalla kiristyshihnalla ja laitteistonosturilla.

• Hävitä ruuvi, sarjassa on uusi.

• Irrota raidetangon kiinnitysruuvi ja mutteri olka-akselista ja laita pää kiinnityksen päälle.

• Hävitä ruuvi ja mutteri, sarjassa on uudet.

• Aseta laitteistonosturi iskunvaimentimen alemman kiinnityksen taemman kiinnityskorvakkeen alle alatukivarren kiinnitysruuvin kuormituksen poistamiseksi olka-akselissa.

• Poista ruuvin kuormitus ja laske laitteistonosturi varovasti.

• Hävitä ruuvi, sarjassa on uusi.

• Laske alatukivarren ulkopäätä niin paljon, että vanhan jousen voi ottaa pois yläkautta.

• Ota uusi jousi sarjasta ja pujota se paikalleen yläkautta leveä osa alaspäin. Tukivartta voi joutua painamaan hieman alaspäin, jotta jousen saa paikalleen.

• Aseta jousen päät yläkiinnityksen ja tukivarren vasteisiin.

• Aseta laitteistonosturi iskunvaimentimen kiinnityksen takakorvakkeen alle tukivarressa.

• Purista tukivarsi varovasti paikalleen. Ota sarjasta uusi M12x100-ruuvi ja kiinnitä tukivarsi olka-akseliin. Älä tiukkaa vielä.

• Ota sarjasta raidetangon M12x60-ruuvi ja mutteri.

• Asenna raidetangon irrallinen pää paikalleen.

• Aseta laitteistonosturi pitkittäistuen takakiinnityksen alle olka-akselissa.

• Purista olka-akseli ylös ja sovita ruuvi raidetankoon ja olka-akseliin. Asenna mutteri, mutta älä tiukkaa vielä.

• Ota sarjasta uusi M12x100-ruuvi pitkittäistuen etukiinnitykseen

• Asenna pitkittäistuen etupää paikalleen puristamalla olka-akseli ylös laitteistonosturilla. Käytä nostopisteenä pitkittäistuen kiinnitystä olka-akselissa. Säädä oikea asento kiristyshihnan avulla ja asenna uusi ruuvi. Älä tiukkaa vielä.

• Voitele iskunvaimentimen ylälaakerointi saippuavedellä tai vastaavalla, jotta se liukuisi helpommin paikalleen yläkiinnitykseen.

• Ota uusi iskunvaimennin sarjasta ja asenna laakerointi. Varmista, että iskunvaimentimen laakerointi on hieman kiertyneenä auton pituussuuntaan nähden, jotta se sopisi korin yläkiinnityksen aukkoon.

• Pujota uusi iskunvaimennin alatukivarren ja jousen läpi korin kiinnitykseen. Varmista, ettei löysä ylälaakerointi kierry iskunvaimentimessa väärään asentoon.

• Ota sarjasta uusi M12x110 ja kiinnitä iskunvaimennin. Tiukkaa mutteri 80 Nm (59 ft.lbf.).

• Irrota kiristyshihna ja laitteistonosturi.

• Toista kohdat - toisella puolella.

• Laske auto lähes maahan saakka.

• Aseta nosturi iskunvaimentimen alakiinnityksen alle ja nosta hieman.

• Tarkasta, että iskunvaimentimen ylälaakerointi on oikein korin kiinnityksessään pujottamalla irtonainen aluslevy (1) laakeroinnin päälle. Laakeroinnin pitää olla yläkiinnityksessä kuvan mukaisesti.

• Kun laakerointi on oikeassa asennossa, nosta lisää nosturilla, kunnes laakerointi on kokonaan kiinnityksessä.

• Asenna aluslevy iskunvaimentimeen

• Ota sarjasta uusi mutteri, asenna se iskunvaimentimeen ja tiukkaa. Tiukkaa mutteri 80 Nm (59 ft.lbf.). Käytä hylsyä osanumero 999 5500 ja Torx-hylsyä 40 vastintukena.

• Poista laitteistonosturi.

• Toista kohdat - toisella puolella.

• Nosta auto ylös.

• Irrota seisontajarruvaijerien kiinnikkeet apurungosta.

Poista takapyöränripustuksen kuormitus kiristysikeellä 999 5659

Kuva A

Kiristysiestä osanumero 999 5659 käytetään pyöränripustuksen töissä, joissa on erittäin tärkeää, että kumiholkkien ruuviliitokset tiukataan normaaliasennossa, ts. samassa asennossa kuin silloin, kun auto pyörillään, autossa on kolme henkilöä ja polttonestesäiliö on täynnä. Kiristysikeellä poistetaan pyörän tuentaan kuuluvien osien kuormitus irrotettaessa ja asennettaessa.

Kuva B

Työkalu kiinnitetään itse taka-akseliin kiinnikkeellä osanumero 999 7061, joten työkalun käyttö ei vaikuta nosturin vakavuuteen.

Kuva C

• Asenna kierretanko kiristysikeeseen (osanumero 999 5659).

• Nosta kiristysies kierretangolla (osanumero 999 5659).

• Pujota kierretanko kiinnikkeeseen (osanumero 999 7061) alakautta.

• Ota esiin kahvallinen lukituslevy ja työnnä se sivulta kiinnikkeeseen (osanumero 999 7061) kierteitetyn ruuvin alle.

• Lukitse ruuvi lukituslevyllä ja sovita lukituslevy kiinnikkeeseen.

• Asenna sarjan (osanumero 998 9761) kaksi ruuvia (osanumero 5470-36) tukivarsien reikiin.

• Asenna tukivarsiin liukukiskot (osanumero 5740-1), joita on muutettu työkalutiedotuksen VM-276 mukaisesti. Varmista, että rullat ovat kiskoja vasten tukivarsien kummallakin puolella.

• Aseta tukivarret normaaliasentoon kiristysikeellä.

• Nosta tukivarsia niin paljon, että etäisyys pyörän keskiöstä lokasuojan reunaan on 453 mm (17 13/16”).

• Tiukkaa avattujen liitoksien ruuvit seuraavasti:

Raidetankojen kiinnitykset olka-akseleihin 80 Nm (59 ft.lbf.)

Tukivarsien alakiinnitykset olka-akseleihin 80 Nm (59 ft.lbf.)

Pitkittäistukivarsien etukiinnitykset koriin 80 Nm (59 ft.lbf.)

• Irrota kiristysies ja siihen kuuluvat osat.

• Asenna seisontajarruvaijerien kiinnikkeet apurunkoon.

• Laske auto alas.

• Asenna pyörät. Tiukkaa pyöränruuvit ristiin 140 Nm (103 lbf. ft.)

• Asenna peitekannet ja vaahtomuovitiivisteet iskunvaimentimien yläkiinnityksien päälle.

• Käännä eristematot ja lattiamatot paikalleen.

• Säädä istuimet.

Asenna takaisin:

• lattiatuki

• nosturi

• sivulattialuukut

• säilytyslaatikot

• lattialuukut.

• Säädä pyörien suuntaus. Lisätietoa on VIDAssa:

Korjaus

Puhdistus, tarkastus ja säätö

6 Pyörien tuenta ja ohjaus

60 Yleistä

Pyörien suuntaus

Pyöränkulmat, tarkastus/säätö