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| | Hinweis!
Zunächst überprüfen, ob sich die Scheibenwischer in der Ruheposition befinden. |
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| | Hinweis!
Zunächst überprüfen, ob sich die Scheibenwischer in der Ruheposition befinden. |
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| | Für Fahrzeuge mit zusätzlicher Batterie |
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Hinweis!
Die vordere und die obere Schwellerzierverkleidung müssen als Einheit abmontiert werden. |
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| | Die Schraube entfernen. Anzugsdrehmoment: 3 Nm
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| | Das Handschuhfach ein Stück herausziehen. Den Steckverbinder für die Beleuchtung abziehen. Das Handschuhfach entfernen.
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| | Betrifft alle Modelle Hinweis!
Vorsichtig bohren, da viele Leitungen durch die Gummidurchführung laufen. |
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| | Vorsicht!
Darauf achten, dass die Funktion des Kopf-/Schulter-Airbags durch Verlegen der Antennenleitung nicht beeinträchtigt wird. |
Die Antennenleitung entlang der vorhandenen Leitung an der A-Säule nach unten, in das Armaturenbrett hinein und hinunter zum Boden ziehen. Das Antennenkabel mit drei Kabelbindern aus dem Satz am vorhandenen Kabelbaum befestigen.
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| | Boden- und Dämmmatte zur Seite falten. |
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| | Die Halterung (1) für die Steckverbinder bei Bedarf lösen; sie ist mit zwei Clips befestigt. Boden- und Dämmmatte zur Seite falten. Die gesamte Dichtungsmasse von der glatten Fläche an der Unterkante der A-Säule entfernen, wo die Empfängereinheit angebracht werden soll. Das Oberteil der Empfängereinheit muss 30 mm (1 3/16") Abstand zur Unterkante des unteren Lochs in der Karosserie haben. Die Fläche mit Isopropanol reinigen und abtrocknen.
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| | Das rote (R) Kabel an den 6-poligen Steckverbinder anschließen. Die Sekundärverriegelung zusammendrücken. |
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| | Die Steckverbinder auf der Adapterleitung an die entsprechenden Kontakte auf der Leitung für die Standheizung, die vorher getrennt wurden, anschließen. Kabel und Steckverbinder vorhandener Kabel mit Kabelbindern aus dem Satz zusammenbinden, um Geräuschbildung zu verhindern.
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| | Synchronisierung von Sender-Empfänger Das Antennenkabel an die Empfängereinheit anschließen. Den Steckverbinder an die Empfängereinheit anschließen. Innerhalb des Zeitintervalls 1,5 bis 5 Sekunden auf die "OFF"-Taste des Senders drücken. Die Leuchtdiode am Sender muss ggf. für ca. 2 Sekunden mit konstantem rotem Licht aufleuchten und anschließend erlöschen.
Hinweis!
Wenn die Leuchtdiode hingegen für 2 Sekunden blinkt und anschließend erlischt, ist die Synchronisierung fehlgeschlagen. |
Die Empfängereinheit am Klettband auf dem Karosserieblech festdrücken, wenn sie sich gelöst hat. Überschüssiges Kabel und das Relais mit Klebeband zusammenkleben und neben dem Steuergerät unter der Dämmmatte ablegen.
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| | Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Die Muttern der Wischerarme mit 30 ±3 Nm (22 ±2 lbf.ft.) anziehen |
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| | Achtung!
Wird die Zündung nach Abklemmen der Batterie zum ersten Mal eingeschaltet, außerhalb des Fahrzeugs stehen, den Arm in das Fahrzeug hineinstrecken und den Funktionsbereich der Airbags meiden. |
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| | Die "ON"-Taste auf dem Sender drücken. Die Diode auf dem Sender muss ggf. für ca. 2 Sekunden mit konstantem grünem Licht aufleuchten. Das Signal von der Fernbedienung ist dabei erfolgreich beim Fahrzeug angekommen. Es ist jedoch das Steuergerät der Heizung im Fahrzeug, das entscheidet, ob die Heizung starten soll oder nicht. Die "OFF"-Taste auf dem Sender drücken. Die Diode auf dem Sender muss ggf. für ca. 2 Sekunden mit konstantem rotem Licht aufleuchten. Das Signal von der Fernbedienung ist dabei erfolgreich beim Fahrzeug angekommen. Hinweis!
Falls die Diode blinkt, statt konstant zu leuchten, siehe Benutzerhandbuch der Fernbedienung für nähere Informationen über den Fehler. |
Hinweis!
Die Heizung startet z.B. nicht, wenn: |
Die Temperatur über 15 °C liegt Die Batterie des Fahrzeugs nicht ausreichend geladen ist Der Kraftstoffstand im Tank zu niedrig ist |