| | Hinweis!
Einige Arbeitsschritte dieser Montageanleitung werden nur als Abbildung gezeigt. |
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| | Die vordere Schraube der Befestigung an der Mittelkonsole entfernen. Den Halter für die Innenraum-Steckdose aus dem Satz nehmen und mit der zuvor entfernten Schraube befestigen. Die Konsole so ausrichten, dass sie gerade sitzt, und die Schraube mit 24 Nm (18 lbf.ft.) festziehen.
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| | Den Teppich zum Halter zurückbiegen. Mit einer Anreißnadel Löcher in den Teppich stechen, genau über den beiden Bohrungen in der Konsole.
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| | Eine Sicherungshülse aus dem Satz so nahe wie möglich auf der Innenraum-Steckdose festdrücken. Mit einem Teppichmesser genau vor der Sicherungshülse einen Schlitz in den Teppich schneiden, gleich lang wie der Durchmesser der Sicherungshülse.
Hinweis!
Keine Kabel und Schläuche unter dem Teppich beschädigen. |
Die Innenraum-Steckdose von der Konsole entfernen und den Teppich wieder wegbiegen.
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| | Abgebildet ist die Befestigung für den 4-Zyl. Dieselmotor Das Kabel des Motorvorwärmers von den drei Kabelbindern und dem Blechclip in der Konsole des elektrischen Lüfters und am Hilfsrahmen lösen.
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| | Hinweis!
Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen. |
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| | Anschließen: Kabel (1) von der frontseitigen Anschlussbuchse Kabel (2) zur Innenraum-Steckdose Kabel (3) zur Motorblockheizung. Drei Sicherungshülsen aus dem Satz nehmen und über den Verbindungsstellen anbringen.
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| | Abgebildet ist die Befestigung für den 4-Zyl. Dieselmotor D4164 Das Abzweigstück in die Aussparung im Hilfsrahmen einführen und mit dem Kabelbinder durch das hintere Loch des Steckers festziehen. Den abgeschnittenen Kabelbinder durch einen neuen Kabelbinder im Clip an der Oberkante des Hilfsrahmens ersetzen. Das Kabel mit Kabelbinder in der Konsole des elektrischen Lüfters befestigen. Diesen Kabelbinder so festziehen, dass das Kabel am Clip zu liegen kommt und nicht am Hilfsrahmen scheuert. Das Kabel im Blechclip festdrücken. Der Clip muss eventuell verschoben werden.
Hinweis!
Bei anderen Motorvarianten kann es sein, dass das Abzweigstück rund um den hinteren der Stecker befestigt werden muss, damit das Kabel des Motorvorwärmers richtig verläuft. |
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| | Gilt nur für Fahrzeuge mit 4-Zyl. Dieselmotor D4164 |
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| | Gilt nur für Fahrzeuge mit 4-Zyl. Dieselmotor D4164 |
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| | Betrifft alle Modelle Gilt nur für 4-Zyl. Dieselmotor D4164 Der linke Clip muss auch den Wärmeschutz halten.
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| | Gilt für Fahrzeuge mit EHPAS Abb. A und B |
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| | Gilt für Fahrzeuge ohne EHPAS |
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| | Abb. A und B Hinweis!
Bei einigen Fahrzeugen sind die beiden Löcher auf der rechten Seite des Hilfsrahmens, die für das Festklemmen des Kabels der Innenraum-Steckdose verwendet werden, mit Nietmuttern versehen. Die Clips aus dem Satz müssen wie abgebildet abgeschnitten werden, um zu passen. |
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| | Abbildung A Gilt für Fahrzeuge mit Nietmuttern in den Cliplöchern. Die Clips in die Nietmuttern einschrauben.
Abbildung B Gilt für Fahrzeuge ohne Nietmuttern in den Cliplöchern. Die Clips in den Cliplöchern festdrücken.
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| | Abbildung A Hinweis!
Das Kabel nicht direkt an Bremsleitungen, Kraftstoffleitungen, Lenkservorohren oder Klimaanlagenrohren befestigen. |
Abbildung B |
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| | Die Länge des Kabels von der Position der Gummidurchführung hinaus in den Motorraum so anpassen, dass das Kabel einen ordnungsgemäßen Verlauf annimmt und nicht mit beweglichen Teilen im Motorraum in Berührung kommt. Der Längenüberschuss des Kabels ist vollständig unter der Matte im Innenraum zu verbergen. Der Wärmeschutz muss unter Umständen zwecks Anpassung an die Kabellänge zwischen Schellen und Gummidurchführung in der Spritzwand abgeschnitten werden. Den Wärmeschutz aus dem Satz nehmen und auf das Kabel der Innenraum-Steckdose schieben. Den Wärmeschutz bis zum Kabelbinder ziehen.
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| | Die Gummidurchführung mit Niedertemperaturfett schmieren. Dadurch ist es leichter, das Kabel durchzustecken und die Gummidurchführung im Loch in der Spritzwand zu halten.
Hinweis!
Es darf kein Fett auf die Oberflächen des Steckers gelangen. |
Die Gummidurchführung auf das Kabel schieben.
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| | Abbildung A Abbildung B Das Kabel vom Motorraum durch den Ausschnitt im Teppich führen. Den O-Ring mit Niedertemperaturfett schmieren.
Hinweis!
Darauf achten, dass kein Fett auf die Kontaktflächen gelangt. |
Das Kabel an die Innenraum-Steckdose anschließen. Eine Sicherungshülse (aus dem Satz) über die Verbindung drücken. Den Teppich wieder zurücklegen und die Innenraum-Steckdose mit beiden Schrauben befestigen.
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